111082轨道顺槽起底、铺轨
施工安全技术措施
工作面名称：111082轨道顺槽 编 制 人：王子祥
负 责 人：张芝付 施 工单 位：通防工区
111082轨道顺槽起底、铺轨施工安全技术措施
一、工程概况
111082轨道顺槽由于巷道压力显现出现底鼓现象。为满足安全生产需要，经筹建处、监理公司、施工单位共同研究决定，对111082轨道顺槽开口至1082工作面中部联络巷段，受压段巷道进行起底，同时进行轨道整理铺设。
二、施工方案
起底、铺道：施工时，按照由外向里、先起底铺底后铺轨的顺序依次进行。
三、施工方法 （一）、起底
1、根据工程技术科提供的巷道设计高度确定起底量。
2、起底时用风镐、手镐直接进行破碎地面，如遇到底板岩石硬度大，风镐破碎困难时，放小炮起底。
3、然后用铁锨将矸石清理到111082轨道顺槽皮带上运输至溜煤眼。 4、出矸路线：111082轨道顺槽→111082轨道顺槽溜煤眼→111采区回风下山→一水平轨道大巷联络巷→一水平轨道大巷→副井→地面
（二）、铺底
1、起底后巷高要超设计高度200mm，并用金属网铺设底板，底板金属网要与两墙锚网连接，连接长度不小于100mm。
2、铺设好底板金属网后，用C20混凝土喷射在金属网上，厚度为200mm。
（三）、铺轨
1、随起底工作进行，按设计标高及坡度找平底板，而后紧跟轨道铺设。按照铺轨标准进行整理轨道，高低不一的轨道找平，弯道取直。
2、弯道取直采用扳道机人工进行。
3、弯道取直后，要使其和原接头轨道顺起来，严禁出现急弯现象。 4、整理后的道轨间距必须符合要求。
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四、设计参数： （一）、轨道：
1、轨道：30Kg/m，长度为6米。轨枕：木轨枕，长×宽×高=1200×180×150mm。
2、固定轨道的方式为：用道钉将轨道固定在轨枕上。 3、轨枕间距：设计轨枕间距为1000mm（中～中）。 （二）支护：
1、巷道净宽4.1m，墙高2.3m，净高3.3m。
2、钢筋网采用Ф6mm的Q235钢筋焊接的网孔为100×100mm的经纬网，网片规格为2150×920mm，搭接量不小于100mm，，用14#铁丝双股双排扣菱形绑扎，联网扣必须绑扎在经纬网的经、纬交点上，绑扎距离不大于200mm。
3、喷砼强度等级C20，配比为：水泥：砂子：石子=1：2.65：3.23（重量比），水灰比为0.45。铺设金属网后一次喷射200mm厚。
五、质量标准 （一）、轨道铺设 1、基底工程
（1）道床基底密实，无淤泥，无杂物。
（2）道床基底整平应符合以下规定：1m2范围内凸凹不大于50mm。 （3）道床基底标高允许偏差±50mm。 2、轨枕工程
（1）轨枕的材质、规格等必须符合设计要求和规范的要求。 （2）不同类型不同材质的轨枕不得混用。 （3）轨枕间距允许偏差±50mm。 3、轨道工程
（1）严禁在同一条线路内铺设杂拌轨道。
（2）连接件及扣件的规格、型号必须与轨型配套且数量齐全。 （3）轨道的轨距（曲线段加宽后）应符合以下规定：不小于2mm，不大于6mm。
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（4）两轨轨面高低差（曲线段加高后）应符合以下规定：直线段不大于3mm，曲线段不小于2mm，不大于3mm。
（5）轨道接头的平整度应符合以下规定：接头的高低和内错距均不大于1mm。轨缝：直线≤5mm；曲线≤8mm。
（6）轨道接头方式应符合以下规定：悬接无垫接，直线段应对接，相对错距不大于40mm；曲线段轨道应错接，相对错距应为轨道的1/3～1/4。
（7）单轨中心位置允许偏差±30 mm，双轨中心线间距允许偏差：直线段±20 mm，曲线段±20 mm。
（8）轨面标高允许偏差：±30 mm。
（9）轨面前后高低：直线目视平顺，用10m弦量≤10mm，曲线圆顺，用2m弦量相临正矢差≤3mm。
4、安全防护工程：
（1）轨道附属装置的构件规格、型号、强度、结构必须符合设计要求。
（2）轨距杆、防爬器的安设质量应符合规定：零件齐全，安设牢固规整，无松动、失效现象，间距不大于设计100mm。
（3）防轨道滑移设施应符合规定：数量符合设计要求，位置偏差不超过设计100mm，与轨道或轨枕密贴，连接紧固有效。
（二）、巷道支护
1、巷道净宽：有中线，合格允许偏差范围为-50～+200mm，优良允许偏差范围为0～+200mm。
2、巷道净高：无腰线，合格允许偏差范围为-50～+250mm，优良允许偏差范围为0～+250mm。
3、金属网搭接量为100㎜，网扣间距不大于200mm；联网扣必 须绑扎在经纬网的经、纬交点上。
4、喷层厚度不小于设计值。
5、喷后表面质量达到平整密实，无赤脚，穿裙。 六、质量保证措施：
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1、认真抓好班前会，在班前会上多强调安全、质量、进度之间的利害关系，在确保安全的情况下，抓好本班的质量和进度。
2、班前会上，对新进职工进行安全教育培训，必须做到六讲：上班安全情况和存在的问题；主要安全技术措施；本班具体注意事项和处理意见；跟班干部的主要安全责任和必须把住的关键环节；特殊工种的岗位要求；存在问题地点的作业人员必须注意的安全事项。
3、严格执行交制度。
4、发挥全员相互监督、相互学习作风，尽力避免安全、三违现象发生，把安全隐患杜绝到零。
5、所开部位顶帮部毛断面以及支护完毕后净断面尺寸必须符合设计要求。
6、巷道支护必须符合《新上海一号煤矿掘进验收综合管理办法》中有关规定要求。
七、安全技术措施：
1、加强对施工人员的安全意识和安全知识的教育、培训，认真做好施工安全技术措施的技术交底，使每位职工都明确施工过程中的安全注意事项，做到心中有数。
2 、施工过程中首先对顶板检查，随时观察顶板情况，有特殊情况必须及时向调度室汇报，根据现场实际情况采取合理措施。
3、井下爆破工作必须由专职爆破工担任，严格执行作业规程及其爆破说明书。爆破作业必须执行“一炮三检制”（装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯）。
4、爆破作业必须严格执行 “三保险”（拉线、设置警标、站岗）和“三人连锁放炮”制度。
5、爆破工必须最后离开爆破地点，并必须在安全地点起爆。起爆地点到爆破地点的距离直线不少于100m，并有掩体，拐弯巷道不少于75m。
6、爆破后，担任警戒人员接不到或听不清撤岗信号，不准私自撤
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岗。
7、严格执行爆炸材料领退制度，领退要有记录、签字，做到用多少领多少，剩余部分必须交回爆炸材料库，严禁乱扔乱放。
8、本巷道起底施工中，坡度大于7‰，禁止人力推车，并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号，不得出现放飞车现象。
9、斜巷车辆发生掉道时，必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。复轨时，人员不得少于两人，人工复轨时，矿车两侧不准有人，并互相叫打好招呼，确保人身安全。
10、所有轨道及附属的材料运输必须使用专用平板车进行运输，并用Φ12.5mm钢丝绳封牢，施工期间必须有专人进行指挥。
11、施工期间，必须设专人观察顶板及矿车运行情况。
12、所有物料装卸及人力抬运物料、轨道，必须协调统一、步调一致，喊清抬、放信号，行走时注意脚下安全。
13、人工装卸矸石及物料时，必须将矿车固定好，防止前后移动，施工人员要站稳，防止掉下。
14、施工范围内推运矿车，要注意避让前方施工人员，并且一次只准推一辆矿车，间距不得小于10m。
15、施工时，要做好自主保安和相互保安，确保不安全不施工。 16、严格坚持“生产必须安全、不安全不生产”的制度，施工期间，任何人不得违章指挥、不得违章作业、不得违反劳动纪律。
17、施工完毕，做到工完料净场地清。
18、措施审批后，连同审批意见一并传达于所有参加施工人员学习并签字后，方可参加施工。
19、其它未提及到的安全措施按照《煤矿安全规程》及《111采区回风上山作业规程》的相关规定执行。
附《111082轨道顺槽起底平、断面图》
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审批记录
工 程 科： 年 月 日 地 测： 年 月 日 机 电 科： 年 月 日 安 监 处： 年 月 日 总工程师： 年 月 日 审批意见：
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