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松江十四五规划重点项目 法律问题

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第1种观点: 法律分析:打造高铁时代“站城一体”与“四网融合”的枢纽之城。深化以松江枢纽为核心的国家高铁网、轨交地铁网、有轨电车网和地面公交网“四网融合”,形成的综合交通体系框架,实现“30、45、60”的出行目标,打造“松江枢纽”现代物流体系示范集聚区,形成铁路、水路、陆路多式联运的智慧物流港。建设长三角要素资源配置门户枢纽,构建集综合交通、科技影都、现代商务、文化旅游、现代物流等为一体的功能区,充分依托“松江枢纽”服务长三角、联通国际的枢纽功能,建设“站城一体”商务区等等。法律依据:《松江新城“十四五”规划建设行动方案》 “十四五”时期,面对世界格局之变,松江将勇当实践新发展理念开路先锋,担当服从服务国家战略重大使命;面对发展阶段之变,将坚持“科创、人文、生态”卓越价值取向不动摇,发力打造具有功能的长三角综合性节点城市;面对发展格局之变,将打造“中心节点”和“战略链接”重要枢纽之一,服务上海和长三角率先形成新发展格局。站在“两个一百年”历史交汇点上,松江新城将以世界眼光、一流标准系统设计,建设面向长三角、面向未来、面向现代化的综合性节点城市。

第2种观点: 法律分析:1、大力推进省际毗邻区域协同发展。2、新开工大别山老区对外联通通道。3、高速磁悬浮合芜试验线工程实现新开工。4、合肥新桥机场S1号线主体工程将完工。5、规划建设皖西大别山、皖南-浙西南生态屏障。6、新建上海交大附属六院安徽医院。法律依据:国家发展改革委《国家级区域规划管理暂行办法》第一条 为推进国家级区域规划管理工作规范化、制度化,加强国家级区域规划编制实施管理,落实区域发展总体战略,促进区域协调发展、可持续发展,特制定本办法。第二条 本办法所称国家级区域规划是指以特定区域经济社会发展为对象编制的规划,是国家总体规划、重大国家战略在特定区域的细化落实,是国家指导特定区域发展、制定相关以及编制区域内省(自治区、直辖市)总体规划、专项规划的重要依据。第三条 国家级区域规划的规划区域包括:(一)跨省(自治区、直辖市)级行政区的特定区域;(二)国家总体规划和主体功能区规划等国家层面规划确定的重点地区;(三)承担国家重大改革发展战略任务的特定区域。第四条 国家级区域规划的规划期,根据规划区域特点和发展需要合理确定,原则上不少于五年。第五条 发展改革部门负责国家级区域规划的组织协调。

第3种观点: 法律分析:打造高铁时代“站城一体”与“四网融合”的枢纽之城。深化以松江枢纽为核心的国家高铁网、轨交地铁网、有轨电车网和地面公交网“四网融合”,形成的综合交通体系框架,实现“30、45、60”的出行目标,打造“松江枢纽”现代物流体系示范集聚区,形成铁路、水路、陆路多式联运的智慧物流港。建设长三角要素资源配置门户枢纽,构建集综合交通、科技影都、现代商务、文化旅游、现代物流等为一体的功能区,充分依托“松江枢纽”服务长三角、联通国际的枢纽功能,建设“站城一体”商务区等等。法律依据:《松江新城“十四五”规划建设行动方案》 “十四五”时期,面对世界格局之变,松江将勇当实践新发展理念开路先锋,担当服从服务国家战略重大使命;面对发展阶段之变,将坚持“科创、人文、生态”卓越价值取向不动摇,发力打造具有功能的长三角综合性节点城市;面对发展格局之变,将打造“中心节点”和“战略链接”重要枢纽之一,服务上海和长三角率先形成新发展格局。站在“两个一百年”历史交汇点上,松江新城将以世界眼光、一流标准系统设计,建设面向长三角、面向未来、面向现代化的综合性节点城市。

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