操
作 编制单位:编 制:审 核:批 准:日 期:架 搭 设 方 案
目 录
一、编制依据 .................................................................... 1
㈠、编制依据的工程文件 ...................................................... 1 ㈡、采用的国家及行业标准 .................................................... 1 二、工程概况 .................................................................... 1
1、总体概况 ................................................................. 1 2、钢结构工程概况 ........................................................... 1 三、操作架搭设总体思路 .......................................................... 6 四、施工准备 .................................................................... 6 五、操作架的整体施工顺序 ........................................................ 7 六、钢管、扣件材料应符合下列规范和标准的要求 .................................... 8 七、操作架搭设要点及措施 ........................................................ 8 八、增强操作架的整体稳定措施 ................................................... 10 九、操作架的质量控制与验收 ..................................................... 11 十、滑移架操作说明 ............................................................. 13 十一、操作架的拆除 ............................................................. 13 十二、文明施工及安全技术要求 ................................................... 14 十三、操作架计算书 ............................................................. 15
㈠、几何尺寸 ............................................................... 15 ㈡、立杆根部单肢稳定性验算验算 ............................................. 16 ㈢、操作层水平杆抗弯验算 ................................................... 17 ㈣、顶层扣件抗滑移承载力计算 ............................................... 19 ㈤、顶层立杆稳定性验算 ..................................................... 19 十四、操作架图纸 ............................................................... 21
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一、编制依据
㈠、编制依据的工程文件
1、本工程施工组织设计。 2、本工程相关设计施工图纸。 ㈡、采用的国家及行业标准
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 《钢结构设计与施工规程》(JGJ7-91) 《钢管脚手架扣件》(GB15831-1995)
《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB20300-2001)
二、工程概况
1、总体概况
工程名称:年产3万辆重型卡车扩能技改项目总装车间钢结构工程 建设单位:安徽华菱汽车股份有限公司 设计单位:机械工业第九设计研究院 2、钢结构工程概况
总装车间钢柱采用焊接H型形柱及箱形柱,柱顶标高分别为10.800m、10.440m、7.400m,柱底标高为-0.250m、-1.100m、-1.300m、-1.500m,材质为Q235B和Q345B,柱间支撑采用角铁,局部设有吊车梁,吊车梁为焊接H型钢梁。
屋盖采用网架结构,网架为焊接球节点正放四角锥式网架,支承方式为下弦多点,支承支承于10.800m标高的钢柱顶上,网架平面尺寸: 一单元138.0mx112.0m,二单元138.0mx120.0m,三单元138.0mx104.0m,覆盖面积:一单元15456.0㎡,二单元16992.0㎡,三单元14352. 0㎡,网格尺寸4.0m×4.5m。
整车调整区为钢框架结构,柱、梁均采用焊接H型钢。 网架结构平面布置图见图2—1~3。
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钢柱平面图见图2—4。
图2—1 一单元网架平面图
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图2—2 二单元网架平面图
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图2—3 三单元网架平面图
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图2—4 厂房钢柱平面布置图
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三、操作架搭设总体思路
1、针对本工程网架结构布置的整齐、单一,区域面积大(一单元15456.0㎡,二单元16992.0㎡,三单元14352.0㎡),成条型分布,根据我公司以往施工同类工业厂房的经验,采用滑移操作架空中散装的安装方法,其中二单元网架有一小部位局域搭设满堂操作架即27~30轴/A轴外侧和27~30轴/T轴外侧。采用滑移操作架可有效的缩短安装工期,提高工作效率,安全可靠。
2、本操作架采用扣件式钢管脚手架,操作架的搭设应符合《建筑施工用扣件钢管脚手架安全技术规范》(GB130-2001)的要求。操作架采用Ф48×3.5钢管搭设,操作架搭设尺寸:纵向间距1.45m,横向间距1.45m,步高1.7m;轨道布置:轨道采用20a工字钢,轨道间距为5.8m,轨道连接采用螺栓连接。具体详见操作架平面布置图、剖面图。
3、顶层作业层做法:顶层水平杆采用Φ48×3.5钢管,间距≤300mm,水平杆上方满铺安全平网,安全平网上方满铺竹笆片脚手板。操作架周边搭设高度不小于1.2m的护栏。。
我公司采用滑移操作架的工程实例: 上海大众汽车公司车间网架; 济南吉利汽车屋面网架;
大连赛迈道依茨农机(大连)工厂屋面网架; 广州白云机场货运库网架;
南京汽车集团有限公司总成及焊装车间网架(18万平方); 新山子网架工程(20万平方); 南京长安福特车间网架工程。 在以上工程中,均取得了较好的效果。
四、施工准备
1、管理人员组织及职责分工
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2、技术准备
2.1、施工前仔细阅读图纸、施工组织设计、仔细了解现场情况,做到搭设操作架前心中有数。 2.2、操作架施工人员进场前,必须进行三级安全教育和相应考核。考核合格人员办理进场手续,方可上岗操作,每周进行一次安全教育培训。
2.3、各级负责人依据操作架方案分别对操作架搭设人员和网架安装人员进行技术和安全技术交底。
3、施工人员准备
对操作架作业人员的素质要求:作业人员必须持证上岗,取得架子工登高作业操作证;具有良好的职业道德和安全意识,强烈的职业责任感、团结协作精神,自觉遵守职业纪律,讲究职业信誉,具有健康的体魄和较高的技术素质。
对施工班组长的素质要求:除具有以上人员的素质外,还要熟悉图纸理解设计意图,熟练掌握操作架的搭设方法,具有丰富的行业经验。
4、测量仪器准备 主要测量仪器详见下表:
名 称 水 准 仪 经 纬 仪 测力扳手 规 格 DZS3-1/AL332 DZJ-3 数量 1台 1台 5把 五、操作架的整体施工顺序
滑轨、底座布置→滑轨、底座布置应依据图纸要求拉好定位线铺放,放横向扫地杆→自控制线起依次向两边竖立底立杆,底端与横扫地杆扣接固定后,装设纵向扫地杆并也与立杆固定,固定底杆端前,应吊线确保立杆垂直,每边立起4根立杆后,随即装设第一步纵向水平杆与立杆扣接固定。校核立杆和水平杆使其符合要求后,按40~65N·m力矩拧紧扣件螺栓,形成扣件的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架全部完成。第一步全部完成后,再全面检查一遍构件质量和地基情况,严格确保设计要求和构架质量→设置支撑杆→按第一步搭设要求和作业程序搭设第二步,第三步······→随搭设进程及时装设剪刀撑→施工作业层间加铺水平杆、铺设安全网及脚手板→架设作业层栏杆,档脚板等。
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六、钢管、扣件材料应符合下列规范和标准的要求
㈠、钢管
1、采用φ48×3.5直缝焊接钢管,标准应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3号普通钢管,其质量应符合国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235A级钢的规定;并要求有质量合格证,质检报告单证明材料,壁厚不得小于公称壁厚90%,不得使用不合格产品。
2、钢管上严禁打孔,钢管必须平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
3、钢管所有允许偏差指标,应符合《JGJ130》规范表8.1.5所列要求。 ㈡、扣件
1、扣件式钢管脚手架采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合国家现行标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
2、扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时,不得发生破坏。
3、旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。 4、新、旧扣件均应进行防锈处理。 ㈢、脚手板
操作架采用竹笆片脚手板,其质量应符合相关现行国家标准的有关规定。
脚手板垂直于间距较小的水平杆方向铺设,且采用搭接平铺,并用镀锌钢丝固定在顶层水平杆上。
七、操作架搭设要点及措施
1、按操作架搭设要求向搭设和使用人员进行技术交底,按JGJ130-2001规定的要求对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收,不合格品不得使用。
2、对场地要求:清理搭设场地杂物。
3、操作架底面基础经验收合格后按要求放线定位。在滑移操作架下设置20a工字钢滑轨。 4、立杆:采用Φ48×3.5钢管。必须设置纵横向扫地杆。纵横向扫地杆应用直角扣件固定在距底座上表面不大于200mm的立杆上。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内。同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm。各接头中心至主节点的距离不
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宜大于步距的1/3。立杆高≤20m时垂直度允许偏差为30mm,立杆高20m~30m时垂直度允许偏差为 48mm。操作架立杆底部设垫木或垫块,厚度≥50mm。
5、纵向、横向水平杆:采用Φ48×3.5钢管。顶层水平杆采用八字斜撑加固,水平杆顶层上铺设作业层。水平杆接长宜采用搭接连接,与立杆抱紧。搭接应交错布置,两根相邻水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内,错开距离不应小于500mm。搭接时,搭接长度不应小于1000mm,应等间距用3个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至水平杆杆端的距离不小于100mm。
6、剪刀撑:采用Φ48×3.5钢管。剪刀撑与地面的倾角在45°~60°之间,剪力撑跨越立杆的最多根数≤7根。剪刀撑用扣件与水平杆的连接每三个步距用扣件连接牢固,扣件中心至主节点距离≤150mm。横向水平剪刀撑在底部及顶层均设置(见操作架图纸),采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆。
7、顶层构造:顶层为网架作业层,顶层水平杆采用Φ48×3.5钢管,间距≤300mm,水平杆上方满铺安全平网,安全平网上方满铺脚手板。
扣件螺栓拧紧扭力矩值应控制在40~65N·m,用测力扳手抽检,抽检率为20%。 8、搭设高度:搭设高度为网架下弦节点球中心下浮300~500mm。
9、操作架与滑轮支座的连接节点见图1。工字钢轨道连接节点见图2。滑轮图见图3。
10、操作架外围均应设置高度≥1.2m栏杆,栏杆上横杆不少于二道并满挂安全网,且应设高度200mm的挡脚板。
11、提前做好安装前的各项准备工作,包括工作平台、测量仪器、吊装设备、加工设备及有关人员等,务使安装工作顺利进行。
12、爬梯搭设:爬梯应居中布置,以速短行走路线。人行斜道不宜小于1m,坡度宜采用1:3,
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拐弯处设置平台其宽度不小于斜道宽度,斜道两侧及平台外围均设置栏杆及挡脚板,栏杆高度≥1.2m。人行斜道的脚手板上应每隔250~300mm设一根防滑木条,木条厚20~30mm.
13、以往安装工程用滑移架实例照片:
八、增强操作架的整体稳定措施
1、垂直剪刀撑——滑移架有滑移支座的位置横向和纵向均设置垂直剪刀撑,剪刀撑跨越立杆最多7根,剪刀撑上下脚点相互顶住。
2、水平剪刀撑—在底层及顶层都设置,具体见操作架立面图。 3、滑移操作架滑移到位后,滑轮与轨道用楔块卡牢。 4、导轨间用钢管进行定位加固,防止侧翻。
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九、操作架的质量控制与验收
操作架质量控制主要为立杆垂直度和扣件拧紧力矩控制。
1、优化施工方案和合理安排施工程序,作好每道工序的质量标准和施工技术交底工作,搞好架子工安装技术培训工作。
2、严格控制进场钢管的质量,严禁不合格钢管用于本工程。
3、合理配备施工机械,搞好维修保养工作,使机械处于良好工作状态。 4、对测量工作进行严格控制,务使测量定位、检测准确。
5、采用质量预控法,把质量管理的完全事后检查转变为事前控制工序及因素,达到“预控为主”。特别是对立杆垂直度和扣件拧紧力严格控制。
6、操作架搭设完成,由施工单位质安部自检,然后上报监理,由甲方、监理、总包及使用单位共同验收,验收合格后方可使用。
7、操作架搭设的技术要求、允许偏差与检查方法,应符合下表的规定。
操作架搭设的技术要求、允许偏差与检查方法
允许 项 目 表面 地基基础 底座 不沉降 最后验收垂直立 杆 垂 直 度 搭设中检查偏差的高度(m) 50m 40m 20m 总高度 下列脚手架允许水平偏差(mm) 度20~80m - ±100 用经纬仪或吊线和卷尺 -10 排水 垫板 技术要求 坚实平整 不积水 - 不晃动 不滑动 - 观察 偏差a (mm) 示意图 检查方法与工具 第 11 页
H=2 H=10 H=20 H=30 H=40 H=50 ±7 ±20 ±40 ±60 ±80 ±100 ±7 ±25 ±50 ±75 ±100 ±7 ±50 ±100 中间档次用插入法 间距 步距 纵距 横距 一根杆的两端 - ±20±50 ±20 - 钢板尺 纵向水平杆高差 - ±20 水平仪或水同跨内两根纵向水平杆高差 - ±10 平尺 扣件安装 主节点处各扣件中心点相互距离 同步立杆上两个相隔对接扣件的高差 立杆上的对接扣件至主节点的距离 a≤h/3 - a≥500mm - 钢卷尺 a≤150mm - 钢板尺 a纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离 a≤la/3 - 钢卷尺 第 12 页
扣件螺栓拧紧扭力矩 剪刀撑斜杆与地面的倾角 40~65 N·m 45~60 - - - - 扭力扳手 角尺 十、滑移架操作说明
1、滑移操作架从一边向另一边滑移,操作架下每间隔5.8m放置一个滑轮。
2、操作架滑移到位后,滑移操作架滑轮要用楔块固定,下部悬空立杆用钢管延伸至垫木,垫木厚度≥50mm、长度不小于3.0m。
3、剪刀撑按图纸和《JGJ130》规范要求设置。垂直剪刀撑与水平杆交接处优先用直角扣件连接牢固,拧紧扭力矩≥40N·m,用测力扳手按20%抽检。操作架每滑移一次,要严格检查一次扣件拧紧力,扣件拧紧力都要达到要求。立杆垂直度允许偏差为30mm。
4、网架安装过程中,材料不得集中堆放,应及时将网架杆件分散,随吊随装。 5、操作架滑移:
5.1、操作架滑移时滑移架上不准站人和放置重物。
5.2、操作架滑移采用人工推动的方法,滑移时应设一名指挥员,操作人员应平均分布,听从指挥员的口号,一起用力,使操作架缓慢移动,保持两端同步,保证操作架不变形。
5.3、在滑移过程中,应随时检查滑轮位置,确保滑轮不发生错位。
6、每次操作架滑移到位后,应对整个操作架全面检查,主要检查立杆是否发生弯曲,扣件是否松动。
十一、操作架的拆除
1、拆除前的准备工作
1.1、全面检查脚手架的扣件连接及连墙件、支撑系统等是否符合安全要求; 1.2、根据检查结果,补充完善拆除计划,经相关部门批准方可实施; 1.3、拆除安全技术措施应由单位工程负责人逐级进行技术交底; 1.4、清除架上的杂物及地面障碍物。 2、拆除顺序
拆除支架面层→顶层一个步高的水平杆→立杆→剪刀撑(水平剪刀撑、垂直剪刀撑)······逐层下降。
3、拆除时要特别注意以下几点
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3.1、剪刀支撑杆应待上部杆件拆除完毕才能拆去,严禁出现拆除了支撑杆后再拆除构架杆件的违章危险作业。
3.2、松开扣件,杆件等应随即撤下,不得松挂在架上。
3.3、拆除长杆件时应有两人同时作业,以避免单人作业的闪失事故。 3.4、拆下的构配件应吊运至地面,不得向下抛掷。 3.5、现场应设置防护栏,且必须要专人监护。
3.6、拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。
3.7、连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于2步,如高差大于2步,应增设连墙件加固。
十二、文明施工及安全技术要求
1、操作层脚手板下满铺安全网。
2、网架安装阶段,沿操作架四周设置警戒线,非工作人员进入。
3、进入施工现场的人员必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,穿好防滑鞋,现场严禁吸烟。 4、进入施工现场的人员要爱护场内的各种绿化设施和标示牌,不得践踏草坪、损坏花草树木、随意拆除和移动标示牌。
5、严禁酗酒人员上架作业,施工操作时要求精力集中、禁止开玩笑和打闹、禁止抽烟。 6、操作架搭设人员必须是经过考试合格的专业架子工,上岗人员定期体检,体检合格者方可发上岗证,凡患有心脏病、贫血、高血压及其他不适合高空作业者,一律不得上架操作。
7、上架作业人员上下均应走人行梯道,不准攀爬架子。
8、护身栏、脚手板、挡脚板、密目安全网等影响作业班组施工,如应拆改时,应由架子工来完成,任何人不得任意拆改。
9、操作架搭设完成,由施工单位自检,然后上报监理,由甲方、监理、总包及我单位共同验收,验收合格后方可使用。任何人不得擅自拆改,如需拆改时,应经技术部门同意后由架子工拆除。
10、作业人员上操作架必须走斜道,不准攀登操作架立杆上下;操作架上方不得集中堆料,应将材料及时分散。
11、不得将与本工程无关的设备、材料固定在操作架上,严禁任意悬挂起重设备。
12、在架子上作业的人员不得随意拆动操作架的所有拉接点和脚手板,以及扣件等所以架子部件。
13、上班前必须先检查是否对操作有危险,如有危险及隐患,必须立即进行处理,下班前要检
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查用剩的材料是否安全,如不安全应绑扎好,放平稳。
14、拆除架子而使用电焊气割时,派专职人员做好防护工作,配备料斗防止火星和切割物溅落。 15、操作架使用时间较长时,应在使用过程中进行检查,发现杆件变形严重、防护不全、拉接松动等问题要及时解决。
16、施工人员严禁凌空扔掷杆物、物料、扣件及其他物品,材料、工具用滑轮和绳索运输,不得乱扔。本工程需用材料必须放好、放稳。
17、使用的工具要放在工具袋中,防止掉落伤人,登高要穿防滑鞋,穿工作服。
18、不准利用操作架吊运重物;作业人员不准攀登架子上下作业面;不准推车在架子上跑动;吊机起吊物体不能碰撞和拖动操作架,操作架上方不得集中堆料。
19、堆放场地要求做到整洁、摆放合理、专人保管,并建立严格领退料手续。 20、施工人员做到活完料净脚下清。
21、拆卸操作架应先上后下的顺序进行,即后装的先拆,先装的后拆,同一部位拆除顺序是:脚手板、安全网、剪刀撑、水平杆、立杆、滑轮、轨道。
22、拆除操作架应有专人指挥,上下呼应,左右协作,当拧开与另一人有关的扣件时,应提醒对方。拆除下来的各零件应用滑轮和绳子安全运至地面。
23、运至地面的材料应按指定地点随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,整齐、妥善保管。 24、六级以上大风、大雾、大雨天气停止操作架作业。在冬季、雨季要经常检查脚手板、斜道板、跳板上有无积雪、积水等物,若有则应及时清扫,并要采取防滑措施。
25、要考虑操作架的挡风系数,顶部尽量不用密目安全网封闭。大风、大雨后要组织人员检查操作架是否牢固,如有倾斜、下沉、松扣、崩扣等现象要及时进行处理。
十三、操作架计算书
注:要求网架安装过程中不得集中堆料,随吊随装,方可采用以下的计算。 ㈠、几何尺寸
总装车间网架安装用滑移操作架搭设高度10.60m,立杆间距为:1.45m×1.45m,步高为1.7m。 计算时取10.6m高进行计算。
①、《建筑施工扣件式钢管操作架安全技术规范》(JGJ130);《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001);《钢结构设计规范》(GB50017-2003);
②、本公司研究成果。
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③、按Q235钢,自重按φ48×3.5钢管,内力按φ48×3.0钢管各项技术参数进行计算: 几何特征 单位 外径 厚度 截面积 mm mm mm² 424 / / i cm I mm 44W cm 33重量 / E N/mm² 5立杆、水平杆 48 3.0 栏杆 竹笆脚手板 / / / / 15.94 10.78×10 4.49×10 3.84kg/m 2.06×10 / / / / / / 14 kg/m 35kg/㎡ / / 注:立杆、水平杆自重按壁厚3.5mm计算 ㈡、立杆根部单肢稳定性验算验算
(计算根据《JGJ130》规范)
1、单根立杆承受的恒载标准值: 立杆长度 10.60m
水平杆层数 10.60m÷1.7m+1=7层 水平杆总长度 (1.45m+1.45m)×7层=20.3m
① 计算单元支架自重 (立杆高度10.60m+水平杆总长度20.30m)×0.0384kN/m×1.2(系数,考虑扣件和剪刀撑的重量)=1.43kN
② 顶层加强水平杆自重 4根×1.45m×0.0384kN/m=0.22kN ③ 脚手板自重 0.35kN/m²×1.45m×1.45m=0.74kN 合计:NGK=①+②+③=1.43kN+0.22kN+0.74kN=2.39KN 2、单根立杆承受的活载标准值:
施工活荷载(包括施工人员、施工工具、网架自重):根据本工程的实际情况并结合我公司以往类似工程的经验,施工活荷载取值2.0kN/㎡
合计:NQK=2.0kN/㎡×1.45m×1.45m=4.21kN
3、组合:N=1.2·NGK+1.4·NQK=1.2×2.39+1.4×4.21=8.76kN
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4、稳定系数计算:立杆计算长度 l0=k·μ·h=1.155×1.6×1.7=3.142m 长细比λ=l0/i(回转半径)=3142/15.94=197<[210] 查表可得:稳定系数
=0.186
5、立杆的稳定性计算公式:N8760111.08N/mm²<205N/mm² 满足要求
A0.186424㈢、操作层水平杆抗弯验算
(计算根据《JGJ130》规范)
顶层水平杆构造:加强水平杆与纵向水平杆平行,位于横向水平杆上面,间距为290mm 1、操作层纵向水平杆验算 按3跨连续梁计算
纵向水平杆受荷面积
1.1、静载计算
(1)恒载:脚手板重:0.35kN/m×0.29m =0.10kN/m
纵向水平杆重:0.0384 kN/m 合计:0.140kN/m
恒载作用下的弯矩:MGK0.08ql0.080.1401.450.024kN·m
(2)活荷载: 2.0kN/㎡×0.29m=0.58kN/m
活荷载作用下的弯矩:MQK0.101ql0.1010.581.450.123kN·m
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22222
1.2、组合:M1.2MGK1.4MQK1.2×0.024+1.4×0.123=0.201kN·m 1.3、验算:M20100044.766N/mm²<205N/mm² 满足要求 W4.491032、操作层横向水平杆验算
2.1、荷载传递方式:脚手板→纵向水平杆→横向水平杆 2.2、计算简图:
2.3、静载计算:
(1)恒载: P恒=0.10kN/m×1.45m=0.145kN
n21p4210.1450.38kN/m 将集中荷载转化为等效的线荷载为:q恒1nl41.45 横向水平杆自重:q恒2=0.0384 kN/m 合计:0.418kN/m 恒载作用下跨内最大弯矩:
MGK0.08ql20.080.4181.4520.070kN·m
(2)活荷载 P活=0.58kN/m×1.45m=0.841kN 将集中荷载转化为等效的线荷载为:
n21p4210.841q活2.175kN/m
nl41.45MQK0.101ql20.1012.1751.4520.462kN·m
2.4、组合:M1.2MGK1.4MQK1.2×0.07+1.4×0.462=0.731kN·m
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2.5、验算:MW7310004.49103162.80N/mm²<205N/mm² 满足要求。 ㈣、顶层扣件抗滑移承载力计算
(计算根据《JGJ130》规范)
顶层(操作层)扣件所承受的力为操作层横向水平杆传给立杆的力
扣件受荷面积
1、恒载计算
顶层水平杆 [(5根×1.45m)+1.45m]×0.0384kN/m=0.334kN 脚手板 0.35 kN/m²×1.45m×1.45m=0.736kN 合计 NGK=0.334kN+0.736kN =1.07kN
2、活荷载计算: 2.0kN/m2
×1.45m×1.45m=4.21kN 3、组合:N=1.2 NGK +1.4 NQK=1.2×1.07+1.4×4.21=7.17kN 4、验算:N =7.17kN < [Ro]=8.0kN 满足要求 ㈤、顶层立杆稳定性验算
1、风荷载标准值计算:(根据《GB50009》规范) 单榀网架杆件挡风系数
sts An/A
式中: An——按一个单元计算1.45m×1.7
An0.048m×(1.45m+1.7m+2.234m)×1.20.310㎡ A1.45m×1.7m(桁架轮廓面积)2.47m²
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An/A=0.310/2.470.126
按表6.3.1,36项(b),整体计算时
顶层标高:10.6m,地面粗糙度类别:B类,风压高度变化系数:基本风压:wo=0.35kN/ m²(50年一遇)
1.39×0.35×0.048²0.00112, µs1.2 zwod²
µstΦµs0.126×1.20.151
整体挡风系数计算(根据《GB50009》规范表6.3.1.21项) 10榀桁架体型系数
z=1.39
1n计算公式:stwst· b/h1.45m/1.7m0.853 ≤1
1值插入法:查得=0.95 u10.95100.1511.212
10.95stwwk0.7·z·s·wo = 0.7×1.39×1.212×0.35=0.41kN/m²
2、风荷载设计值产生的立杆弯矩:
M0.851.4klah2/10=0.85×1.4×0.41×1.45×1.7²/10=0.20kN·m
3、恒载计算:
顶层水平杆 [(5根×1.45m)+1.45m]×0.0384kN/m=0.334kN 脚手板 0.35 kN/m²×1.45m×1.45m=0.736kN 合计 NGK=0.334kN+0.736kN =1.07kN 4、活荷载计算:
施工活荷载 2.0kN/m×1.45m×1.45m=4.21kN 5、组合
组合1 N=1.2NGK+0.85×1.4NQK=1.2×1.07kN+0.85×1.4×4.21kN=6.293kN 组合2 N=1.2NGK+1.4NQK=1.2×1.07kN+1.4×4.21kN=7.178kN 6、验算
2
NMw629320000084.25N/mm²<205N/mm² 满足要求 3AW0.1864244.4910N7178按组合2验算: 91.02 N/mm²<205N/mm² 满足要求
A0.186424按组合1验算:
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十四、操作架图纸
图14—1 总装车间网架安装操作架平面图
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图14—2 1——1立面图
图14—3 2——2立面图
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