车内孔与车外园进给方向正好相反，车外园时进刀为正向，而车内孔时进刀为页负向。刀补即刀具补偿，实际切削过程中，是以刀具中心为控制中心，这样刀具与工件之间相对切削运动时实际成型的轨迹就不是零件的轮廓，而是偏离了一个刀具半径值。注意 在对一个零件编程的时候，首先要指定零件的编程中心，然后才能建立工件编程
负。数控车床在加工时，内孔小了，唯一的解释是刀补是负的。想把内孔变大，刀补就要往里进。
孔车大了就要负,小了就要正 比如要车直径50+0.03mm的孔,首件车到50|+0.004了,那么刀补就要—0.01 本回答被提问者采纳 7 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 分享 新浪微博 QQ空间 举报 收起 1条折叠回答 其他类似问题2015-07-14 请问,数控车床怎样刀补?产品偏小了,磨耗那里是负数,我补正数....
广数的是在刀补里面，刀号对应的那栏有2排，第一排是XZ对刀用的，下边那排是刀补用的，孔小了，我们就应该向正方向移动，差了多少就移动多少，比如我们做的产品内孔比尺寸公差小了5个丝，所以我们就该往正方向补5个丝，就该在该刀的第二栏X向输入U0.05,,坐标是分方向的内孔小了就输入U+，大...
具体的操作步骤包括：首先按下OFFSET按钮，进入刀补设置的界面。然后，选择需要调整的刀补项。接下来，输入需要修正的具体数值。在输入数值之后，系统会要求你按下“Input”确认输入。在某些情况下，你可能还需要在屏幕下方找到并点击确认软键，完成刀补值的修改。需要注意的是，这只是一个基本的操作指南。在...
不管外圆内孔，加工尺寸加大，就是加正数上去。尺寸减小，就是减下去。地球上所有数控车床都是这么算的，你要是明白什么叫做工件坐标系，什么叫对刀，就知道为什么是这样了。
当我们加工内孔时，采用G02指令，使用G42刀补，刀补值会减小，从而使得孔径增大。这个过程可以通过自己画一张轮廓图来直观理解，对比使用刀补和不使用刀补的轨迹，这样会更加容易掌握。具体来说，假设有一个圆弧，其圆心在工件的左侧，使用G02指令进行插补。如果使用G41刀补，那么刀具的实际路径会偏向圆弧的...
一、详细解释如下：1、数控加工中心的左右刀补区分：沿加工方向看刀在工件的左边就是左刀补G41，如果在右边就是G42。2、槽铣小了要增加负值的原因当补偿值为负时，等于G41和G42互换。（比如G3顺铣一个内圆，刀具半径左补负0.1也就等于右补了0.1。3、铣出来的圆比没补时大0.2。如果用G2...
x方向外圆加大就用正，外圆减小就用负，z向厚度增加就要正，减小就要负。刀补常用的方法是里加外减。刀补有形状补偿和磨耗补偿，一般换新刀片在磨耗里让0.3到0.5左右。在刀补有两个数据栏，一个是对刀用的，一个是填刀补用的。把页面调到刀补的页面上，找到所对刀的刀号（T0101就把光标放在01上...
负。正常加工的话，如果加工出的外径比要求的大了，那么你就需要在刀补中输入正数，就是采用正补偿。内径小了的话，你就需要在刀补中输入负数，采用负补偿。关于对刀量，如果你是在加工工内孔的话，就需要输入负值。如果你是加工外孔的话，就需要输入正值就可以了。
