2024公司工作总结范文
我镇强化社区卫生服务家庭医生签约团队主动服务、上门服务和 连续服务功能，我院公共卫生科人员与我院家庭医生团队实行互动式 工作，即卫生院全体医务人员分组融入各个签约服务团队，参与各签 约团队的健康体检及相关慢病咨询工作，加强完成居民健康档案的建 档工作。这些活动加强了辖区居民对我镇家庭医生工作的了解，加快 推进居民健康档案的建立、慢病管理、社区医疗、康复、计划免疫、健康教育、妇幼保健等十三项工作的正常、有序的开展。 1、大力推行家庭签约医生责任制度。
卫生院掌握辖区人口基本情况，根据人口居住区域，组建9个家庭医生签约服务团队，其中卫生院有院领导和全科医师14人，村卫生所家庭医生69人。乡村共计83名家庭医生分别负责辖区居民的健康档案建立、慢病管理、入户随访等项工作，切实做到“点对点、零距离、全方位”的服务，克服目前随访工作不积极、滞后，拖延纸质档案建档及更新工作进程。
2、全力推进农村卫生信息化建设，实行家庭医生与群众签订服务协议，全镇共签约13935户，签约率95.49%，电子签约13935户。签约61590人，签约率达95.35%。重点人群签约22269人，签约率99%，其中0-6岁儿童4375人，残疾人1818人，孕产妇363人，65岁以上老年人7707人，高血压5560人，2型糖尿病19人，精神病174人，肺结核36人，低保对象587人。结合家庭医生服务团队加快推进居民健康档案的更新录入和管理工作，继续加强妇女儿童保健、计划免疫的信息化管理工作，努力实现为辖区居民提供“记录一生、管理一生、服务一生”的信息化管理服务。
总之，深入开展家庭医生签约服务工作。持续强化村级卫生所星级评定管理，并逐步向辖区卫生服务机构延伸；创新家庭医生签约服务内涵，积极推行个性化服务包工作，发挥乡镇卫生院的'带动作用，推动乡村卫生一体化；进一步量化细化基层公共卫生服务考核办法，继续实行工分制考核，充分调动家庭医生积极性，提升签约服务质量；探索签约服务与分级诊疗相结合的工作模式，落实基层首诊制，引导农民群众在不同级别的医疗机构就诊。积极扶持中医药事业发展。巩固基层中医药工作先进单位创建成果；80%的村卫生所能够提供中医药服务，达到每个家庭医生签约团队至少有1人熟练掌握6种以上中医药适宜技术；积极组织中医方剂背诵、针灸推拿等技能比武活动，深入开展中医药养生保健巡讲活动，全年开展宣教 。
2024公司工作总结范文
按照市物流办《关于报送201X年重点工作总结和201X年重点工作的通知》雅市物流办〔201X〕16号文要求，现将我区201X年物流工作总结如下：
(一)物流业发展现状
目前，我区物流业以公路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量达到6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。
通过近年来的发展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，201X年企业上缴税金达3万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20xx-3000万元，有车辆16-30台，为我区经济发展作出了应有的贡献。
1、物流通道建设情况
名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615、27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，未来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好，铁路公路建设的有利地势，市物流园区的规划建设等等方面，为此我区物流业发展势必潜力巨大。
2、物流节点(物流园区、服务站)建设情况
名山区现计划在成雅工业园建设物流园区，成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市批准)，近期发展区10平方公里(20xx年)，中期发展区30平方公里(20xx年)，全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余亩。引进产业项目11个，协议投资达15、52亿元。物流园区还未进行详细设计。
3、重点物流项目建设情况
20xx年10月，名山运发物流有限公司申报的《201X年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止201X年5月，实际完成的建设内容为：购买水泥罐车35台，四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中：申请国家补助资金200万元。目前，实际完成投资1936、4858万元，其中：企业自筹资金1736、4858万元，国家补助资金200万元。目前，项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。
(二)物流工作推进情况
1、组织机构建设情况
名山区成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。
2、物流贯彻落实及地方出台的情况
为促进我区物流业健康发展，认真落实《四川省关于促进物流业健康发展措施的意见》(川办发[201X]71号)精神，201X年3月，名山县以名府办发[201X]8号文下达了“名山县办公室关于扶持物流企业发展的通知》，决定对201X年至201X年对我县注册的物流企业，根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。
我区参照川府发〔201X〕37号《四川省关于支持芦山地震灾后恢复重建措施的意见》，对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的支持。财政上减免部分性和行政事业性收费，减免部分性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和服务方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展，发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地，在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地，由市、县先行安排供地，涉及农用地转用、土地征收的，可以边建设边报批，由受灾县(市、区)直接上报省，同时抄报所在市备案。
3、其他主要工作
我区“4·20”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目，目前项目进展顺利，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工，其他三个项目正在建设。
借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“4、20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，形成名山物流中心，物流经济将更大的发展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农民收入，具有十分重要的意义。
(三)物流工作中存在的主要问题和困难
1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有专门车辆维护点。
2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。
2024公司工作总结范文
我才来公司不久，就能参加一个这么高规格、高水品的高层峰会，感受许多行业精英特别是企业决策层的思维激荡，经受他们对话时智慧火花的洗礼，觉得非常幸运，
我在这次会议中主要担任记录和采访工作，此外就是一些跑腿、搬东西之类的辅助性工作。由于我刚接触这个行业，而且时间也很仓促，事先根本无法做更多有针对性的准备，比如有些老总知道名字却对不上号，对企业的主营业务和主要产品背景资料都不熟悉，担心采访的时候没有深度，高度，不是怕个人出糗跌份，而是担心影响公司的整体形象。因此很多的时候，我抱着多听少说，尽量少犯错，甚至潜意识里有“不求有功，但求无过”的思想，这一点要作自我检讨。在以后的工作中，我会以积极的心态去面对问题，尽可能多地浏览行业的网站，阅读物流行业的相关论文，了解物流设备制造企业的相关资料。总之多努力学习，尽快的融入集体、熟悉行业。
我们物流网这么点人，举办如此权威，高规格的会议，我觉得很不容易，大家都很努力，也都在很用心地准备和执行。而且从目前参会人员反馈的信息来看，大体上也得到了大家的赞扬和肯定。当然，难免存在一些疏漏和不完美的地方，现在，就我所看到的、所感受到的，结合我以前的工作经验，谈一点个人的浅见。由于不熟悉物流行业，对公司状况了解也不深入，不当之处，敬请见谅！
首先的运作模式上的一些思考。
一、我们为举办这次会议花费了大量的时间和精力，凝聚了行业的主流思想，发出了行业的声音。从参会企业的角度来说，我们给他们评的奖项，都提升了该公司的品牌。品牌是什么？品牌就是议价能力，有时候甚至是别人跟你合作的理由。比如获得“用户最满意品牌”的企业，完全可能凭借这一奖项，在谈合同获得不小的利益。可能原来1000万的项目，最后谈成了1100万或者更多；甚至别人原本不打算用他的产品，现在看到他们是“用户最满意品牌”，才愿意跟他们谈。
我们一方面为企业提升了品牌、提高了其盈利水平，但在另一方面，据我所知，我们物流搜索网自身的盈利却不是很多。其实，这些盈利是我们为参会企业提供服务的回报，也是我们应得的部分。我们在吸引眼球，聚集人气，扩大了我们物流搜索网的影响的同时，如果能提高物流搜索网的盈利能力，不是两全其美吗？
个人感觉，其实我们可以考虑向获奖企业收取一定的费用。不要怕别人说我们卖奖，最怕卖不出去，卖不叫座。我们可以从中推动，不一定完全按照用户的标准来评判，我们也并不需要完全左右所有奖项的评选。而且，我们自己可以把握一定标准，也不是让所有的企业拿钱就能获奖。因此也不必担心会影响评奖的公正性和权威性，毕竟评奖的操作流程还是不变的。 此外，还可以利用会议本身做更多的市场运作，王朝酒业就是一个鲜明的例子。例如我们可以考虑会议的冠名权，协办单位，会议宣传册，一些标志的赞助商，有很多的操作手段和空间。
二、建议再多邀请一些媒体，让他们参与进来，多借助其他主流媒体的力量，把整个会议炒热，炒火。不用担心他们会抢我们的风头，会削弱我们的影响，因为我们是主办方，所以最后最大的果实一定是我们的。我们甚至可以考虑给他们支付一些宣传费用，这些费用也是获奖企业应支付给我们的宣传费用。
其次是会议日期上的考虑。
个人感觉1月上旬的这个时间有点尴尬。因为年终的时候，企业都在进行年终的总结和盘点，工作特别繁琐，时间特别紧张。而且元旦大部分公司都有一个假期，从假期到投入工作大部分带有一点轻微的逆反心理，或者有点不适应。如果该在12月上中旬或者1月中旬是不是更好一些？太晚了要过春节似乎也不是很合适。
再次是前期的准备工作。
这毕竟是我们每年最重要的工作之一，因此我建议能多留一点准备时间，有条件的情况下甚至先能进行一些预演训练，让事先的准备工作更细化，考虑更周到，检查更充分。这样议期间大家执行起来可能更有条理，也不是那么紧张，不至于那么疲惫。以我自己为例，录音笔，在测试的时候好像一切正常，但在会议的时候，录音笔工作10分钟左右就会自动关闭。 再比如宣传册，由于我们是硬皮封面，阅读和携带起来都不是十分方便，导致很多观众都不愿意带走，既没有达到我们的宣传效果，也给我们会后的收尾工作增加了负担。因此建议采用软封面，印制更精美，更具可读性，而且也能插一点彩色广告。
最后就是一些细节的执行和会议中的整体和把握上。
颁奖庆典时建议让开奖嘉宾宣读完名单。这些开奖嘉宾都是重要人物，每个人开奖的最后关头都重复“请看大屏幕”这个台词有点滑稽，我在下面看的时候发现，后来每次到这一句都有轻微的笑场，有点影响庄重、权威的气氛，而且开奖嘉宾可能心理也有点不舒服。
个人感觉实现还可以主持人沟通，事先提醒获奖嘉宾每个人发言不超过1分钟，或者当个别上台的企业老总有点偏离论坛主题，大幅度地宣传自己企业的时候，主持人可以风趣地打断，加强会议节奏的控制。比如1月9日上午的物流产业融合论坛的讨论中，感觉上海力卡的胡总就有点偏题，占用时间很长。而后面的分组讨论时间太紧张，很多人都有意犹未尽的感觉，没能尽善尽美。
以上就是我一些不太成熟的想法。
