1
编制依据、编制范围及设计概况 ........................................................................................................ 1 1.1 1.2 1.3 2
编制依据 ........................................................................................................................................ 1 编制范围 ........................................................................................................................................ 1 设计概况 ........................................................................................................................................ 1
工程概况 ................................................................................................................................................ 1 2.1 2.2
工程概况及主要设计情况 ............................................................................................................ 1 主要工程数量 ................................................................................................................................ 2
3 建设项目所在地区特征 ........................................................................................................................ 3 3.1 3.2 3.3 3.4
地形地貌 ........................................................................................................................................ 3 地质构造 ........................................................................................................................................ 3 工程地质 ........................................................................................................................................ 3 水文地质 ........................................................................................................................................ 4
4 总体施工组织安排 ................................................................................................................................ 4 4.1 4.2
总体施工计划 ................................................................................................................................ 4 施工组织机构及职责分工、队伍部署和任务划分 .................................................................... 4
4.2.1 4.2.2 4.2.3 5
机构设置 ................................................................................................................................ 4 施工组织机构、队伍部署和任务划分 ................................................................................ 5 施工组织机构各部门职责 .................................................................................................... 5
施工临时设施布置及规划 .................................................................................................................. 15 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 5.10 5.11 5.12
总体布置原则 .............................................................................................................................. 15 施工道路 ...................................................................................................................................... 15 施工及生活用电 .......................................................................................................................... 15 施工及生活用水 .......................................................................................................................... 15 生活、办公用房 .......................................................................................................................... 15 混凝土生产系统 .......................................................................................................................... 15 材料库和材料加工场 .................................................................................................................. 15 火工品库房 .................................................................................................................................. 16 油库 .............................................................................................................................................. 16 消防设施 ...................................................................................................................................... 16 施工通讯 ...................................................................................................................................... 16 施工总平面布置 .......................................................................................................................... 16
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I
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5.13 6 7
施工主要临时工程数量 .............................................................................................................. 16
控制工程及重难点工程的施工方案 .................................................................................................. 16 隧道施工方案、施工方法 .................................................................................................................. 17 7.1
隧道施工方案 .............................................................................................................................. 17
7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 7.1.5 7.1.6 7.1.7 7.1.8 7.1.9 7.1.10 7.1.11 7.1.12 7.1.13 7.2
超前地质预测预报方案 ...................................................................................................... 17 地下水处理方案 .................................................................................................................. 18 开挖方案 .............................................................................................................................. 18 出碴运输方案 ...................................................................................................................... 19 初期支护方案 ...................................................................................................................... 19 衬砌方案 .............................................................................................................................. 19 隧道相关工程施工方案 ...................................................................................................... 22 施工供风方案 ...................................................................................................................... 22 施工排水方案 ...................................................................................................................... 22 施工供水方案 ...................................................................................................................... 22 施工供电方案 ...................................................................................................................... 22 机械化配套方案 .................................................................................................................. 22 控制测量方案 ...................................................................................................................... 23
隧道工程施工方法 ...................................................................................................................... 23
7.2.1 7.2.2 7.2.3 7.2.4 7.2.5 7.2.6 7.2.7 7.2.8 7.2.9 7.2.10 7.2.11 7.2.12 7.2.13 7.2.14 8
洞口及洞门段施工方法 ...................................................................................................... 23 洞身开挖施工方法 .............................................................................................................. 26 支护工程施工方法 .............................................................................................................. 33 出渣运输 .............................................................................................................................. 49 防、排水施工方法 .............................................................................................................. 49 衬砌施工 .............................................................................................................................. 55 施工辅助作业 ...................................................................................................................... 58 地质超前预报 ...................................................................................................................... 60 不良地质地段施工预案 ...................................................................................................... 62 断层地段处理方法 .............................................................................................................. 76 隧道施工测量方法 .............................................................................................................. 77 隧道施工围岩量测方法 ...................................................................................................... 80 隧道施工信息化动态管理 .................................................................................................. 88 弃渣挡护及污水处理 ..........................................................................................................
资源配置 .............................................................................................................................................. 90 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
II
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8.1 8.2 8.3 9 10 11 11.1
人力资源配置 .............................................................................................................................. 90 物资供应计划 .............................................................................................................................. 90 关键施工装备计划 ...................................................................................................................... 91
“四化”支撑手段 .............................................................................................................................. 92 风险管理 .......................................................................................................................................... 92 保证措施 .......................................................................................................................................... 93 质量保证体系及措施 .................................................................................................................. 93
11.1.1 11.1.2 11.2
质量保证体系 ...................................................................................................................... 93 质量保证措施 .................................................................................................................... 103
安全保证体系及措施 ................................................................................................................ 132
11.2.1 11.2.2 11.3
安全保证体系 .................................................................................................................... 132 安全保证措施 .................................................................................................................... 141
工期保证体系及措施 ................................................................................................................ 153
11.3.1 11.3.2 11.4
工期保证体系 .................................................................................................................... 153 工期保证措施 .................................................................................................................... 158
施工环保、水保体系及措施 .................................................................................................... 162
11.4.1 11.4.2 11.4.3 11.5
施工环保管理体系 ............................................................................................................ 162 施工环保、水保措施 ........................................................................................................ 165 临时工程复垦方案 ............................................................................................................ 169
职业健康安全管理体系及保障措施 ........................................................................................ 172
11.5.1 11.5.2 12 12.1 12.2 13 13.1 13.2 13.3
职业健康安全管理体系 .................................................................................................... 172 职业健康保障措施 ............................................................................................................ 173
引用的设计文件与施工规范 ........................................................................................................ 177 引用的设计文件 ........................................................................................................................ 177 引用的施工规范 ........................................................................................................................ 177 施工组织图表 ................................................................................................................................ 179 施工平面布置图 ........................................................................................................................ 179 施工网络计划图 ........................................................................................................................ 179 施工横道图 ................................................................................................................................ 179
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III
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1 编制依据、编制范围及设计概况
1.1 编制依据
承发包合同、招投标文件；
《新建铁路武汉至十堰铁路孝感至十堰段》施工图等设计文件； 国家及原铁道部、铁路总公司现行的设计规范、施工规范、验收标准和有关规定；
现行铁路施工、材料、机具设备等定额； 现场实地勘察调查的有关资料；
我单位多年积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年从事铁路同类工程的施工经验。
1.2 编制范围
汉十高速铁路万家沟隧道的施工。
1.3 设计概况
万家沟隧道位于湖北省丹江口市丁家营镇内。隧道全长350m，隧道进出口里程分别为：DK395+912、DK396+262;隧线分界里程分别为：DK395+912、DK396+262。
2 工程概况
2.1 工程概况及主要设计情况
万家沟隧道位于湖北省丹江口市丁家营镇内。隧道全长350m，隧道进出口里程分别为：DK395+912、DK396+262;隧线分界里程分别为：DK395+912、DK396+262。
隧道位于湖北省丹江口市，气候垂直变化明显，大部分地区光热比较充足，雨量比较适中，地区性小气候显著，但时空分布不均。全区大部分地区属于季风性温润、半温润和亚热带山地气候类型。最低气温出现在一
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月，最高气温出现在七月，极端最低气温-17.6℃，极端最高气温在43.4℃，春节升温和秋季降温很迅速，且幅度较大，历年均温15℃左右。年平均日照时数1655～1958小时，无霜期224～255天。平均年降水量800毫米以上，六至八月是本区全年雨水，热能最丰富的季节。
本隧道围岩分级350m全为Ⅴ级围岩；开挖方法有明挖法、三台阶临时仰拱法和CRD法。围岩分级及开挖方法见表2-1。
表2-1万家沟隧道围岩分级及开挖方法汇总表 中心里程 进出口里程 长度（m） 围岩分级/施工方法 Ⅴ级 350m 28m三台阶出口16m斜进口18m斜切式60m 204m三台阶七步开挖切式洞门明洞门明挖法 CRD法 临时仰拱法 法 挖法 DK396+087.00 DK395+912～DK396+262 350 2.2 主要工程数量 万家沟隧道主要工程数量见表2-2。
表2-2万家沟隧道主要工程数量表 项目 细目 洞口φ10管棚 超前支护 洞身φ长管棚 φ50超前小导管 φ42超前小导管 Ⅳ级围岩 Ⅴ级围岩 C25网喷混凝土 φ25*7普通中空锚杆 φ22砂浆锚杆 I18型钢 I22a型钢 I22b型钢 C20混凝土 C35钢筋混凝土 HPB400 HPB300 EVA，厚1.5mm ≧350g/㎡ HDPEφ107/93双壁打孔波纹管 HDPEφ107/φ50单壁打孔波纹管 中埋式橡胶止水带（幅宽40cm) 背贴式橡胶止水带（幅宽40cm遇水膨单位 延米 延米 延米 延米 m³ m³ m³ m m kg kg kg m³ m³ kg kg ㎡ ㎡ m m m m 数量 2820.00 4650.00 13963.33 3666.00 3573.84 45000.26 4013.98 9757.20 9390.00 25790.00 93614.27 743002.12 2835.15 7275.96 498156.14 60295.50 9805.08 9805.08 758.40 1200.80 1722.25 1763.75 备注 导向墙数量未列 钢筋网未列 钢板等附件未计 钢板等附件未计 钢板等附件未计 开挖 喷射混凝土 锚杆 钢支撑 模筑混凝土 二衬钢筋 防水板 土工布 纵向排水盲管 环向排水盲管 止水带 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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表2-2万家沟隧道主要工程数量表 细目 胀型） 钢边橡胶止水带（幅宽40cm） 说明：以上数量只列出主要工程数量，不作为施工计量依据。 项目 单位 m 数量 632.00 备注 3 建设项目所在地区特征
3.1 地形地貌
隧道位于构造剥蚀低山区，地势起伏变化大，高程170~270m之间，相对高差最大约80~100m，山坡坡度为30º~45º，部分地段地势较陡。隧址区内最低点位于隧道出口附近，海拔标高为211.3m。
3.2 地质构造
未见明显地质构造发育。
3.3 工程地质
隧道区出露地层有第四系残坡积(Q4el+dl)粉质黏土、元古界武当山群（Ptwd）云母石英片岩。沿线（地表）出露的底层岩性从新到老为：
①第四系：
残坡积(Q4el+dl)：粉质黏土，黄褐色，可~硬塑，厚约0.5~1m。
②元古界武当山群（Ptwd）：云母石英片岩，全~弱风化，呈灰黄色，
风化呈土夹碎块状；强风化呈灰黄色、灰白色，片状构造，节理裂隙较发育，岩体较破碎，全~强风化厚约6~27米；弱风化呈灰绿色，层状构造，节理裂隙较发育，岩体较破碎，片理产状：55~58º∠50~56º，主要节理产状有： 100~145º∠20~39º，2~3组/米，微张，泥质充填； 195~224º∠20~63º，1~2组/米，局部2~3组/米，微张，泥质充填， 307º∠º，1~2组/米，微张，泥质充填。
根据物探震法试验成果资料，隧址区基岩弹性波速为3900~4000m/s。结合物探及现场地调成果判断，隧道区地层属较软岩。
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3.4 水文地质
地下水类型及富水性：隧道区地下水类型为第四系孔隙水和基岩裂隙水，按其赋存空间及区内地层岩性及构造可分为第四系孔隙水、基岩裂隙水两类，
1）第四系孔隙水，赋存于覆盖层中，空隙较小，富水性差，覆盖层较薄，水量不大。
2）基岩裂隙水：主要赋存于全强风化的基岩之中，岩体受风化影响而破碎，透水性强，主要分布于地表及浅部层。
地下水补给、径流、排泄的关系：侧区地形切割强烈，相对高差大，风化裂隙较发育，植被发育，表层土普遍稀薄（一般小于2m），全~强风化深度6~27米，大气降水为地下水主要补给来源。
4 总体施工组织安排
4.1 总体施工计划
施工准备：2015-12-15~2015-12-20
路堑开挖及大管棚施工：2015-12-21~2016-1-19 洞身开挖及支护：2016-1-20~2016-7-12 二次衬砌施工：2016-1-20~2016-8-26 明洞及洞门施工：2016-8-27~2016-10-25 水沟电缆槽及其他附属工程：2017-2-6~2017-5-6 其他后期工程：2017-5-7~2017-7-5
准备竣工验收相关内容：2017-8-14~2017-9-12
4.2 施工组织机构及职责分工、队伍部署和任务划分
4.2.1 机构设置
组织机构见图4-1。
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4.2.2 施工组织机构、队伍部署和任务划分
本标段设项目经理1名、主管隧道项目副经理1名、安全总监1名、总工程师1名，下设五部两室加一个测量队以及用于隧道施工的两个架子队和1个综合架子队，组织机构见图4-1。
图4-1组织机构图
综合架子队为隧道架子队提供混凝土生产及钢筋加工；隧道二架子队设置在万家沟隧道出口与郭家沟隧道进口之间，承担万家沟隧道和郭家沟隧道的施工任务。
4.2.3 施工组织机构各部门职责
4.2.3.1项目经理职责
贯彻落实质量、环境、职业健康安全方针和目标，对“六位一体”管理要求的实施和有效运行进行全面监督和评审，持续改进。
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严格履行企业与建设单位、企业内部承包合同，确保合同目标的实现，承担因管理不善造成的经济责任、行政责任乃至法律责任。
组建精干高效的项目管理班子，抓好项目经理部设置、人员选调、职责分工，合理配置生产要素、工作与生活设施。
对所属单位各项工作负有直接的指挥、协调、服务与监督责任。 科学组织施工，及时正确地组织做出项目实施方案和进度计划、重大技术措施、资源调配方案、提出合理化建议与设计变更等重要决策。
建立严格的经济责任制，强化责任制，强化管理，推动科技进步，严格工期、质量、安全、环保、成本控制，提高综合经济效益。
负责与顾客和其他相关方沟通，及时妥善处理好内外关系，保证项目施工顺利进行。
执行上级的指令，接受建设单位和上级机关的监督、指导，及时向建设单位和上级汇报工作。
建立项目经理部架子队管理责任制，检查、考核项目经理部内各级领导、各部室架子队管理责任制落实情况。
审定项目经理部有关的架子队管理办法。
定期组织架子队管理检查，组织架子队管理专题会议，布置架子队管理工作。
4.2.3.2项目副经理职责
负责组织工程项目的施工，对项目经理负责。
科学组织施工，及时组织有关人员编制项目施工方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案、提出合理化建议与设计变更等。
负责质量事故的调查处理，组织落实纠正和预防措施，并对事故直接人员进行经济处罚。
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负责制定参与本工程施工人员的培训计划，督促培训计划和培训方案的落实。
协调与业主及监理单位的关系，保证工程进度、质量、安全、成本控制目标的实现。
科学组织施工，及时组织编制进度计划安排及资源调配方案，参与提出合理化建议与设计变更等重要决策。
负责组织有关部门制定项目环保规划、措施，定期对环保工作进行检查，确保环保工作落到实处。
负责施工现场环境保护、文明施工、综合治理等工作，严格执行铁道部、地方、业主的有关标准及要求。
4.2.3.3项目总工程师职责
按照“六位一体”管理要求和管理目标，负责对质量、环境、职业健康安全管理目标进行策划、组织实施及绩效评估。负责质量管理，组织管理计划的编制，领导、检查、督促质量体系文件的有关技术、标准等日常工作的实施。
负责本工程的技术管理、组织技术规范、标准和相关法律、法规、规章制度的学习，认真贯彻执行国家、行业、地方技术、规范、规程和标准，开展技术创新，推广应用“四新”技术和组织QC小组活动，提高施工技术水平和生产效益。
协助项目经理合理调配生产资源、科学组织施工；开展责任成本核算，提高效益；加强合同管理，实现合同目标。协助项目经理协调、处理施工与建设、设计、监理及地方各部门的工作。负责施工中的变更设计工作。
组织施工设计文件的会审工作，组织项目实施性施工组织设计、特殊过程施工作业指导书的编制并按有关程序进行优化和完善，负责组织施工
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方案、施工工艺、作业指导书的审核，负责按实施性施工组织设计指导施工生产工作。
组织制定各项质量、安全、环保和职业健康技术制度、创优规划、管理办法和保证措施，组织处理安全、质量、环保和职业健康技术问题。负责组织竣工资料的收集整理、施工技术总结和科技成果的编写工作。
参加施工进度、质量、安全和文明施工等专项综合检查，参与或组织召开生产、安全、质量分析会，主持制定改进措施，确保安全生产、工程质量和合同履约。
负责指导、协调机械设备、物资材料的配备、供应和管理，保证设备、物资供应满足施工生产需要。
4.2.3.4安全总监职责
认真执行法律法规和上级机关制定的规章制度、项目部安全生产制度。 对施工全过程的安全生产进行检查、监督，纠正违章作业，配合有关部门排除施工中的安全隐患。
负责项目部和架子队的安全教育工作。
监督安全备品和劳动保护用品的质量，确保按时发放和正确使用。检查特种作业人员持证上岗及特种设备检验工作。
参加定期召开的安全生产例会，及时通报施工中存在的安全隐患，并建议应采取的处理措施。
指导架子队、带班人员、群众安全监督员的工作。 负责对新上岗员工或新架子队进行安全生产教育。
及时向项目部领导汇报出现的安全问题和处理情况，对安全生产提出奖惩意见。对发生的事故及时按程序上报并参加调查处理。做好安全台帐的填写工作。
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4.2.3.5综合办公室职责
贯彻落实国家、地方、行业法规、及上级有关规定，负责制定和实施本部门与项目相关的管理制度和办法。
参与项目经理部管理与生产方面的调研，及时收集相关信息，为领导决策提供依据。
掌握项目经理部工作情况，做好上请下达，协调各部门之间的关系，促使各项工作顺利进行。
负责项目经理部党工委和工会、共青团组织的日常业务工作。 负责项目经理部办公会议、会议及其他综合性会议的通知、组织筹备工作，并对议顶事项及时催办，协助有关部门做好专业性会议的组织、服务工作。
负责项目经理部管理性文件的核稿、登记和存档，承办上级和地方来文的登记、传阅及有关资料的归档。负责项目经理部和项目经理印章的掌管、使用，严格把关。
参与项目经理部质量、环境、职业健康安全目标的策划，并认真贯彻落实；根据项目经理部领导决定，负责各部门职责权限文件化并予以公布沟通；承办项目经理部人事管理与培训的相关业务工作。
负责项目经理部工作、生活场所和办公、生活设施、用品管理；负责项目经理部考勤、车辆调度以及司机、公务员的教育和管理，保持健康、和谐的工作与生活秩序。
负责来宾、来访人员的接待和招待用品管理。 完成领导交办的其他工作。 4.2.3.6工程管理部职责
在项目总工程师的指导下开展技术管理工作，开展日常安全质量工作
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检查；严格按照施工图纸和现行施工规范、规程指导施工，确保单位工程质量创优。
贯彻落实“六位一体”的管理要求和管理目标，负责有关施工规范、规程、质量验收评定标准及质量、环境、职业健康安全管理标准的有效实施。
负责施工技术管理。制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计、管理计划、关键工序和特殊过程的作业指导书、质量问题技术处理方案、施工技术措施，并进行现场技术指导，负责监督实施。
积极推行工程管理先进经验和方法，指导新技术、新工艺、新设备、新材料的推广与应用，针对各专业的关键技术进行科技攻关，为工程施工提供技术支持。
参与施工调查、审核和优化设计施工图，适时提出变更设计及资料呈报工作。
负责工程测量、技术交底的指导工作，制定和实施技术管理责任制及技术工作奖惩办法，制定各种技术工种的操作规程及作业指导书，并监督执行。
负责所辖技术部门、试验室、施工现场的标准化管理，负责施工过程标识、记录的检查指导。负责工程调度管理，组织召开工程例会，掌握工程动态，及时向领导提供工程状况分析报告。
负责工程开工申请、竣工验收、交接等各项技术工作，组织编写竣工文件、施工技术总结、施工工法、科技论文。
定期向上级业务部门上报工程管理工作开展情况，协助征地拆迁和外部协调工作。
按照建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》规定，编制安全专项施工方案，并提交专家论证。
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负责编写架子队管理制度和办法。
建立健全项目经理部管理体系，落实各项架子队管理制度。
组织架子队大检查，检查项目经理部架子队管理制度和保证的运转执行情况。
制定目标责任考核办法并按考核标准严格组织考核，确保架子队工作的有效实施。
建立架子队管理信息平台，信息档案，负责架子队档案管理。 4.2.3.7计划财务部职责
贯彻执行国家和行业的法律法规、财经，遵照建设单位和项目经理部的规章制度，制定本项目的经济管理办法并有效实施。
加强基础工作建设，掌握工程形象进度完成情况，编制计划统计报表，并按规定上报、下达。
强化合同预算工作，负责内外经济合同的签订和管理，并指导所属单位抓好经济合同管理，避免经济纠纷。抓好工程预算、成本预算等相关业务工作，提高预算的准确性，防范效益流失。
按合同规定编制验工计价报表、办理报批手续并对所辖作业队计价批复。掌握铁路工程概（预）算法规，加强工程造价的动态管理，如实编制调概补差资料并负责办理报批手续。
确保安全生产资金筹措到位，确保安全生产资金专款专用。
强化项目经理部的财务管理工作，认真编制和执行财务收支计划，拟订资金筹措使用方案，有效使用资金。督促所辖作业队开展责任成本管理，在确保安全、质量、工期的前提下合理控制成本，提高经济效益。
负责项目经理部人员工资、奖金、福利等经费的发放及会计核算工作，搞好债权债务管理。
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负责项目经理部食堂管理，确保食品卫生和账目管理清楚。 4.2.3.8安全质量部职责
及时收集整理并贯彻执行国家、地方、行业、建设单位和企业内部有关安全、质量、环保法律法规、规程、标准，并对落实情况实施检查。
协助项目经理部领导贯彻落实“六位一体”的管理要求和管理目标，并对运行情况进行监督检查和指导。积极配合内部和外部审核。
组织制定本项目安全、质量、环保水保管理办法和创优规划，并负责组织实施、督促、检查和指导。
定期或不定期组织实施安全、质量、环保检查，及时纠正违反安全生产规定，违反施工程序、规程、规范行为，及时下发安全、质量、环保问题整改通知单，责令有关单位和人员制定纠正和预防措施，并验证其整改情况。
负责组织实施危险源、环境因素识别和风险评价，参与制定管理方案，参与不合格品的界定，保证质量，降低污染，消除安全风险。
负责与业主、上级主管部门的沟通联系，协调与地方环保部门的联系，使本工程环境保护工作有序展开。
指导QC小组活动，推荐QC小组参加上级成果鉴定与发布。负责优质工程的申报和质量情况反馈。
组织开展安全、质量、环保评比，推广先进经验，参与安全、质量、环保事故调查处理，提出改进意见并监督落实。
对危险源提出预防措施，制定应急预案；落实安全专项费用的审核和上报。
4.2.3.9物机部职责
负责项目物资机械管理工作，认真贯彻执行有关物质设备管理规章制
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度、经济技术定额、操作规程、技术规范标准。
组织项目经理部甲控、自购物资机械招标采购，对物资管理进行检查指导，对项目经理部施工设备管理进行检查和考核，确保施工设备的正常运行。
掌握物资机械的计划、供应、统计及所有设备的资产数量、质量等情况，合理安排甲供、甲控、自购物资机械的供应、采购计划，督促架子队施工设备的供应、调遣、保养工作。
负责制定工程项目物资机械管理办法，制定物资采购、施工机械、设备管理制度。及时向项目经理反映存在的问题，并提出改进意见。
负责物资机械的检验、验证、标识及记录，对项目经理部的材料消耗和机械设备使用情况进行监督检查，严格执行建设单位制定的物资机械管理办法。
严格按照“六位一体”管理要求进行物资机械采购、产品标识和质量控制。把好物资机械验收、发放、使用、核算、统计分析关、避免浪费，防止污染。
建立健全项目物质设备基础资料管理制度，完善档案、台帐，负责物资机械统计报表工作。
4.2.3.10 试验室职责
负责工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。
负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录，根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比、土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报监理工程师批准执行。
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负责工程项目的计量测试工作，负责工程项目的检验、试验设备的核定、校准及使用管理工作。
4.2.3.11 测量队职责
在总工程师带领下，精密测量队参加由驻地监理组织的交接桩工作；按照监理工程师提供的资料，办理交接桩签字。
接桩后建立醒目的桩位标志。
按接桩资料及设计文件进行控制点复测及恢复定线，工作开始前向监理工程师报告，在监理工程师旁站下进行复测，复测成果上报监理工程师。
按照施工组织设计要求，进行临时工程的测量放样。
控制网点及重大工程放样进行复核测量，总工程师签认复核后，报驻地监理工程师审批。
在分项工程开工之前熟悉施工图，利用控制网点设置施工用桩。 对设置的施工用桩，注意保护，经常复核。 项目完工后，根据合同文件要求，进行竣工测量。 配合其他部门做好借口工作及领导交办的其他工作。 4.2.3.12 架子队职责
建立与实行技术交底制度，技术负责人就工程作业工序和环节向领工员、工班长进行书面技术交底，书面技术交底资料要归类存档备查。
领工员、工班长在实施作业前对班组作业人员进行工作和安全交底。 在施工过程中，各架子队和专业工班必须保质保量按时完成生产任务。 服从项目经理部领导和项目经理部各部室的管理和业务指导。 各架子队之间相互配合，确保各工序连续、均衡作业。
严格执行“三检制”，配合项目经理部专业技术人员及时做好现场施工记录。
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5 施工临时设施布置及规划
5.1 总体布置原则
制定整个标段临时设施统一的安全、质量、环保、文明工地标准，整体规划，合理布局，统一实施。
本隧道由隧道一架子对施工。
5.2 施工道路
施工便道从G316国道引入既有乡村公路，引入万家沟隧道进口3km。炸药从万家沟引入便道0.5km。
5.3 施工及生活用电
本工程的施工用电，在万家沟隧道出口设一台800KVA变压器。
5.4 施工及生活用水
在万家沟隧道出口打井一口以满足施工用水和生活用水，水井水通过抽水机抽至洞口蓄水池，洞口设置变频恒压供水系统，管道输送。
5.5 生活、办公用房
项目经理部设在丁家营镇的二道河乡，租用二道河村委会大楼满足项目部的生活和办公。
5.6 混凝土生产系统
在K395+100线路左侧290m处的在建土五一级公路旁，设置一座120混凝土搅拌站集中生产混凝土。拟采用3台混凝土罐车运输混凝土满足隧道的施工需求
5.7 材料库和材料加工场
在混凝土搅拌站设置钢筋加工场，隧道用钢架在钢筋加工场加工成半成品后运往隧道工区。
在隧道工区设置半成品及零星材料存放区。
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5.8 火工品库房
根据现场情况在万家沟隧道和郭家沟隧道之间设置火工品库房，雷管库、炸药库和导爆管分设，并符合火工品使用安全规程，并设专人看管，专人管理。
5.9 油库
在搅拌站设置临时油库，并设专人看管。
5.10 消防设施
根据消防要求，在办公区、生活区、仓库、炸药库等地按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等。
5.11 施工通讯
主要施工负责人、安全人员配备移动电话。施工现场调度指挥人员、测量班配备对讲机进行现场联络。
5.12 施工总平面布置
施工总平面布置见图5-2。
5.13 施工主要临时工程数量
主要临时工程数量见表5-1。
表5-1 主要临时工程数量表
序号 1 2 3 4 5 6 7 名称 汽车运输便道(含引入线与改扩建便道) 生活、办公用房 混凝土拌和站 材料库和加工场 供水干管路 火工品库房 油库 单位 km m 座 m km 座 座 22数量 3.5 1000 1 2600 0.8 1 1 6 控制工程及重难点工程的施工方案
本隧道无控制工程及重难点工程。
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施工节点工期如下：
施工准备：2015-12-15~2015-12-20
路堑开挖及大管棚施工：2015-12-21~2016-1-19 洞身开挖及支护：2016-1-20~2016-7-12 二次衬砌施工：2016-1-20~2016-8-26 明洞及洞门施工：2016-8-27~2016-10-25 水沟电缆槽及其他附属工程：2017-2-6~2017-5-6 其他后期工程：2017-5-7~2017-7-5
准备竣工验收相关内容：2017-8-14~2017-9-12
7 隧道施工方案、施工方法
7.1 隧道施工方案
7.1.1 超前地质预测预报方案
宏观预报与施工预报相结合；远程预测与短程预报相结合；地质调查法与物探法相结合。各种方法相互对照、相互补充、相互配合，提高预报精度。洞身开挖施工，采用物探（TSP超前预报法、地质雷达法）和超前钻孔加深炮孔等方法对隧道全程进行围岩岩性、岩溶隐伏水、突水突泥、有害气体等预测预报和监测，并确定下阶段施工方案和防护措施。
各隧道地质超前预报方法及频率见表7-1。 各种手段组合方案见图7-1。 详细内容见超前地质预报方案。
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TSP长距离预报，L=100～200m
搭接20m 地质雷达、超前钻探，L=15～30m，搭接5m 加深炮孔、掌子面地质素描 掌子面 中程预报≤100m 短程预报≤30m 跟进地质工作
图7-1 超前地质预测预报方案
表7-1 万家沟隧道超前地质预报表
里程 DK395+912~DK396+262 长度 350 围岩地质复杂地质素描 弹性反射法 地质雷达 分级 程度 次 延米 次 延米 次 延米 Ⅴ 较复杂 175 350 5 500 9 180 超前钻探 孔 延米 15 450 加深炮孔 孔 延米 525 2625
7.1.2 地下水处理方案
本隧道裂隙发育可能含有富水带，施工时可能遇到地下水，需进行处理。
按“以堵为主，限量排放，堵排结合，因地制宜、综合治理”的防治水措施，加强对地下水处理的管理。
隧道开挖中按“预报在先、先探后掘、多道防线、层层把关”的原则，根据地质超前预报的结果，立足超前预注浆封堵。隧道开挖后，针对渗漏水情况，进行径向注浆，封堵渗漏水。选用普通水泥等水泥基注浆材料或化学浆液，少用、慎用水玻璃，提高浆液材料的耐久性，使初期支护渗漏水量达到设计要求。 7.1.3 开挖方案
按新奥法原理组织施工。
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Ⅳb围岩均采用三台阶法开挖；Ⅴa围岩采用三台阶七步法开挖；Ⅴb围岩采用三台阶临时仰拱法开挖；Ⅴc围岩采用三台阶临时仰拱法开挖；进出口Ⅴc浅埋段采用CRD法开挖，进出口明洞采用明挖法开挖。
隧道设计施工方法详见表7-2。
若遇突水地段，加强地质预测预报、注浆堵水、设置排水系统。 7.1.4 出碴运输方案
采用无轨运输方式，洞内每口采用1台挖掘机扒碴，ZL50型装载机装碴，大型自卸车运碴至弃碴场。 7.1.5 初期支护方案
初期支护施工流程见图7-2、各段围岩支护详情见表7-2。
表7-2 万家沟隧道开挖支护汇总表
支护结构 序号 起讫里程 长度围岩（m） 级别 衬砌类型 Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅳ Ⅴ Ⅴ Ⅴ Ⅴ 斜切式洞门 Ⅴc Ⅴc Ⅴc Ⅴb Ⅳb Ⅴa Ⅴc Ⅴc 斜切式洞门 钢架设计 超前支护措施 施工方法 环境等级 T2 T2 T2 T2 T2 T2 T2 T2 T2 T2 1 DK395+912 DK395+930 18 2 DK395+930 DK395+960 30 3 DK395+960 DK396+008 48 4 DK396+008 DK396+070 62 5 DK396+070 DK396+108 38 6 DK396+108 DK396+132 24 7 DK396+132 DK396+160 28 8 DK396+160 DK396+216 56 9 DK396+216 DK396+246 30 10 DK396+246 DK396+262 16 I22b钢架，间距0.5m φ108长管棚 明挖法 CRD法 I22b钢架，间距三台阶临时仰φ50超前双层小导管 0.5m 拱法 I22b钢架，间距0.5m φ长管棚 三台阶临时仰拱法 I22a钢架，间距三台阶临时仰φ50超前双层小导管 0.6m 拱法 I18钢架，间距1.0m I22a钢架，间距0.8m φ42超前小导管 φ42超前小导管 三台阶法 三台阶七步开挖法 I22b钢架，间距三台阶七步开φ50超前双层小导管 0.5m 挖法 I22b钢架，间距0.5m φ108长管棚 CRD法 明挖法 7.1.6 衬砌方案 采用12m穿行式全周液压衬砌台车。
混凝土采用自动计量拌和站拌和，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输
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送泵入模。衬砌背后设置分离式防水板及透水盲管，环向采用HDPEφ107/50单壁打孔波纹管，纵向间距8m；纵向采用，两侧边墙下部各设置一根HDPEφ107/93双壁打孔波纹管。环向施工缝采用中埋式橡胶止水带（幅宽40cm)+背贴式橡胶止水带（幅宽40cm，凸高4cm)，纵向施工缝采用水泥基渗透结晶型防水涂料（1kg/㎡)+钢边橡胶止水带（幅宽40cm），沟槽施工缝采用遇水膨胀止水条，变形缝采用背贴式橡胶止水带（幅宽40cm遇水膨胀型）+中埋式橡胶止水带（幅宽40cm)+φ50双层抗剪钢筋+镀锌钢板接水盒+聚硫密封胶(SGJL-851M)+填缝料（沥青木丝板）。
复合式衬砌根据监控量测信息指导施工，不良地质段采取衬砌紧跟措施。
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 施工准备 通风排烟降尘 清理危石 吹净岩面 检查断面超欠挖情况，初喷砼封闭岩面 施做结构锚杆，挂设钢筋网 有改进 处理欠挖 有无质量问题 无施工放样 安装钢架 是否符合标准 符施作拱部超前支护，焊接 喷射混凝土至设计厚度 开挖 图7-2 初期支护施工流程
否调整 各级围岩段衬砌材料见表7-3。
表7-3隧道衬砌建筑材料汇总表
衬砌类型 Ⅲa Ⅳb Ⅴa Ⅴb Ⅴc 拱墙 C30混凝土 C35钢筋混凝土 C35钢筋混凝土 C35钢筋混凝土 C35钢筋混凝土 仰拱 C30混凝土 C35钢筋混凝土 C35钢筋混凝土 C35钢筋混凝土 C35钢筋混凝土 沟槽身 C30混凝土 C30混凝土 C30混凝土 C30混凝土 C30混凝土 沟槽预制盖板 C35钢筋混凝土 C35钢筋混凝土 C35钢筋混凝土 C35钢筋混凝土 C35钢筋混凝土 仰攻填充 C20混凝土 C20混凝土 C20混凝土 C20混凝土 C20混凝土 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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7.1.7 隧道相关工程施工方案
地板找平层在最后一次施作，水沟电缆槽集中在最后施作以最大程度减小对前期施工的影响。 7.1.8 施工供风方案
高压电接通前，采用12㎥/min内燃空压机供风；高压电接通后，采用3台20㎥/min螺杆式电动空压机供风。风管采用φ200钢管。隧道通风排烟主要采用轴流风机通风方式。 7.1.9 施工排水方案
顺坡地段采取自然坡度排水，正洞在洞身两侧挖排水沟；反坡地段设集水坑，采用4台D80-30型无堵塞潜水排污泵抽水。
隧道污水在洞口经过处理后排入山沟的水沟内。
反坡地段在离掌子面至少3m处设置一个集水坑进行抽水，对于二衬段废水，在仰拱处每10m设置1个集水坑进行抽水。
突水情况下应急排水方案：启用备用排水管的同时，将高压风管、水管切断，安装临时过渡管将其改为临时排水管路，泵站加装水泵，使排水能力可增至平常的3～4倍。 7.1.10 施工供水方案
采用变频恒压供水方案，分别在洞口打井，采用抽水机抽水至蓄水池，铺设φ100钢管输水供隧道高压用水。 7.1.11 施工供电方案 见4.2.3所述。 7.1.12 机械化配套方案
本着“实用先进、选型科学、着重工效、优化合理”的原则，部署五条主线、五条辅线。见表7-4。
表7-4 机械化配套方案 序号 1 2 3 设备名称 卧式抽水泵 通风机 变压器 型号 φ80管 75kw*2 800KVA 单位 数量 座 2 台 1 台 1 使用部位 隧道 隧道 隧道 设备来源 购置 购置 供电配装 备注 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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表7-4 机械化配套方案 序号 设备名称 4 变压器 5 螺杆式空气压缩机 6 侧卸装载机 7 自卸汽车 8 拖式混凝土输送泵 9 挖机 10 挖机 11 风钻 12 湿喷机 13 防水板塑焊机 14 闪光对焊机 15 钢筋网片焊机 16 直流电焊机 17 弯拱机 18 钢筋弯曲机 19 直螺纹滚丝机 20 钢筋套筒挤压机 21 木工圆盘锯 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 型号 单位 数量 630KVA 台 1 20m3 台 6 ZL50C 台 2 15t 台 6 HBT80 台 2 PC120 台 2 PC220 台 2 YT28 台 40 TJK12 台 8 台/套 4 UN2-150 台 2 数字化全自动 套 1 ZX7型号 台 4 WGJ-250 台 1 GW50型 台 2 台 2 套筒连接 台 2 台 2 SWDF200/165，潜孔钻 台 2 φ180 离心水泵（清水） φ50 台 2 发电机 350KVA 台 6 双液注浆机 台 4 变压器 315kVA 台 1 混凝土搅拌站 HZS120型 台 1 发电机 350kw 台 1 混凝土运输罐车 12m³ 台 3 混凝土泵车 37m 台 2 装载机 ZLD50G 台 2 电子汽车衡 150吨，3*18米 台 1 锅炉 5吨 台 1 洗砂机 台 1 洗石机 台 1 变压器 630kVA 台 1 混凝土搅拌站 HZS120型 台 1 混凝土搅拌站 HZS180型 台 1 使用部位 设备来源 隧道 供电配装 隧道 购置 隧道 购置 隧道 租赁 隧道 购置 隧道 租赁 隧道 租赁 隧道 购置 隧道 购置 隧道 购置 隧道钢筋加工场 购置 隧道钢筋加工场 购置 隧道钢筋加工场 购置 隧道钢筋加工场 购置 隧道钢筋加工场 购置 隧道钢筋加工场 购置 隧道钢筋加工场 购置 隧道钢筋加工场 购置 隧道 隧道 隧道 隧道 搅拌站 搅拌站 搅拌站 搅拌站 搅拌站 搅拌站 搅拌站 搅拌站 搅拌站 搅拌站 搅拌站 搅拌站 搅拌站 购置 备注 购置 购置 购置 供电配装 自有 购置 必要时租赁 自有 租赁 租赁 自有 购置 购置 购置 供电配装 自有 购置 7.1.13 控制测量方案 施工前先对设计单位提供的控制点进行复测，再根据控制点布设洞外控制网。施工中按照与洞外控制测量统一的坐标系统，建立洞内控制导线。
详细内容见隧道测量专项方案。
7.2 隧道工程施工方法
7.2.1 洞口及洞门段施工方法
万家沟隧道洞口段施工顺序：截水天沟施工→洞口锚固桩施工→洞口开挖防护→导向墙施作（开挖至上台阶时）→管棚施工及注浆→洞门分段
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施工及回填→洞口永久边仰坡防护→暗洞施工。
洞口施工工艺见《洞口施工工艺流程框图》。 7.2.1.1洞口边、仰坡开挖防护
洞口施工工艺流程框图
施工准备 测量定位 截水沟、天沟施工 岩体判定 硬岩 爆破开挖 边仰坡防护 仰拱填充施工 洞门施工准备 钢筋加工、制作 钢筋运输 测量恢复隧道中心线 衬砌台车就位 绑扎钢筋 边仰坡固定加固筋 固定外模 浇筑混凝土 拆模 养护 混凝土配合比设计 混凝土拌制 混凝土运输 软岩或土方 机械开挖 洞口施工时要避开雨季，先开挖洞门边仰坡及路堑土石方，做截水天沟，再施做洞门；洞口环节衬砌须与洞门同时施工。
洞门边仰坡采用挖掘机自上而下分层分台阶开挖，层高1.5m左右，并随挖随护，防止边坡失稳，引起山体坍塌。遇石质地层采用松动爆破，挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输。开挖时按设计要求从上至下开挖边仰
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坡，及时按设计要求进行边仰坡的防护加固。
洞口边、仰坡开挖不得采用大爆破，洞口挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成。洞门基础必须置于稳固的地基上，虚渣、杂物、积水、软泥必须清理干净。洞门端墙背后及洞顶水沟底露空部分采用M10水泥砂浆浆砌片石回填密实。
7.2.1.2洞口排水
边仰坡施工前先人工在开挖边缘线5m外施作洞顶截水天沟，待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟，与洞顶截水沟相连形成完整排水系统。隧道的排水应与洞外路基排水系统合理连接，不得冲刷路基坡面。
7.2.1.3洞门修筑
在进洞施工正常后，适时安排洞门施工。出口洞门等衬砌完成后修筑。 洞口段结构混凝土在拌合站集中拌制、混凝土运输车运输、输送泵泵送入仓，采用插入式捣固棒捣固，外侧模板采取整体钢模，混凝土施工一次成型。
7.2.1.4明洞施工
明洞采用明挖法施工，采用挖掘机分段、分层放坡开挖，人工配合挖掘机刷边(仰)坡。按设计要求紧随开挖进行防护，采用砂浆锚杆、挂钢筋网、湿喷混凝土防护。洞口段进暗洞前先进行超前大管棚或小导管等超前支护的施工。
隧底开挖完毕后进行隧底地质勘探，根据地质勘探结果和设计图纸进行必要的处理，然后进行仰拱施工。
根据监控量测结果及时施做明洞衬砌，明洞衬砌按洞外混凝土结构要求进行施工。
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衬砌外缘依设计作防水处理，明挖地段钢筋混凝土结构外缘与填土面接触部分以外设置2mm后水泥基渗透结晶防水涂料、3cm厚M10砂浆找平层、EVA防水板、土工布，回填前对防水层进行保护，以防回填时扎破防水层。待衬砌强度达到设计后进行洞顶回填，最后进行洞顶种植绿化。
7.2.1.5进洞施工
洞口施工前对洞口附近的危石进行清理；洞口明挖段采取分段施工，对边仰坡及时进行封闭处理，尽快施工衬砌并回填。在进行暗洞施工前对洞口开挖临时边仰坡及掌子面进行喷锚（网）加固，然后开挖进洞。明暗交界处掌子面用玻璃纤维锚杆进行防护。 7.2.2 洞身开挖施工方法
隧道洞开挖施工工艺见《隧道洞开挖施工工艺流程框图》。 7.2.2.1明洞明挖施工方法
明洞土石方开挖采取横向分层纵向分段的方法进行施工。采用挖掘机开挖，必要时采取弱爆破和人工配合机械刷坡，装载机装渣自卸汽车出渣。按照设计施作边仰坡防护。开挖完成后进行基底处理，基底承载力达到要求后施作仰拱、填充混凝土。填充混凝土在仰拱混凝土终凝后进行浇筑。
隧道进出口明洞衬砌在仰拱填充完成后由洞内向洞口方向的顺序施工。明洞衬砌均采用模板台车作内模，外模采用组合钢模对拱墙衬砌混凝土一次性灌注。混凝土由拌合站生产，罐车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。洞口衬砌与隧道洞门整体灌筑，防水层施工完成后进行洞顶回填施工。明洞回填分层填筑，每层层厚不大于0.3m，左右对称回填,最后回填黏土隔水层。码砌及浆砌分层错缝进行、夯填密实，确保施工质量。
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隧道洞开挖施工工艺流程框图
超前地质预报 判定围岩级别 是 是否需要超前预支护 超前预支护 否钻爆设计 钻爆作业 通风、排危 初期支护 出渣运输 开挖断面检测 进入下一循环 明挖隧道开挖采用短段落（8m）、分台阶、开敞式开挖。明洞回填线以外边坡采用喷混凝土植生防护，仰坡采用方格形骨架内喷播植草防护。
施工前先施工好线路前进方向右侧刷坡线外5m的截水沟，然后逐段开挖、衬砌、回填，再开挖。每段开挖长度不大于8m，避免全面敞开及雨季施工。全断面铺设防水层的明洞先完成防水层的铺设再浇筑仰拱混凝土。
施工过程中进行监控量测，包括：坡面稳定、基地稳定、变形缝沉降量测等，及时掌握刷坡坡面动态和支护工作状态，保证施工安全。
明洞在土石回填后铺设粘土隔水层，粘土隔水层结合地形纵向贯通，不得出现断层或错台，隔水层纵坡做成“V”形坡或单面坡，以利排水；隔水层、防水层均应与边坡良好搭接。
明、暗洞分界处的土石方挖至起拱线标高时，及时向暗洞施作洞口段
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长管棚，以利于暗洞的正常施工。
7.2.2.2三台阶开挖施工方法
上三台阶开挖示意见《三台阶开挖示意图》。
三台阶开挖施工段采用简易钻孔作业平台、人工风钻孔。
爆破采用光面爆破。开挖采用风钻眼，光面爆破，采用塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，出渣方案采用无轨运输。
采用挖装机装车，其它隧道采用侧斜式装载机或挖掘装载机装渣，采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。
三台阶开挖施工中的步骤如下：
三台阶开挖示意图
Ⅰ-利用上一循环架立的钢架施作超前支护；①-开挖上台阶；Ⅱ-施作上台阶初期支护；②-开挖中台阶；Ⅲ-施作中台阶两侧初期支护；③-开挖下台阶；Ⅳ-施作下台阶两侧初期支护；④-开挖仰拱（捡底）；Ⅴ-施做仰拱初期支护；Ⅵ-施做仰拱；Ⅶ-仰拱填充；Ⅷ-根据量测结果分析，待初期支护收敛后，利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅷ部二次衬砌（拱墙衬砌一次施做）。
7.2.2.3三台阶临时仰拱法开挖施工方法
详见下页《三台阶临时仰拱工法工序横断面示意》、《三台阶临时仰
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拱工法工序纵断面示意》。
径向系统锚杆Ⅵ三台阶临时仰拱工法工序横断面示意隧道上台阶中封底混凝土线封底混凝土中台阶下台阶Ⅴ29
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ⅥⅣⅣ350～400cm350～400cm中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部
三台阶临时仰拱工法工序纵断面示意拱部超前支护钢架未示全边墙墙脚线Ⅳ系统径向锚杆6～8m10～30m③10～20m②30m～50mⅥⅤ仰拱填充仰 拱初期支护喷混凝土二次衬砌①
各部台阶由人工或简易凿岩台架车实施钻孔，光面爆破，非电毫秒雷
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管起爆，分次爆破开挖成型。由于隧道断面的高度及宽度大，单循环出渣量多，掌子面由挖掘机或装载机装渣，自卸车运弃至洞外弃渣场。喷射混凝土用料由洞外搅拌站提供，混凝土搅拌运输车运送混凝土，喷射混凝土采用湿喷机施作。
开挖上部台阶：施作上部台阶洞身结构的初期支护，即初喷4cm厚混凝土，架立钢架。钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度，底部喷10cm混凝土封闭。
上台阶施工至适当距离后，开挖中部台阶，接长钢架，施作洞身结构的初期支护及封底，可参照工序1)进行。
中台阶施工至适当距离后，开挖下部台阶，及时封闭初期支护。灌注该段内Ⅳ部仰拱，灌注该段内Ⅴ部隧底填充。
利用衬砌模板台车一次性灌注Ⅵ部二次衬砌（拱墙衬砌一次施作）。 7.2.2.4交叉中隔壁法开挖施工方法（CRD法）
交叉中隔壁法施工示意见下页《交叉中隔壁法法施工示意图》。
交叉中隔壁法法施工示意图
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第一步：①-左侧上导开挖，Ⅰ-左侧上导初期支护施工，1′-左侧上导中隔壁施工，1″-左侧上导临时仰拱施工；
第二步：②-左侧中导开挖，Ⅱ-左侧中导初期支护施工，2′-左侧中导中隔壁施工，2″-左侧中导临时仰拱施工；
第三步：③-右侧上导开挖，Ⅲ-右侧上导初期支护施工， 3″-右侧上导临时仰拱施工；
第四步：④-右侧中导开挖，Ⅳ-右侧中导初期支护施工，4″-右侧中导临时仰拱施工；
第五步：⑤-左侧下导及左侧仰拱开挖，Ⅴ-左侧下导初期支护施工，5′-左侧下导中隔壁施工，5″-左侧下导仰拱初期支护施工；
第六步：⑥-右侧下导及右侧仰拱开挖，Ⅵ-右侧下导初期支护施工，6″-右侧下导仰拱初期支护施工；
第七步：拆除中隔壁及临时仰拱； 第八步：整体浇筑仰拱混凝土； 第九步：整体浇筑仰拱填充混凝土； 第十步：拱墙二次衬砌施工；
超前支护施工完成后，分三台阶六步进行人工风镐开挖，必要时辅以弱爆破，采用锚喷网、钢架及中壁、临时仰拱联合支护，中隔壁钢格栅、喷锚支护按洞身支护同级标准施作，上中下台阶钢架节点牢固连接，并设锁脚钢管加强。上导和中导洞渣采用人工转运至下导后，采用挖装机装渣，自卸汽车出渣运输。
拆除中隔壁及临时仰拱后施做仰拱混凝土，填充混凝土跟进，初期支护收敛趋于稳定时施做二次衬砌，采用全断面液压钢模衬砌台车，输送泵泵送混凝土浇筑。Ⅴ级围岩交叉中隔壁法掘进作业循环时间见《交叉中隔壁法施工作业循环时间表》。
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交叉中隔壁法施工作业循环时间表
工序超前地质预报测量放样围岩量测超前支护开挖初期及临时支护时间min15303060255330循环时间（min）60120180240300360420480540600660720说明：超前地质预报、超前支护为摊销时间；上导、中导、下导、左、右侧各工作面里程不同，平行作业，循环时间只计列其中一个占用时间较大的导坑施工。 施工注意事项：
①保持合理的分部开挖断面和各部的纵向间距，各部间距不超过3m，每个分部及时闭合。开挖轮廓要圆顺，避免应力集中。
②钢架各节点及钢架间严格按工艺要求施工，确保连接牢固可靠。 ③施工中坚持“超前护、弱(不)爆破、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”的原则，以人工开挖为主，辅以弱爆破。
④施工中认真进行监控量测，根据监控量测的结果分析，调整初期支护参数和确定灌筑二次衬砌混凝土的时间。
⑤中隔壁及临时仰拱每次拆除的长度不大于5m。 ⑥仰拱一次浇筑长度3～5m。 7.2.3 支护工程施工方法
隧道支护分为超前支护和系统支护两种形式，超前支护主要用于围岩条件较差的地段，根据地质情况分别采用超前小导管注浆或超前管棚对隧道进行预加固。系统支护作为隧道永久承载结构的一部分，应严格按照设计要求施工。
7.2.3.1超前大管棚施工方法
超前大管棚施工工艺详见《超前大管棚施工工艺流程框图》。
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超前大管棚施工工艺流程框图
施工准备 测量定位 安装钢架 固定套管 立模浇注导向墙 钢花管制作 焊接套管跟进套环 焊接环形套管钻头管孔复测 管棚钻机就位 安装钻杆、套管等 安装 注浆材料进场、试验 浆液配合比设计 设置拌和站 浆液拌制 浆液运输 测斜仪控制钢管偏斜度 钻进成孔钻进 退出钻杆 安装止浆塞、注浆 不 合 格 注浆效果检查 合格 进入下一道工序 无孔管施工、注浆检测 钢管充填注浆 管棚验收 为使导管方向正确无误，洞口管棚施工前设置套拱和导向管；洞内可采用安设导向架的方法进行施工。
导向管安设：在暗洞口土石方开挖至跨中位置时，暂停土石方开挖，
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由测量定位放出洞口位置，并施作套拱。由测量放样标定出套拱的轮廓、导向孔的具体位置，并将导向管固定在套拱的主筋上，按照设计数量与角度进行安设，然后浇筑套拱混凝土。洞内采用在导向架固定导向管。
管棚钻进：采用水平地质钻机施作大管棚。施作管棚时采用跳孔施工，先施工单号孔，后施工双号孔；钻进和清孔均采用压力风进行。管棚安设时接头采用内丝套连接，先将钢管加工成4m、6m两种规格后套好丝，安装时长短节交错连接，同时相临两孔的接头错开。
注浆加固：每钻一孔采用注浆机进行加固注浆。浆液采用的水泥砂浆，配合比由试验室通过现场试验获取，严格控制好用水量，减少浆液的泌水量的同时使浆液具有良好的可注性。注浆时，孔口压力控制在0.2～0.5Mpa，并采用定量注浆法控制注浆量，当全段注浆量达到标准的80%，而且无渗漏现象方可结束全部注浆。
7.2.3.2超前小导管施工方法
超前小导管施工工艺详见《超前小导管施工工艺流程框图》。 现场加工小钢管，喷射砼封闭岩面，钻孔台车或风动凿岩机钻孔，并用钻孔台车或风动凿岩机的顶推力将小导管推送入孔，测斜仪控制钻孔角度，注浆泵压注水泥浆。
超前小导管施工工艺
超前小导管注浆加固支护施工工艺见《超前小导管注浆加固支护施工工艺流程框图》。
采用现场加工小导管，喷射混凝土封闭岩面，液压钻孔台车或凿岩机钻孔并将小导管打入岩层，注浆泵压注水泥浆。超前小导管布置示意见《超前小导管布置示意图》。
小导管外径φ42mm（双层φ50mm）钢花管，管壁四周按15cm间距梅
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花形、钻设φ8mm压浆孔，钻孔角度、深度、密度及浆液配比符合设计要求，注浆压力符合规范要求，超前小导管加工见《超前小导管加工示意图》。
超前小导管布置示意图
超前小导管，φ42， L=3.5md≥150cm5～10°喷射混凝土格栅钢架隧道中线φ22纵向连结钢筋
超前小导管加工示意图
6加筋环箍顶推器开孔段单位：CM42钢花管端部呈楔形开孔孔径8mm梅花型布置
超前小导管以紧靠开挖面的钢架为支点，小导管尾段与钢架焊联，打入钢管后注浆，形成管栅支护环。
水泥浆水灰比为0.5～1.0之间调节，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐级变浓至1.0为止。
位于土层时，小导管压注水泥浆，压力不小于2MPa，其余地段压注水泥砂浆，压力不小于1MPa。
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超前小导管注浆加固支护施工工艺流程框图
地质调查 浆液选择 配比试验 现场试验 效果检查 制定施工方案进入施工 施工准备 注浆参数 设备准备 管材加工 材料准备 机具准备 喷混凝土封闭掌子面 注浆设计 钻孔打小导管 安孔口止浆塞 注浆站布置 连接止浆管 浆液配制 注 浆 开 挖 7.2.3.3玻璃纤维注浆锚杆施工方法
本标段隧道明暗分界线掌子面临时防护采用玻璃纤维注浆锚杆施工方法。
玻璃纤维注浆锚杆的特点：
（1）挖除。地下工程中采用玻璃纤维注浆锚杆预加固后的地段，开挖机械（盾构机、单臂掘进机、铣挖机等）可直接挖除通过，为实现隧道的机械化高效施工提供了可靠保证；
（2）杆体全段锚固，锚注结合。玻璃纤维锚杆配合分段注浆管注浆，
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不但为杆体全段提供锚固力，同时加固了杆周岩体；
（3）强度高、重量轻。高性能的玻璃纤维锚杆的抗拉强度可达到钢质锚杆的1.5倍；重量为同种规格钢质锚杆的1/4~1/5；
（4）安全性好。防静电、阻燃、高度抗腐蚀、耐酸碱、耐低温等优点；满足地下工程安全生产的要求。
施工前对玻璃纤维锚杆的性能进行测试，主要性能指标为对玻璃纤维条片抗拉强度测试和剪切强度测试、扭矩测试。
（1）抗拉强度测试
试验内容：考虑实际的工程需要，取玻璃纤维条片试件，长度45cm，进行拉伸试验：试验方法：取长度45cm的玻璃纤维条片，在符合国家检测标准的万能材料试验机上进行，并且记录杆体破坏时的抗拉强度。
（2）剪切强度测试
试验内容：取玻璃纤维条片试件，长度10cm。试验方法：取长度10cm的玻璃纤维条片，在符合国家检测标准的万能材料试验机上进行剪切试验，记录条片破坏的剪切强度。
（3）扭矩测试
许多注浆锚固工程对注浆管扭矩有一定的要求，利用剪切扭转试验台对玻璃纤维条片进行扭矩测试
玻璃纤维注浆锚杆的构造：
玻璃纤维注浆锚杆主要由两个部分组成：第一部分为玻璃纤维属性的加强锚固构件。第二部分为注浆管路构件，注浆管内可套入止浆塞进行定向定域注浆。具体如下图所示：
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①玻璃纤维条片③①①②溢浆孔③固定连接件④注浆管③①②④②②②④②①①
a 三片件b 两片件
使用玻璃纤维注浆锚杆对隧道掌子面正前方进行预注浆加固，则加固后可采用全段面法开挖通过，提高工程进度，降低施工风险。两种工艺的对比如下图4、图5所示。
孔口注浆加固不良地质段管棚孔口注浆加固不良地质段管棚台阶法开挖
a 传统施工方法超前预加固 b 分部开挖
图4 隧道传统的预注浆加固与开挖示意图
拱部超前支护玻璃纤维锚杆注浆加固拱部超前支护不良地质段玻璃纤维锚杆注浆加固机械全段面开挖铣挖机或盾构机
a 玻璃纤维锚杆注浆加固 b 机械全断面开挖
图5 采用玻璃纤维锚杆注浆加固与开挖示意图
玻璃纤维注浆锚杆施工工艺类似砂浆锚杆施工，玻璃纤维注浆锚杆施工方法见《玻璃纤维注浆锚杆施工工艺流程框图》。
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玻璃纤维注浆锚杆施工工艺流程框图
玻璃纤维锚杆的性能测试 施工准备 准备注浆材料 锚杆孔位放样 注浆设备就位 钻孔设备就位 钻孔角度定位 钻锚杆孔 清孔 锚杆成孔检查 安装锚杆及排气管 注浆 搅拌砂浆 插入锚杆、加垫板拧扣 锚杆抗拔力检查 浆液饱满度检查 锚杆验收 7.2.3.4砂浆锚杆施工方法
砂浆锚杆施工工艺见《砂浆锚杆施工工艺流程框图》。 ①施工准备
根据设计要求，锚杆杆体、锚垫板在现场加工，并进行相关试验，确保锚杆质量。每段工程取代表性段落对锚杆进行抗拔试验，锚杆抗拔力大于80kN/根，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。
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砂浆锚杆采用双管排气法注浆作业，浆液采用水泥砂浆，施工准备阶段主要完成有关水泥、砂料的相关试验和水质化验，进行浆液配合比试验。
②钻孔
隧道明洞采用分层明挖法施工，一层开挖完成后，进行边仰坡防护，首先进行挂网喷射混凝土防护。
砂浆锚杆施工工艺流程框图
锚杆制作 施工准备 准备注浆材料 锚杆孔位放样 注浆设备就位 钻孔设备就位 钻孔角度定位 钻锚杆孔 清孔 锚杆成孔检查 安装锚杆及排气管 注浆 插入锚杆、加垫板拧扣 锚杆抗拔力检查 砂浆饱满度检查 搅拌砂浆 锚杆验收 测量放样，按设计要求准确放出锚杆孔位，采用风动凿岩机钻孔。系
统锚杆实际放样时允许偏差±5cm。
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③清孔
利用高压风清孔，严禁采用高压水洗孔，避免人为塌孔。清孔完成后进行孔道检查，检查开孔孔径、孔深、孔道倾斜度。
④注浆
采用单管注浆工艺，直接将注浆管插入锚杆孔底，开始注浆后反复将注浆管向孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，随后边注浆边拔出注浆管，准备插杆。
砂浆配合比设计：注浆采用水泥砂浆，灰砂比为1:1～1:2，水灰比为0.38～0.45。水泥砂浆的强度等级不低于M20，砂浆配合比通过现场原位试验确定，坚持随拌随用的原则，对超过初凝时间的砂浆做报废处理。砂浆的干缩率必须在允许的范围内。
⑤插杆
注浆后及时放置锚杆，锚杆放入后视实际需要补注浆。锚杆孔注满浆后，将锚杆钢筋插入锚杆孔内，同时用水泥袋纸或塑料布封住孔口，当感到锚杆撞击孔底时，孔口要求填满砂浆，插好锚杆后在孔口用块石或木楔临时居中固定，杆体外露部分避免敲击碰撞。锚杆安装后，不能随意敲击，3天内不能悬挂重物。
⑥安装垫板
锚杆孔内砂浆达到设计强度80%以上时，方可进行垫板安装的外部操作。安装垫板时，确保垫板与锚杆轴线垂直，不正确的安装方法会对锚杆的锚固性能产生不利影响。当锚杆孔的轴线与孔口平面不垂直时，为保证垫板能均匀地压紧岩面，采用两种方法进行调整：一是在螺帽下安装楔形垫块；二是在垫板后用砂浆或混凝土找平。
⑦锚杆质量检查和验收
锚杆孔主要检查锚杆的孔位、孔向、孔径、孔深、洗孔质量等项目，
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锚杆体主要检查锚杆材质、长度、直径、浆液性能等，最后是按规范要求抽样进行锚固力检查，其平均值不能低于设计值，以确保锚杆施工质量。
7.2.3.5中空注浆锚杆施工方法
中空注浆锚杆施工工艺见《中空注浆锚杆施工工艺流程框图》。
中空注浆锚杆施工工艺流程框图
施工准备 中空注浆锚杆订购 锚杆钻孔定位 钻机就位 注浆材料试验、进场 浆液配合比设计 中空注浆锚运输 钻 孔 高压风清孔 组装锚杆杆体 安装锚杆杆体 安装止浆塞、垫板、螺母 长度检测管 钻孔孔深检测 注 注浆浆 注浆站布置 浆液运输 浆液拌制 注浆检查 不 合 格 合格 进入下一道工序 中空注浆锚杆在专业厂家购买，锚杆钻机钻孔，液压平台辅助人工安装，专用高压注浆泵注奖。中空锚杆结构见下页《中空锚杆结构示意图》。
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中空锚杆结构示意图
可测长锚头中空注浆锚杆体防弊气联接套排气管可记忆止浆塞拱形垫板球形螺母长度检测管 ①施工准备
严格按照设计要求选择专业厂家订购中空注浆锚杆，并进行相关试验，确保锚杆体的抗拉拔力满足设计要求。
注浆浆液采用水泥浆，施工准备阶段主要完成有关水泥相关试验和水质化验，进行浆液配合比设计及相关试验。
②测量放样
锚杆孔开孔前做好量测工作，按设计要求布孔并做好标记，开孔偏差不大于10cm；锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求，图纸未规定时垂直于开挖面，局部加固锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向相反，交角大于45°。
③锚杆钻机就位。 ④成孔
采用锚杆钻机钻孔，测斜仪控制孔身倾斜角度，利用短杆冲孔，然后接长钻杆钻孔到设计长度。锚孔位置、方向、直径严格控制，锚孔钻完后用高压风清孔。清孔完成后进行锚孔位置、方向、直径进行严格控制，检查锚孔是否平直畅通，不合格的孔位重新钻孔。
⑤锚杆杆体安装
组装中空注浆锚杆杆体，安装可测长锚头、长度检测管。人工辅助锚杆钻机安装，锚杆边旋转边送入锚孔。隧道拱部采用带防弊气联接套的中
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空注浆锚杆，锚杆组装时，同时安装防弊气联接套、排气管。
杆体安装完成后，安装止浆塞、垫板、球形螺母，利用中空锚杆扳手拧紧。安装锚杆垫板时确保垫板与锚杆垂直，并与初喷混凝土面密贴紧压。
锚杆安装后，不能随意敲击，3天内不能悬挂重物。 ⑥注浆
利用专用高压注浆泵注浆通过锚杆杆体预留通道接孔口注浆。隧道拱部利用排气管排气，确保锚杆孔内注浆饱满。
注浆浆液配合比设计：注浆采用水泥浆，水灰比0.4～0.5:1。 浆液扩散半径r的确定：根据已有资料进行工程类比及现场渣体注浆试验情况选定注浆压力范围，确定浆液扩散半径r的大小。
注浆孔距D与排距L的计算：L=Dsin60°，D=2rcos30° 单孔注浆量Q注=πr2hηβ
式中：r--浆液扩散半径，m；h--压浆段有效长度，m；η--岩石裂隙率；β--浆液在裂隙内的有效充填系数。
洞内注浆结束的标准：注浆压力控制在设计规定范围内。 ⑦锚杆检测
锚杆长度测量采用在锚杆杆体中预留通道，在注浆完毕后用机械法测量已锚固注浆锚杆的长度。每段工程取代表性段落对锚杆进行抗拔试验，锚杆抗拔力大于100kN/根，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。
锚杆抗拔力采用锚杆拉拔器按规范标准分批进行检测。 7.2.3.6钢筋网片施工方法
钢筋网事先加工制作成1m×1m的网片，施工时运至工作面进行焊接安装。钢筋网加工制作及安装时应注意：除锈、去油污、确保钢筋质量符合要求。钢筋网铺设时，应随混凝土初喷面起伏敷设，并与壁面接触紧密。
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钢筋网的节点与锚杆和钢架接头采用点焊的办法焊接牢固。
7.2.3.7钢（格栅）拱架施工方法
钢拱架施工工艺见《钢拱架施工工艺流程框图》。
钢拱架施工工艺流程框图
施工准备 欠挖处理 不合格 断面检查 合格 测量定位 初喷混凝土 洞外拱架加工，检查，倒运 拱架拼装 拱架架立 返 工 不合格 检查 合格 焊接纵向 连接筋 喷混凝土 连接钢筋加工 结 束 ⑴制作：钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后必须进行试拼检查，严禁不合格品进场。
⑵安装：采用机械运至安装现场，人工作业平台配合装载机安装，安
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装时注意钢架垂直度，防止出现左前右后或前倾后倒现象，并与锚杆及纵向连接钢筋焊接，使之成为整体。
安装前分批按设计图检查验收加工质量，不合格禁用。清除干净底脚处浮渣。按设计焊连定位筋及纵向连接筋，段间连接安设垫片拧紧螺栓，确保安装质量。
严格控制中线及高程。拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块，确保岩面与拱架密贴。确保初喷质量。
拱脚高程不足时，不得用块石、碎石砌垫，设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑，混凝土强度不小于C20。
拱架安装后必须保证垂直度，不能发生扭曲变形。
安装后利用锁脚锚杆定位。超挖较大时，拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制其变形的进一步发展。两排钢架间用连接钢筋纵向连接牢固，以便形成整体受力结构。
7.2.3.8湿喷混凝土施工方法
湿喷混凝土施工工艺见下《湿喷混凝土施工工艺流程框图》。
湿喷混凝土施工工艺流程框图
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 水泥 砂 石子 水 拌合时间≦1min 混凝土运输车运送 受 喷 围岩面 30 cm 微纤维（纤维喷混用） 筛网φ10mm（滤出超径石子） 混凝土喷射机械手 风压控制在0.45-0.7MPa 80-150cm 液体速凝剂（水泥用量×4%） 喷射前清理岩面危石并清洗岩面，埋没喷层厚度控制标志钉。喷射混凝土料用强制式拌和机分次投料洞外拌和，机械运输至洞内喷射处。
为减少回弹量，降低粉尘，提高喷层质量，采用TK-961型混凝土湿喷机，湿式喷射作业。
喷锚支护喷射混凝土，分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖(或分部开挖)完成后立即进行，以尽早封闭岩面，防止表层风化剥落。
复喷混凝土在锚杆、挂网和钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护体系，以抑制围岩变位。钢架间用混凝土喷平，保护层不得小于4cm。
喷射时采用分段、分片法自下而上的顺序进行，喷头运行轨迹为螺旋状，使喷层厚度均匀、密实。每段长度不超过6m，一次喷射厚度控制在6cm以内，后一层喷射在前层混凝土终凝结束并用高压水冲洗后再进行，新喷射的混凝土按规定洒水养护。
选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5的硬质洁净砂，粒径5～12mm连续级配碎（卵）石，化验合格的拌合用水。
喷射混凝土严格按设计配合比进行拌和，配合比及搅拌的均匀性每班
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检查不少于两次。
喷射前认真检查隧道断面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚渣，并用高压水或风冲洗岩面。
喷射混凝土作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约为20～30cm，以保证混凝土喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。
隧道喷射混凝土厚度＞5cm时分两层作业，第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1h后进行，需冲洗第一层混凝土面。初次喷射先找平岩面。
喷射混凝土终凝2h后，进行喷水养护，养护时间不少于7d。 喷射混凝土开挖时，下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不小于4h。
7.2.4 出渣运输
隧道均采用无轨运输。装渣机械采用挖掘机配合装载机装渣或挖装机装渣、大吨位自卸汽车运出的出渣方案。在仰拱施工时设仰拱栈桥，确保不影响仰拱处清渣与浇筑。 7.2.5 防、排水施工方法
防、排水设施施工工艺见下页《防、排水设施施工工艺流程框图》。 7.2.5.1防水施工 ⑴ 暗洞防水
全隧二次衬砌拱部、边墙及仰拱混凝土抗渗等级不低于P10。 衬砌拱墙背后设EVA（厚1.5mm）防水板，背衬无纺布（350g/㎡）。 二次衬砌施工缝纵向设钢板止水带+遇水膨胀橡胶止水条的复合防水措施，环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式止水带的复合防水措施，
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变形缝采用钢板止水带+遇水膨胀橡胶止水条+背贴式橡胶止水带+嵌缝材料的复合防水措施。
衬砌防水板背后环向设置50cm宽凸壳型排水板，平均每8m设一环；在隧道两侧边墙脚外侧防水板底端纵向设置HDPEφ107/93双壁打孔波纹管.盲管外包土工布，避免浇筑混凝土时堵塞盲管，影响排水效果。
隧道内设置双侧水沟加中心矩形盖板沟排水。
二衬拱部每隔2～5m预留回填注浆孔，待混凝土达到设计强度后，进行充填注浆。
⑵ 明洞防水
明洞结构回填土表面铺设隔水层。
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防、排水设施施工工艺流程框图
喷砼面整平 挂环向透水管盲沟 挂纵向透水管盲沟 钉设土工布 防水板卷材焊连成型 防水板运入倒置 暗钉圈焊接固定塑料防水板 下一环铺挂防水板 接缝焊接 检查铺设质量达合格 台车就位 接缝处理 安装挡头板 安设止水条 浇筑混凝土 变形缝聚硫密封胶嵌缝 水沟施工准备 测量放样 立钢模 支撑牢固 浇筑混凝土 盖板安装 结束 51
衬砌接缝处理 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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明挖地段钢筋混凝土结构外缘与填土面接触部分以外依次设置2mm厚水泥基渗透结晶防水涂料、3cm厚M10砂浆找平层、EVA防水板、土工布，然后再按要求回填。
斜切式洞门墙角填土范围内通长设置HDPEφ107/93双壁打孔波纹管（外包土工布）一道。
明洞拱脚设置纵向排水管及竖向排水管，纵向排水管采用HDPEφ107/93双壁打孔波纹管，竖向采用φ50打孔波纹管，并采用三通链接，竖向排水管纵向间距4m并根据地下水发育情况调整，纵向排水管10m一段，两端均直接接入隧道侧沟。
⑶防水层铺设 ①施工准备及基面处理
彻底清除各种异物，如：石子、沙粒等，做到现场平整干净。 基面平整，不能出现酥松、起砂、无大的明显的凹凸起伏。
铲除各类尖锐突出物体，如：钢筋头、铁丝、凸出在作业面上的各种尖锐物体，并且清除地面积水。
根据图纸高程尺寸，定好基准线，准确无误地按线下料。
施工设备如焊接机、检漏器、热风、电闸箱等，在工作前要做好检查和调整。确保设备正常运行，达到焊接要求，保证工程质量。
②防水板材的焊接
板材采用双缝热熔自动焊接机焊接。依据板材厚度和自然环境温差调整好焊接机的速度和焊接温度进行焊接。焊接完后的卷材表面留有空气道，用以检测焊接质量。
防水板材的焊接见《防水板焊接示意图》。
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防水板焊接示意图
100cm粘结结合部位真空结合缝隙
检查方法：将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。
⑴ 防水板材的铺设、固定
根据实际情况下料，按基准线铺设防水板；用防水板材专用塑料垫和钢钉把缓冲层固定在基面上，用暗钉圈焊接固定塑料防水板，最终形成无钉孔铺设的防水层。
防水板固定示意图
围岩喷混凝土土工布防水板热融衬垫垫片水泥钉
如《防水板固定示意图》所示，在清理好的基面上铺设固定土工布垫层。在喷射砼隧道拱顶部标出隧道纵向的中心线，再使裁剪好土工布垫层中心线与喷射砼上的标志相重合，从拱顶部开始向两侧下垂铺设，用射钉固定垫片将土工布固定在喷射砼面上。水泥钉长度不小于50mm，平均拱顶
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3～4个/m2，边墙2～3个/m2。
铺设固定防水板。先在隧道拱顶部的土工布上标出隧道纵向的中心线，再使防水卷材的横向中心线与这一标志相重合，将拱顶部的防水卷材与热融衬垫片焊接，从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与热融衬垫焊接。铺设时要注意与与土工布密贴，并不得拉得太紧，一定要留出余量。将防水板专用融热器对准热融衬垫所在位置进行热合，一般5秒钟即可。两者粘结剥离强度不得小于防水板的抗拉强度。
⑸止水带安设
止水带安设采用安设钢筋卡工艺施工。沿设计衬砌轴线，每隔不大于0.5m钻一直径为φ12mm的钢筋孔；将制成的钢筋卡，由待灌砼侧向另侧穿入，内侧卡紧止水带之半，另一半止水带平靠在挡头板上；待砼凝固后拆除挡头板，将止水带靠钢筋拉直、拉平，然后弯钢筋卡套上止水带。
⑹施工缝、变形缝施工
施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带进行防水处理。 变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+嵌缝材料进行防水处理。
施工方法及施工顺序如下：⑴沿衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一φ12钢筋孔。⑵将加工成型的φ10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入，内侧卡紧止水带一半，另一半止水带伸出挡头板。为防止止水带在施工时损坏，将外露部分止水带用防护罩保护好。
⑺聚硫密封膏施工
施工前将基面清理干净，要求基面干燥。用刮刀将聚硫密封膏刮入缝内并压平，（嵌缝工作分二次进行，第一遍先刮缝二侧，第二遍再将缝内填满压平），另外可将聚硫密封膏装入密封膏专用管中，用施膏将膏直接挤入缝内压平，发现起泡及时修补。
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7.2.5.2排水 ⑴洞内排水
隧道洞内排水采用双侧沟排水方式。拱墙环向、墙脚纵向设盲沟，并与侧沟分段连通。
⑵洞口排水
洞口有沟、渠通过时，采取引排和防渗、防冲淤措施，且洞门顶部设截水天沟，以形成完善的防排水系统。天沟设于边、仰坡顶以外不小于5m，其坡度根据地形设置，但不小于3%，以免淤积。 7.2.6 衬砌施工
7.2.6.1仰拱施工
仰拱栈桥见下页《仰拱栈桥立面示意图》。
仰拱栈桥立面示意图
初期支护衬砌台车衬砌通风管待落底仰拱栈桥待施作仰拱地段已施作仰拱地段
仰拱施工超前拱墙二次衬砌混凝土施工，并尽量紧跟开挖工作面，围岩较差地段仰拱距开挖面不宜超过30m，一次灌注，全幅一次成型，为保证洞内车辆和机械的通行，在施工地段设仰拱栈桥，仰拱栈桥采用工字钢制作，一端支撑在枕木垛上，另一端支撑在已浇筑完的混凝土上，下面设橡胶垫对混凝土面进行保护。仰拱栈桥移动利用机械牵引，桥下预留满足仰拱、填充及铺底钢筋绑扎或混凝土浇注施工需要的空间。混凝土浇筑前，对隧底进行清理，经监理工程师检查合格后方可浇筑。混凝土浇筑采用泵
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送浇注，从前到后一次浇注成型，人工摊铺，振捣器捣固，初凝之前抹平压光。为保证仰拱曲率，采用纵向挂线控制。
在仰拱填充施工后，对隧底混凝土尤其是表面采取保护措施，利用仰拱栈桥保证施工的正常进行，
7.2.6.2混凝土衬砌施工
混凝土衬砌施工工艺见下页《混凝土衬砌施工工艺框图》。
隧道二次衬砌混凝土在洞外搅拌站集中拌制，由混凝土搅拌运输车运输混凝土；混凝土输送泵泵送入模，仰拱两侧采用仰拱模板控制弧度，插入式振捣器振捣。
在模筑衬砌施工时，按设计要求准确埋设各种预埋件并预留压浆孔。 混凝土施工时为保证混凝土具有良好的密实性，耐久性，达到设计要求的抗压、抗折、抗渗指标，开工前进行混凝土配合比的选配，按要求添加混凝土外加剂，确保最优配合比方案。混凝土灌注采用两侧对称灌注，控制两侧灌注高差，防止侧压及台车移位。混凝土灌注过程防止过捣和漏捣，保证混凝土密实，表面光滑，无蜂窝麻面。混凝土灌注至拱顶时采用挤压式泵送混凝土灌注，确保拱顶混凝土密实。输送泵供混凝土时尽量保持连续运转，输送管宜直，转弯宜缓，接头严密，泵送前润滑管道。灌注后清理现场，及时检修，保养输送泵和清洗管道，以备下循环使用。混凝土灌注完成后，及时按规定进行养生。
洞身混凝土衬砌采用全断面衬砌台车与泵送混凝土的施工方案， 见下页“衬砌施工方法及工艺流程图”；局部变断面地段采用自制拱墙架配合衬砌台架施工，衬砌台车结构详见后页“全断面衬砌台车示意图”。
混凝土的运输：采用混凝土搅拌运输车无轨运输方式。
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混凝土衬砌施工工艺框图
根据监控量测确定施作二次衬砌时间 检测衬砌断面 不合格进行处理 前方铺设防水层 施作衬砌钢筋（如有） 布设轨道 台车移位 模板中心高及净空检测 台车就位 面板整修 涂脱模剂 预埋件 含水量测定 施工配合比 拌 和 站 坍落度检查 砼搅拌运输车 输送泵 中砂 碎石 水泥 水 外加剂 轨道高程 测量控制 轨 距 止水带安装 基仓清理 台车加固 输送管道安装 挡头板安装 头板安装 取样三组至少拱部一组 压拱部试件 混凝土浇注 拆 模 养 护 台车就位检查及加固：衬砌台车就位后，按测设位置准确支立拱墙架，拱墙架之间牵线校核，复合中线水平，最后进行拱墙架加固。立设边模及
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堵头模板。
混凝土灌注：混凝土采用泵送混凝土灌注、插入式振动器振捣。泵送混凝土的拆模待混凝土强度达到8MPa后进行。洞内湿度低于85%时适量洒水养护。
7.2.6.3回填注浆
衬砌时预埋注浆管纵向间距8～10m，纵向注浆管设于拱顶模筑衬砌外缘、防水板内侧，孔径为φ20聚乙烯管，两端分别与预设的φ20渡锌钢管注浆口连接。衬砌砼强度达到70%后要对衬砌拱顶背后进行注浆施工，以确保衬砌密实。
回填注浆材料采用M10水泥砂浆，水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌合。注浆压力拟定为为0.16～0.2MPa，终压0.16MPa，注浆工艺严格按设计和施工规范进行。
注浆材料、注浆方式及注浆压力等参数根据注浆试验结果及现场情况调整。达到设计注浆压力即可停止注浆，过一定的时间后再接着重注浆，如此反复多次以确保衬砌砼密实。注浆过程中随时观察注浆压力和注浆机排量变化，防止堵管、跑浆、漏浆。 7.2.7 施工辅助作业
7.2.7.1供电与照明
各隧道口变压器设置结合桥梁等工程综合考虑。在电力线未贯通前，采用内燃发电机供电，大电引入后发电设备作为备用电源。隧道内照明及机械用电采用三相五线制，采用防爆电缆。
7.2.7.2洞内管线布置
隧道洞内管线布置见《隧道洞内管线布置示意图》。
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隧道洞内管线布置示意图
通风管 动力线 1.5m 照明线 2m 排水沟 高压风管 供水管 7.2.7.3施工通风及除尘
通风结构见《通风结构示意图》。
隧道施工各队设置专门的通风管理机构和专职人员，负责通风系统的管理、设备检修、测试风速、风量等工作。
采取管道压入式通风,所需风量根据洞内同时工作最多人数、爆破作业、最小风速分别进行计算，取最大值作为设计风量。风管选用钢管，风管节长100m，转弯处用钢管弯头。
通风结构示意图
≥30m 轴流式通风机
≧45m φ2000风管 新鲜风污浊风
为防粉尘污染除作好通风外，还采取水幕降尘、水炮泥、渣堆洒水、冲洗岩帮等措施。
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7.2.8 地质超前预报
7.2.8.1超前地质预报设备配置
超前地质预报施工流程见《超前地质预报施工流程框图》。
超前地质预报施工流程框图
地质资料研究 现场地质资料的调查 超前预报方案拟定 TSP-203地质预报系统 超前钻孔 地质雷达 加深炮孔 预报地质分析 与设计对比 否 是 上报设计院 制定措施 开挖 资料整理 、经验积累 根据各隧道工程地质条件，采用TSP203地质预报系统、加深炮孔、地质雷达、超前钻孔探测等综合地质预报技术，预测开挖工作面前方一定范围内的工程地质和水文地质。
超前地质预报主要设备配置表
序 号 设 备 名 称 数 量 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 序 号 1 2 3 4 5 6 设 备 名 称 TSP203超前预报仪 SIR－2000型地质雷达 DTS-1型防爆音频电穿透仪 KSY-1型钻孔窥视仪 MKD-5S型全液压钻机（超前水平地质钻机） 数码相机、光学相机 数 量 1套 1台 1台 1台 1台 各1部 采用钻孔超前探测、地质雷达探测、加深炮孔等方法作为补充进行综合预报。
各隧道队技术员具体负责超前地质预报工作。
预报内容：预测开挖面前方的地质情况，围岩整体性、断层、软弱围岩破碎带在前方的位置和对施工的影响，地下水活动情况等。
超前地质预报具体设计情况见7.1.1章节。 7.2.8.2地质预报计划
根据本工程各隧道断层破碎带分布情况及各隧道的工程地质特点，结合各种预报方法的适用范围，对隧道一般围岩地段每100m用TSP203探测一次；断层破碎带和其他不良地质地段，增加红外探水和超前水平钻孔，其预报频率为30m一次，对物探预报结果进行验证，根据地质预报结果，经专业人员进行分析研究后，拟定相应对策以指导施工。
地质超前预报计划见表7-1。 7.2.8.3地下水的探测
本工程地下水一般赋存于断层破碎带内，以及岩层的节理裂隙中。 红外线探水：根据构造探测结果，趋近不良地质体和地质异常体时，利用便携式红外线探水仪每隔20m～30m对掌子面进行一次含水构造探测。当洞内个别区段渗水量较大时，亦用探水仪探测预报，探明隧道周边隐伏
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含水体。
钻孔射频透视：利用钻孔射频透视技术探测导水通道及空间分布，以便制定相应措施，在施工中预防和整治涌水。
水平超前钻孔：超前探孔每循环原则上设1个探孔、钻孔深度一般30m左右、两循环之间搭接长度不小于5m。探孔采用地质钻机进行取芯，同时根据钻孔速度变化、钻孔出水的清浊以及颜色来判断前方地质情况。
7.2.8.4预报效果检查
开挖到预报位置时，将实际地质进行素描，和预报地质资料进行对比，以此来评价预报的准确性，积累经验，为以后的预报提供参考，并及时将预测数据、结果反馈至设计院。 7.2.9 不良地质地段施工预案
7.2.9.1断层破碎带及富水地段隧道施工预案
本标段在穿越断层破碎带及富水地段时，为确保施工安全，遵循新奥法原理，按照“预探测、先治水、短开挖、强支护、早封闭、紧衬砌、勤量测”的原则施工。
⑴地质超前预报
收集和熟悉与工程有关的地质资料，研究隧道施工所涉及到的主要地质问题，制定地质超前预报方案。
运用TSP203地质预报仪、超前钻孔长期预报和地质雷达探测、水文地质观察和素描短期预报相结合进行地质预报。
预测开挖面前方的地质情况，包括围岩的整体性以及断层、软弱破碎带在前方的位置和对施工的影响，地下水活动情况等，以便采取相应的技术措施。
⑵治水措施
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处理地下水原则一般是以堵截为主，排引为辅。
堵截地下水的办法有两种，一种是对富水地段沿隧道开挖轮廓线以外进行深孔帷幕注浆，形成止水帷幕，并加固松散岩体。另一种是采用浅孔注浆、管棚注浆、小导管注浆、中空锚杆注浆等进行注浆止水，防止或减小地下水进入开挖工作面。排水辅助措施有地表排水、导坑排水、超前钻孔排水等方法，目的是排水降压。
①超前帷幕注浆施工方法 a施工工艺
根据地质超前预报结果进行超前帷幕注浆，超前帷幕注浆施工工艺详见《帷幕注浆施工工艺流程框图》。
在超前探明掌子面前方10～15m有大的裂隙水时，沿施工掌子面放射状布设超前注浆孔，固结隧道开挖线外3m左右的岩体，一次固结长度15m，开挖12m，预留下段止水盘3m。
b注浆参数
初步可按以下参数设计，施工过程中根据实际情况再作调整。 注浆范围：隧道开挖轮廓线以外约3.0m。 扩散半径：单孔注浆浆液扩散半径为3.5m。 注浆压力：一般控制在1.0～3.5MPa。
注浆材料：采用水泥、水玻璃混合液（即CS浆液）。
浆液配比：水玻璃：模数m为2.4～3.4，浓度35Be'（配置后）。水灰比：浓浆0.8：1；稀浆1.25：1～1.5：1。
胶凝时间：按3分钟。富水情况先1～2分钟，水压小后改为3分钟。
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 帷幕注浆施工工艺流程框图 施工准备 施作止浆墙 测量布孔钻机固定 钻 孔 单孔注浆量Q：按Q＝πR2Lnαβ控制，式中Q为单孔注浆量（m3）；R为单孔有效扩散半径（m）；L为注浆孔长（m）；n为岩层裂隙率，取3％；α为浆液在岩体裂隙中的充填系数，取0.5；β为浆液消耗率，取1.1。n、α、β可在施工中根据具体情况调整。
注浆管采用φ73热轧钢管，壁厚5mm，与之匹配的钻孔直径为mm，周边外插角在保证注浆半径不小于3.0m前提下，根据施工中的设备确定。
注浆方式：采用分段前进式注浆。
帷幕注浆钻孔平面图、纵断图、注浆孔位布置图及分段前进式注浆示意图分别详见《帷幕注浆钻孔平面示意图》、《帷幕注浆钻孔纵断面示意图》、《注浆孔位布置图》、《分段前进式注浆图》。
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钻杆退出 安装孔口管 安装止浆塞 浆液制备注 浆 效果核查 结 束
3001356300
图5.1.3.5-02 帷幕注浆钻孔平面示意图帷幕注浆钻孔平面示意图 注浆范围毛洞边缘795311151、12、1314102486795311151、12、1314102施工方向隧道中线ⅠⅠ中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部
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486止水盘第2环注入15m300第2环开挖12m300第1环注入15m第1环开挖12m500止水盘65
毛洞边缘注浆范围注：未注明尺寸单位为cm
3001181300
图5.1.3.5-03 帷幕注浆钻孔纵断示意图帷幕注浆钻孔纵断面示意图 注浆范围毛洞边缘12、34、513施工方向6、714、15中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部
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8、910、1112止水盘第2环注入15m300第2环开挖12m300第1环注入15m第1环开挖12m500止水盘66
毛洞边缘注浆范围注：未注明尺寸单位为cm
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注浆孔位布置图 图5.1.3.5-04 注浆孔位布置图852571312131905023246394135301614隧道中线677155058127810319注：尺寸单位cm911111123371356图5.1.3.5-05 分段前进式注浆示意图分段前进式注浆图 21501181
c设备选择与配置
注浆孔的孔口段采用YQ-100潜孔钻机开孔，该机带有冲击器，开孔直径较大，适合于钻浅孔和深孔的孔口段。孔口段成孔后，改用ZYG150型
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全液压钻机，该机推力大，可达30KN，钻进速度快，作业效率高，是超前帷幕深孔的主力机型。
注浆泵采用ZG6310单液注浆泵，该机可通过变速箱实现两种转速、两种流量，而且流量稳定，压力波动小，需要大流量注浆时，两台ZG6310注浆泵可以联用，通过三通混合器实现双液注浆，该机是帷幕注浆的主力泵；2TGZ60／210双液泵由于流量小，注浆压力高，主要用超高压注浆。
混合器主要用于双液注浆，也可以用于单液注浆。如果使用两台单液注浆泵进行双液注浆，则采用Y型混合器为佳。
超前帷幕注浆设备配置见《超前帷幕注浆主要设备机具表》。
超前帷幕注浆主要设备机具表
序号 1 2 ３ 4 名称 液压地质钻 潜孔钻机 双液注浆泵 单液注浆泵 型号 ZYG150 YQ100 KBY50／70 ZG6310 数量 1台 1台 2台 1台 主要参数 钻深150m，孔径φ65， φ，φ115 钻深30m，孔径φ85～130 流量0.05m3/min， 压力0.5～0.7MPa 流量0.07～0.209m3/min， 压力3.5～10MPa 流量0.016～0.06m3/min， 压力6～21MPa 容量0.35m3 容量1.0 m3 Ｔ型、Y型各10台 作业平台可升降 φ32 备注 主力机 开口用 补充注浆用 主力机 超高压注浆用 5 6 7 8 9 10 11 12 13 双液注浆泵 水泥搅拌机 水泥浆储浆桶 混合器 钻孔注浆台车 高压阀 孔口闸阀 泄压阀 高压软管 2TGZ60／210 JZ350 自制 自制 自制 1台 1台 2个 2台 1台 18个 10个 10个 200ｍ d注浆施工要点 所有注浆参数，包括注浆范围、浆液配比、胶凝时间、注浆孔数、注
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浆孔位、注浆顺序、注浆压力等均应通过实验进行必要调整，以便符合现场情况，达到预期压注效果。
止浆墙施工：为防止未注浆段地下水涌向作业面及注浆时跑浆，注浆起始处掌子面应以喷射混凝土做成止水浆墙，厚度不小于20cm。
后续循环注浆施工，利用预留的止浆岩盘作为止浆墙，止浆岩盘厚度根据围岩结构和岩性而定；第一环节止水盘长度为5m，其余均为3m；止浆岩盘本身要注浆密实，不留注浆盲区和死角；对于围岩极破碎、预测涌水压力很大、利用注浆加固还难以承受高压地下水的止浆岩盘，采用2～3m的模喷混凝土予以加强。
钻孔：钻孔先外圈后内圈，先近后远，同一圈间隔施工，开钻段采用YQ-100型冲击钻钻孔，孔口管安装后，改用ZYG-150型液压钻机从孔口管内不断接杆钻孔至设计深度。钻孔时，采用木制角度控制尺按设计钻孔外插角度严格控制好角度。
施钻开始时要轻加压、慢速度、多给水。施钻过程中，认真做好孔位、进尺、起讫时间、岩体裂隙情况、孔内出涌水量、涌水压力等原始记录。当单孔出水量小于30Ｌ/min时，可继续施钻；单孔出水量大于30Ｌ/min时，立即停止钻进并进行注浆。
孔口管安装及防漏浆措施：孔口管与孔壁连接处采用一端焊有法兰盘的钢管，长度根据需要确定，一般为2～3m；安装前，先在钢管上缠绕麻丝，用钻机强力推入孔中并用膨胀镙栓加固，必要时，在孔口管段注水泥—水玻璃双液浆充填管壁与围岩间的间隙。
注浆栓塞安装：安装前检查止浆塞的磨损程度，若发现止浆塞不能有效密封止浆，立即更换，以防止返浆或凝固后使注浆芯管无法拔出，影响正常施工。
在一般水压的钻孔中，栓塞采用人力送入孔中，采用机械膨胀栓塞；
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当静水头很高时，普通的止水栓塞难以人力送入孔中，必需选用小直径高膨胀压式栓塞。栓塞的耐压强度应大于15MPa，安装时用钻机送入孔中，在钻孔夹紧状态下加压膨胀。通过中心管向地层注浆。
浆液制备：根据选定的浆液配合比搅拌好浆液后，采用1mm×1mm网筛过滤，再利用叶片立式搅拌机进行二次拌和，以确保浆液均匀。
压水试验：先对注浆管路系统压水，检查管路的通畅性和密封性，防止管路堵塞和滴漏；之后通过管路压注清水冲洗岩体裂隙，扩大浆液通路，增加浆液充填裂隙的密实性。
注浆顺序及方式：注浆顺序应分批进行，为避免钻孔串浆应钻一孔注一孔，先疏后密，待每个环节注完后，可钻2～3个检查孔检查注浆效果，如未达到预期效果，应以小导管压注1：1水泥—水玻璃浆补充注浆，小导管采用φ42热轧钢管，壁厚3.5mm。
注浆速度：当单孔涌水量≥50L/min时，注入速度80～150L/min；当单孔涌水量＜50L/min，注入速度35～80L/min。
注浆结束标准：按终压、进浆量和封堵后的出水量进行控制，达到以下标准时即可结束：
注浆压力逐步升高达到设计终压并继续注浆10min以上；
单孔注浆量与设计注浆量大致相同，注浆结束时的进浆量小于20L/min； e注浆异常情况处理
钻孔过程遇有突泥和单孔涌水量大于30L/min时，停止钻进退杆立即进行注浆。
掌子面如遇小裂隙漏浆，先用水泥浆浸泡过的麻丝填塞裂隙，并调整浆液配比，缩短凝胶时间。若仍跑浆，可在漏浆处采用普通风钻浅眼注浆固结。
若在掌子面前方5m以外大裂隙串浆或漏浆，可采用止浆塞穿过裂隙进
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行后退式注浆。
注浆过程中，如果注浆压力突然增加，表明裂隙变小，浆液通路变窄，这时可改清水或纯水泥浆，待泵压恢复正常后，重新注浆；
注浆过程中，如果进浆量很大，而泵压长时间不升高时，表明遇到较大裂隙，这时可调整浆液浓度和配比，缩小凝胶时间，进行小泵量、低压力注浆，以使浆液在岩层裂隙中尽快凝胶，也可采用间歇式注浆方式处理。
②深孔注浆
通过注浆可改善围岩稳定性，达到防止突水涌泥的目的。深孔注浆分为深孔充填注浆和深孔劈裂注浆。
深孔注浆施工要点如下：
施工准备：调查地质情况、配备施工机具及施工人员。
设置止浆墙：一般地段网喷厚度为15～20cm的C20混凝土，坍方地段灌筑1.0m厚混凝土墙。止浆墙上按设计预埋1.5～2.0m的孔口管；双液注浆加固孔口周围及填充墙背，注浆压力控制在0.2Mpa～0.8Mpa。
钻孔注浆：采用液压凿岩台车、地质钻机或锚杆钻机钻孔，先用单液注浆，压力为2Mpa～3Mpa；当出现串漏浆液时，改用双液注浆封口。注浆顺序一般自下而上，先两侧后中间，初始压力0.4Mpa～1.0Mpa，终压3.0Mpa～4.0Mpa。
双液浆配合比：水灰比0.8～1.5，水玻璃浓度为35Be′，水泥与水玻璃浆液体积比为1：1，胶凝时间为1～2min。
③开挖面周边浅孔注浆堵水
周边浅孔注浆适用于地下水发育的隧道施工，为了截水及加固地层，防止断层突泥涌水；在开挖前需进行截水及加固地层注浆。
浅孔注浆长度一般为6m～8m，开挖时预留2～3m作下段注浆的止浆岩盘。注浆采用全孔一次压入式，一般情况下孔距定为0.8m，沿周边轮廓
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线单排布置，当发现前方有较大的涌水或岩层破碎时，为保证注浆效果，采用双排孔布置，注浆孔外插角一般为5～10°。
施工要点如下：
钻注浆孔：用凿岩台车或锚杆钻机一次成孔。
安装注浆管：注浆管用沾有CS胶泥的麻丝堵塞管外空隙，并填充CS胶泥，以实现注浆管的止浆和固定。
设置止浆岩盘：喷射15～25cm厚的C20混凝土与开挖面原始岩体共同形成止浆岩盘。
注浆作业：同深孔注浆大致相同。
注浆结束：正常情况下采用定压注浆，当压力达到或接近设计终压而出现较大范围窜浆时，经间歇注浆后结束。
④其他措施
在断层破碎带地表设置截排水系统引排地表水，防止地表水进入断层带。
洞壁或洞顶有水流出时，采用超前钻孔排水，超前钻孔保持10～20m的超前距离；
⑶开挖及支护
根据围岩级别及出水量等情况，采用台阶法、短台阶法预留核心土环形开挖等方法施工。
选取尽可能地减小对围岩扰动的开挖手段，主要有两种方法：一是在特别软弱的围岩段，采用风镐开挖或利用小型挖掘机械开挖。另一种是采用控制爆破措施，如松动爆破、微震动爆破等。
Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖后尽早施作支护，尽早封闭成环，形成封闭的受力体系。Ⅳ级围岩采用格栅支撑＋系统锚杆＋拱墙挂网＋拱墙喷射混凝土联合支护体系；Ⅴ级围岩采用超前小导管预注浆预支护＋格栅支撑＋系统锚
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杆＋拱墙仰拱挂网喷混凝土联合强支护体系，必要时超前帷幕注浆。
设立格栅支撑段，每榀格栅两侧各施作4根D50锁脚锚管，锚管长4.0～5.0m，尾端与格栅支撑焊接牢固，以加强拱脚的稳定，防止格栅支撑下沉。锚管内注入水泥——水玻璃双液浆加固拱脚。
根据支护的位移量测结果，评价支护的可靠性和围岩的稳定状态，及时调整支护参数，确保施工安全。
⑷监控量测
监控量测为断层破碎带和软弱地层施工管理及时提供围岩稳定性、支护、衬砌可靠性的信息和二次衬砌的合理施作时间，为施工中调整围岩级别、修改支护参数提供依据。断层破碎带和软弱地层必须加大量测的频率和布点的密度。具体监控项目及方法见监控量测部分。
⑸防水及二次衬砌施工
本标段防水设置有两道，一是防水板，二是结构自防水。 ①防水层施工：
防水施工前，对基面进行处理，确保基面平整、圆顺、无凸出物、无明流水，使防水层处于较好环境。
防水卷材采用无钉铺设双焊缝施工工艺。防水层铺设完毕后，对双焊缝进行充气检查检测。如漏气，则需进行补焊，直到达到要求为止。并保证外观平顺无隆起，无皱折，无漏缝，无假缝，焊接连接牢固，并密贴于喷射混凝土基面。
②结构自防水：
为提高二衬混凝土自防水能力，在混凝土拌制时添加外加剂。在浇筑混凝土前，施工缝要充分凿毛，清洗干净。二次衬砌应紧跟开挖及时支护，采用液压衬砌台车进行整体性灌注，尽量增加灌注长度，减少施工缝，以保证防水效果。
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7.2.9.2突水、突泥地段施工预案 ⑴突水、突泥地段地质预报
利用地震波反射法（TSP203）、红外探水、地质雷达、常规地质法等方法，对施工掌子面前方30～100m范围内的山体进行探测，结合各种探测资料分析前方围岩情况、是否有潜水、水源补给、涌水量大小、突水突泥压力等情况。
通过正洞已开挖地段实测涌水量来推断未开挖地段的涌水量。 超前水平钻孔：当采用物探法探测前方有可能出现突泥、突水时，利用水平钻机钻孔，探水孔直径一般为50～120mm，钻孔外插角为10°，每次钻进20～30m，保留5m止浆盘岩，暂时封闭水量较小的探孔，只留一个喷距最大的探孔量测喷出水的距离。
⑵通过突水、突泥地段的施工原则
突水、突泥地段施工原则：“以堵为主、限量排放、排堵结合、综合治理的方法”，具体方法是：采用帷幕注浆、超前导管，堵塞渗水通道，结合管道排水。
将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水由隧道排放，避免洞内出现大量水而影响施工。对于间隙性涌水采用泄水孔进行排水。配足大型抽水设备，以备施工段发生突水时急用。
⑶突水、突泥处理
如果仅仅是岩溶裂隙或砂岩裂隙面状出水，可采用“围截注浆法”止水，先在出水点周围适当的范围内采用超前导管、浅孔注浆，填充与大裂隙相通的小裂隙，既加强了这部分围岩的整体性，又起到堵水的作用。每轮超前钻5m，注浆5m，开挖2m，再进行下一轮的超前钻孔注浆。
如果遇岩溶管道涌水，一般在出水口附近钻一些分流孔，以减少流量
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和水压，分流孔的个数视具体情况而定，分流孔深度要与溶隙交汇。在出水口及分流孔口安设孔口管，并对孔口管与孔壁之间用堵水材料有效封堵，最后进行注浆止水。
对于可能发生大涌水、突水、突泥的地段，采用超前帷幕注浆，在隧道以外3m范围形成全封闭的堵水固结圈，预防突涌水事故的发生。帷幕注浆方法见前所述。
对于规模较大的富水管道式暗河，由于地下水补给充分、流量大、水流急，采用注浆堵水难以成效，则通过埋设暗管或凿泄水洞进行引流。
7.2.9.3洞口浅埋段施工预案 ⑴引排地表、地下水
施工截水沟、排水沟将地表水远引，防止水下渗；对于洞口浅埋段范围内的裂隙、洼地可填表压实；如果岩体内有地下水活动时可采用管、槽引到排水沟。
⑵刷方卸载
刷坡可采用台阶形式自上而下进行部分刷坡清除。刷方卸载，要求坡面大致平整，以适应喷锚施工操作。
⑶坡面加固
刷坡完成后，立即对坡面进行挂网喷锚加固处理。锚杆为Φ22钢筋，长度为4米，间距1.5x1.5m，梅花型布置；钢筋网采用φ8，网格尺寸为20cm×20cm；喷射C25混凝土厚度10cm。
⑷超前支护施工
本标段浅埋段主要位于洞口段，施工时遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早闭合、紧衬砌、勤量测、稳扎稳打”原则。洞口段采用超前大管棚预支护，台阶法开挖。
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⑸开挖与支护施工
开挖：Ⅴ级围岩浅埋地段循环进尺控制在1榀钢架间距，主要采用人工利用风镐配合冲击锤、挖机等机械开挖，必要时采用弱爆破。
Ⅳ级围岩浅埋段每循环进尺控制在不超过2榀钢架间距，采用光面爆破。由于埋深较浅，因此爆破时要严格控制周边眼间距和一次爆破的总装药量。
设计洞口浅埋段开挖方法如下：
Ⅴc出口浅埋段采用CRD法开挖，其它采用三台阶临时仰拱法。 支护：支护措施宁强勿弱。 具体设计支护方法见表7-2。
在衬砌施作前，应认真组织施工量测，做到及时、准确、可靠、系统完整地实现信息化施工，对已监测到的各种数据及时反馈、整理、分析，预测发展趋势，判断洞室的稳定性和支护结构状态，及时调整相关施工参数，并适时加固该地段，保证施工安全。二次衬砌应紧跟开挖面施作，以保证施工的顺利进行。 7.2.10 断层地段处理方法
根据超前地质预报探明的资料，对断层破碎带可能出现的突水、涌泥灾害，采用超前钻孔排放和单、双层导管预注浆等手段进行施工防护。使隧道周边断层破碎带形成阻水帷幕，堵塞突水、涌泥通道，使围岩开挖后仅能以渗流或股流的形式出现，而不致形成突水、涌泥。
断层破碎带开挖，采用“管超前，短进尺，弱爆破（或不爆破），强支护，早封闭，勤量测，速反馈”的方案指导施工。开挖后及时进行初期支护，并坚持仰拱先行的原则。
对于大涌水、高水压地段采取“以堵涌水为主，限量排放，综合治理”的原则；对于水量不大地段采取“防、截、排、堵”综合治理的原则。
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为防止断层破碎带开挖时出现塌坍，保证施工安全，断层破碎带开挖前采用超前注浆预加固措施。根据地质超前预报探明的情况，对涌水、涌泥地段，进行帷幕注浆。 7.2.11 隧道施工测量方法
7.2.11.1 测量方法
由专业测量班负责隧道施工控制测量。开工前，首先对设计单位交付的地面控制桩进行复测、交接；对进、出口进行联测，并布设导线控制网，对隧道中线和标高进行控制，对主要桩位要增设2～3个保护桩，并定期检查，保证其精确性。为了确保隧道精确贯通，对隧道控制测量采用以下新技术：采用光电测距精密导线网作为洞内外的平面控制；沿着导线点采用光电测距三角高程方法控制隧道高程；采用概率论、数理统计处理观测数据的平差方法。
7.2.11.2 洞内导线测量
洞内测量是洞外控制点向洞内导线点的引测，主要内容为施工中线测量，水准测量及施工断面测量。洞内控制点的布设采用沿线路方向布设光电测距导线网的方式。布设导线时，尽量使导线靠近两洞口连线，以减少测距误差对横向贯通的影响；增加导线闭合环的个数，以减少环中导线点的个数，增加检核条件。为了减少测角误差对横向贯通精度的影响，要尽量减少导线转折点的数量，避免用短边，但导线边也不宜过长，最长边以能显示测距为原则，以免观测瞄准困难。为了提高测角精度，维护边、角等权观测的原则，使平差计算简单化，布网时相邻导线边的长度不宜相差悬殊。
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7.2.11.3 隧道横断面测量
采用断面仪进行测量。快速检测洞内开挖和衬砌限界，并与设计限界实现自动化数据比较，及时指导施工。
7.2.11.4 控制网布设及其优化
通过认真研究控制网方案，将导线尽量沿隧道中线布设成等边直伸型的闭合导线锁（以隧道轴线为X轴），每个导线环的边数为6条。并将进洞边设成两个三角形，以增加进洞边的几何强度。
由于所布控制网不能完全满足施工需要，因此还需要建立加密的第二级控制网，二级控制网的加密采用插点、插网方法。精度可比一级控制网低。
7.2.11.5 外业观察方法
水平角的观测采用方向观测法12测回。观测过程中的各项限差要求严格按国家大地网一等导线的要求实施，导线折角的观测，均以半数测回分别观测导线前进方向的左角和右角。用奇数测回的度盘位置测左角；用偶数测回的度盘位置测右角。观测结束后，左、右角分别取中数，并按下式检查左、右角之和与圆周角闭合差。
Δ=（左角）中+（右角）中-360° 所有测站中Δmax＜±0.5″
测回间仪器多次整平置中，为减少对中误差的影响，采用双照准读数，两次照准读数限差为±0.5″。
为了消除照准目标的相位差，照明时半数测回在觇标左侧照明，半数测回在觇标右侧照明。
测量过程中，尽量减小施工干扰，如禁止喷射混凝土，长时间保持通
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风等。以确保观测条件良好。
7.2.11.6 内业计算
外业观测数据的整理、平差计算均采用两组对算、复核的方法在计算机中进行。平差采用测量平差软件计算，在第一次使用该软件时，对平差结果的正确性、可靠性都应作进一步的论证。为此，将导线网相关平差程序输入袖珍计算机调试运行、复核，两套平差结果一致，说明控制网的平差成果是可靠的。
7.2.11.7 工作要求
作业前必须对精密测角仪器进行检验，并每年对仪器进行鉴定。 严格按国家一等导线测量的仪器级别，技术精度指标进行施测。 严格执行换手复测制度。
导线尽量沿隧道中线布设成直伸形。直伸导线的图形精度最高，纵横向误差保持最小，还可以有效减少隧道壁旁折光的影响。
导线桩埋设应为混凝土包铁心桩，为确保其稳定，导线点应埋入隧道底基岩内。
洞内一等导线的测角中误差必须严格控制在±0.7″以内，这是因为直伸导线的测角误差直接影响隧道的横向贯通误差。
精密测角过程中必须自始至终保持仪器精平，为防止作业时不能发现的仪器碰动，脚架下沉，在地面打入三个铁桩，将脚架置于铁桩上面。
在保证洞内通风、照明、通讯问题解决的情况下，导线边长应尽量拉长，以减小方位角传递误差。
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7.2.12 隧道施工围岩量测方法
7.2.12.1 量测目的
掌握围岩和支护的力学动态信息及稳定程度
通过对围岩和支护的应变、应力量测，及时修改支护系统设计。 监视险情，指导施工。 7.2.12.2 量测项目
断层处围岩沉降量和位移情况。
不良地质周边位移收敛量测，围岩体内量测。 7.2.12.3 量测方法 根据《铁路隧道施工规范》规定，隧道量测项目及量测方法见《隧道现场量测方法表》。内空收敛、围岩内部位移测点及压力测试布置见下页《监控量测点布置图》。 监控量测点布置图 拱顶下沉量测点水平收敛量测点水平测量基线 7.2.12.4 量测仪器配备 隧道量测仪器配备见《围岩监控量测仪器配备表》。 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计 80
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隧道现场量测项目及量测方法表
序号 1 项目名称 地质和支护 状况观察 方法及工具 岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述；地质罗盘等。 测 点 布 置 量测间隔时间 1～16d～11～3大于315d 个月 个月 个月 第一次爆破后进行 1～2 1～21～31次/天 次/天 次/周 次/月 1～2 1～21～31次/天 次/天 次/周 次/月 / / / / 开挖后及初期支护后进行 2 3 4 根据不同围岩级别确定间距(Ⅲ级围隧道净空变化测定收敛周边位移 岩30m～50m，Ⅳ级围岩10m～30m，Ⅴ～仪 Ⅵ级围岩5～10m) 水准仪、水准尺、钢尺拱顶下沉 每10m～50m一个断面 或测杆 锚杆或锚索 各类电测锚杆、锚杆测每100根抽查三根锚杆 内力及抗拔力 力计及拉拔器 点位(量测断面距开挖面) (0-1)b 5 地表下沉 水准仪、水准尺 浅埋段每10m～50m一个断面，每断面至少7个测点，中线每5m～52m一个测点 (1-2)b， (2-5)b >5b 频次 2次/d 1次/d； 1次/2-3d； 1次/7天。 （其中：b为隧道开挖宽度） 洞内钻孔中安设单点、围岩体 6 多点杆式或钢丝式位移内位移(洞内设点) 计 围岩体内位移(地地表钻孔中安设各类位7 表设点) 移计 围岩压力及 8 各种类型压力盒 两层支护间压力 支柱压力计或其它测力9 钢支撑内力及外力 计 支护及衬砌内应各类混凝土内应变计、10 力、表面应力及裂应力计、测缝计及表面缝量测. 应力解除法 每5m～100m一个断面，每断面2～111～21次/21～21～3个测点 次/天 天 次/周 次/月 每代表性地段一个断面，每断面3～5同地表下沉要求 个钻孔 每代表性地段一个断面，每断面宜设1～21次/21～21～315～20个测点 次/天 天 次/周 次/月 1～21次/21～21～3每10排拱架支撑设一对测力计 次/天 天 次/周 次/月 每代表性地段一个断面，每断面宜设1～21次/21～21～311个测点 次/天 天 次/周 次/月 围岩监控量测仪器配备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 仪器名称 地质罗盘 隧道净空变化测定收敛仪 水准仪、水准尺、钢尺或测杆 电测锚杆、锚杆测力计、拉拔器 水准仪、水准尺 位移计 压力盒 支柱压力计、测力计 混凝土内应变计、应力计、测缝计 功能与使用 观察地质和支护状况 量测周边位移 量测拱顶下沉 量测锚杆或锚索内力及抗拔力 量测地表下沉 量测围岩体内位移(洞内设点和地表设点) 量测围岩压力及两层支护间压力 量测钢支撑内力及外力 量测支护及衬砌内应力、表面应力、裂缝 7.2.12.5 量测数据分析与反馈 周边位移分析与反馈：
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周边位移是围岩动态的最显著表现，所以隧道工程现场量测主要以围岩周边位移作为围岩稳定性评价及围岩稳定状态判断的指标。一般而言，隧道开挖后，若围岩位移量小，持续时间短，其稳定性就好；若位移量大，持续时间长，其稳定性就差。
用围岩的位移来判断其稳定状态，关键是要确定一个“判断标准”（或称为“收敛标准”）；即是判断隧道围岩稳定与否的界限。它包括三个方面：位移量(绝对或相对)、位移速率、位移加速度。
围岩内位移及松动区分析与反馈：
与周边位移同理，如果实测围岩的松动区超过了允许的最大松动区(该允许松动区半径与允许位移量相对应)，则表明围岩已出现松动破坏，此时必须加强支护或调整施工方法措施以控制松动范围。如加强锚杆(加长、加密或加粗)，一般要求锚杆长度大于松动区范围。如果与以上情形相反，甚至锚杆后段的拉应力很小或出现压应力时，则可适当缩短锚杆长度或缩小锚杆直径或减小锚杆数量等。
锚杆轴力分析与反馈：根据量测锚杆测得的应变，计算锚杆的轴力。 N=π/8×φ2E(ε1—ε2) 式中：N—锚杆轴力； φ—锚杆直径； E—锚杆的弹性模量；
ε1、ε2—测试部位对称的一组应变片量得的两个应变值。
锚杆轴应力是检验锚杆效果与锚杆强度的依据，根据锚杆极限强度与锚杆应力的比值k(安全系数)即能作出判断。锚杆轴应力较大，则k值较小。一般认为锚杆局部段的k值稍小于1是允许的，因为钢材有一定的延展性。根据实际调查发现锚杆轴应力在洞室断面各部位是不同的，表现为：
锚杆轴应力超过屈服强度时，净空变位值一般超过50mm；
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同一断面内，锚杆轴应力最大者多数在拱部45°附近到起拱线之间; 拱顶锚杆，不管净空位移值大小如何，出现压应力情况是比较常见的。 锚杆的局部段k值稍小于1的允许程度应该是不超过锚杆的屈服强度。若锚杆轴应力超过屈服强度时，则应优先考虑改变锚杆材料，采用高强钢材。当然，增加锚杆数量或锚杆直径也可获得降低锚杆轴应力的效果。
⑴围岩压力分析与反馈
由围岩压力分布曲线可知围岩压力的大小及分布状况。围岩压力的大小与围岩位移量及支护刚度密切相关。围岩压力大，即作用于初期支护的压力大。这可能有两种情况：
一是围岩压力大但变形量不大，这表明支护及时，尤其是支护的封底时间可能过早或支护刚度太大，可作适当调整，让围岩释放较多的应力：
另一种情况是围岩压力大且变形量也很大，此时应加强支护，围岩变形，控制围岩压力的增长。当测得的围岩压力很小但变形量很大时，则应考虑可能会出现围岩失稳。
⑵喷层应力分析与反馈
喷层应力是指切向应力，因为喷层的径向应力总是不大的。喷层应力与围岩压力及位移有密切关系。喷层应力大的原因有二个方面，一是围岩压力和位移大；二是由于支护不足。
在实际工程中，一般允许喷层有少量局部裂纹，但不能有明显的裂损，或剥落、起鼓等。如果喷层应力过大，或出现明显裂损，则应适当增加初始喷层厚度。如果喷层厚度已较厚时，则不应再增加喷层厚度，而应增强锚杆、调整施工措施、改变封底时间等。
⑶地表下沉分析与反馈
如果量测结果表明地表下沉量不大，能满足性要求，则说明支护参数和施工措施是适当的；如果地表下沉量大或出现增加的趋势，则应加
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强支护和调整施工措施，如适当加喷混凝土、增设锚杆、加钢筋网、加钢支撑、超前支护等，或缩短开挖循环进尺、提前封闭仰拱、甚至预注浆加固围岩等。
⑷确保监控量测质量的措施
为确保施工监测质量，真正做到信息化指导施工，确保施工安全、顺利进行，必须严格按照以下措施进行操作。
成立监测管理小组，实行监测质量专人责任制，由有经验的专业监测人员组成，制定实施性计划使监测按计划，有步骤地进行;
工程开工前，充分调查施工现场的地质状况，并确定合理的警戒值，汇编成资料，上报监理部门审批。施工中，当发现被测对象接近或超过警戒监测值时，应立即报告监理，并向监理报送应急补救措施；
观测前，对所有仪器设备必须按有关规定进行检验和校核，确保仪器的稳定可靠和观测的精度；
观测中，采用增加测回数的办法，保证初始值的准确性；
制定各点位的保护措施。定期对使用的基准点或工作基点进行稳定性检测，有怀疑时立即进行复核，有问题时及时处理，监测时采用相同的观测路径及方法；
建立监测复核制度，确保监测数据的真实可靠性；
每个工程项目的监测资料必须保持有完整、清晰的监测记录、图表、曲线及监测文字报告；
建立监测成果反馈制度，对大量的监测信息使用计算机绘图和分析，及时将监测信息及监测成果反馈给监理、设计和施工现场，以指导施工。
7.2.12.6 地质预报方法
隧道地质复杂，会给施工带来的影响不容忽视。为了减少和化解不良
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地质给施工带来的影响，避免盲目性，使施工方案和技术措施更科学、更合理，在施工过程中采用ZYG－150型全液压防爆钻机、TSP-203操作系统、ZGS1610型近距离探测仪和HY-303红外线探测仪进行地质超前预报。
对照设计图纸提供的地质资料，预报地质条件变化情况及其对施工的影响。预报断层、溶洞、突水、以及设计资料未提供的不良地质在隧道的出露位置、规模及其发展趋势。
预报以上不良地质对施工的影响程度，提出处理对策。 超前钻探钻孔布置图 ⑴ 超前钻探取芯法 超前钻探主要用于探测断层、溶洞、突水、涌泥等不良地质。采用ZYG－150型全液压防爆钻机超前钻探提取岩芯，探明的不良地质距工作面较远，新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计 85 中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部
用于提前调整施工方案和技术措施。超前钻探详见《超前钻探钻孔布置图》。
探测断层：根据掘进过程中的地质情况，并参考设计资料提供的断层位置，向工作面前方布置一个探测孔。钻探过程中如出现卡钻、顶钻，岩芯变为断层角砾岩、糜棱岩或断层泥时；或出现钻孔水流失、钻孔往外涌水、突水、涌泥时，即可判断为断层。
钻探过程控制：在钻探过程中要仔细观察是否有卡钻、顶钻、瓦斯喷孔等动力现象，仔细观察钻孔内排除的浆液和岩屑变化情况，作好记录。当钻进速度明显加快，浆液变黑，并出现煤屑时，表明已进入煤层。
⑵地震波反射法（TSP-203系统）
工作原理：利用地震波在不同地层中产生的不同反射波特性来预报隧道前方及周围临近区域的地质状况，分析判断开挖面前方100～200m范围内的地质情况。
准备工作：TSP-203地质超前预报系统测线设在工作面附近的边墙上，由两个接收器孔和24个炮孔组成。两个接收器孔对称分布在两边墙，24个炮孔等间距分布在一侧边墙。在数据采集前，钻孔、接收传感器套管的安装，以及接受气孔、炮孔的倾向、倾角和各控制基准点的测量要先期完成。由于这些准备工作不影响正常施工，因此可与隧道施工作业同时进行。
相关参数：爆破点沿着隧道一侧洞壁平行于隧道底面呈直线排列，孔距1.5m，孔深1.5～2.0m，距最后一个爆破点15～20m设接收点（可在一侧或双侧），接收点孔深2.0m，孔口距隧底约1.0m，与炮孔等高。接收器孔向上倾斜5o～10o，炮孔向下倾斜15o～20o。根据围岩软硬和完整破碎程度以及接受器位置的远近，煤个炮孔装药50～100g。炸药最好为高爆速炸药，雷管采用零延时电雷管。
现场测量：接收器孔内置接收传感器。探测时逐次引爆炸药，制造出小型地震波，这些地震波遇到节理面、地质界面和破碎带、溶洞、暗河等
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不良地质界面时产生反射波，反射波的强度及传送时间反映了相关界面的性质、产状、距接收点的距离。
数据分析：接收点的接收传感器将接收到的反射波数据输给记录仪电脑储存起来，利用软件对储存数据进行处理，形成反映相关界面的隧道映象点图，由分析人员进行解释，得到预测的前方的地质情况。
⑶红外线探测法（HY-303红外线探测仪）
探测方法：红外线探测属非接触探测。在隧道壁上确定探点，用仪器的激光器在壁上打出一个红色斑点，扣动扳机，就可在仪器屏幕上读取探测值。
现场探测：进入探测地段后，沿隧道边墙以5m点距用粉笔或油漆标好探测顺序号直至掘进工作面。在掘进工作面，先对前方探测。在返回的路径上，每遇到一个顺序号，就站在隧道，分别用仪器的激光器打出光斑，使光斑落在左侧边墙中心位置、拱部中线位置、右侧边墙中心位置、隧底中线位置，并扣动扳机分别读取探测值，做好记录。然后转入下一序号点，直至全部探完。
资料处理：探测数据输入计算机后，由专用软件绘成顶板探测曲线、底板探测曲线和两边墙探测曲线。红外探测曲线是以直角坐标系给出的，其纵轴表示红外辐射场场强值，横轴表示以某点为起点的隧道距离。
探测内容：主要探测含水断层、含水破碎带、含水溶洞、地下暗河等。 ⑷工程地质法
工程地质法是传统的地质预报方法，是根据零星的测绘和钻探资料分析、推断隧道围岩状况，是一切超前地质预测、预报的基础。在掘进过程中，要认真收集地质资料，绘制地质素描图。做为以上诸种预报手段的参考和补充。
在隧道的施工过程中，采用TSP-203系统进行长距离地质预报，地质
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雷达和红外线探测进行中距离地质预报，超前水平钻探进行中短距离地质预报，并认真作好地质素描，不断积累和丰富地质资料，形成近-中-长距离预报相结合，多种预报手段相补充的联合预报体系，不断提高预报的准确性，为信息化施工提供第一手资料。 7.2.13 隧道施工信息化动态管理
7.2.13.1 信息化动态管理系统的组成
所谓的信息化设计施工系统，是在建设事业的调查、设计、预算、发包、施工、维修管理的实施过程中，以施工为重点，利用在各过程中获得的与施工有关的电子情报和从各种作业中获得的电子情报，根据使用机械和电子仪器、量测仪器的组合加以连动控制或实现电子网络的一元化施工管理，以提高整个施工的生产性。这是一个立足于电子技术的建设生产管理系统。
7.2.13.2 信息化动态管理系统的组织机构
本系统应该包括：信息收集和通信子系统；信息整理、分析和评价子系统；决策及实施子系统；施工管理子系统。
这几个子系统，有机地构成了一个用电子网络联系在一起的大系统。 7.2.13.3 信息收集内容
项目经理部为信息收集和处理的中心机构，信息中心办公室设在项目部综合办公室，项目经理部各职能部门设专职信息管理员，下属架子队由统计员具体负责信息的收集。
7.2.13.4 信息获取的方法
包括隧道设计施工文件及图表、超前地质预报、施工监控量测、掌子面地质、压注设计及参数、地下水及掌子面涌水量、施工管理（质量、进
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度、材料消耗、成本核算等）、工程实验及试验等信息。
7.2.13.5 信息的分析与评价
超前地质预报信息由以下方法获取：TSP方法；超前钻孔方法；掌子面地质雷达方法；数值相机超前地质预测、掌子面围岩级别判定等。
监控量测信息由以下方法获取；隧道断面激光测试仪；数值相机断面位移测试方法；空隙水压计。一般测试方法，如数值收敛计。
实验或试验数据：掌子面取样进行室内试验；掌子面直接进行试验的方法，如回弹仪、射钉等方法；空隙水压计、涌水量测试等。
质量控制数据：衬砌厚度检测、喷混凝土厚度检测；混凝土、喷混凝土的强度试验（喷混凝土要测试1天和28天强度）；锚杆密实度测试仪；背后空洞检测方法，如锤击法等。
在获取信息时，首选数字式电子仪器测试方法，以便能够在计算机上进行信息的通信、传输、处理等作业。
7.2.13.6 决策、实施
信息的分析与评价的重点在：超前地质预报信息的分析和评价；压注实验效果的分析和评价；量测数据的分析和评价；施工管理数据的分析和评价。
对所获取的信息，通过相关标准规范数据库、围岩及支护评价专家系统、围岩及支护评价现场工程师系统进行科学的分析与评价。 7.2.14 弃渣挡护及污水处理
弃渣坡脚挡墙采用浆砌片石砌筑，砌筑基础必须牢固可靠，防止下陷或坍塌。
浆砌片石必须按设计要求和《铁路砌石工程施工规范》要求施工。 弃渣完毕后将所占耕地予以复耕或撒草籽或植草皮绿化。
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作好弃渣场地的排水工作，防止堵塞河道或弃渣流失。
施工中生产、材料加工及设备维修产生的有害物质（废液、废渣）均按国家的有关规定处理，不得随意弃置和排放。
在隧道洞外各设一沉淀池，将隧道开挖后的污染水，特别是放炮后的污水集中沉淀处理，防止污染当地居民生活用水。
施工场地位于武当山风景区，施工中将建筑垃圾和生活垃圾在征得环保部门同意的情况下，在指定地点集中堆放，并及时予以填埋，防止污染环境。
8 资源配置
8.1 人力资源配置
配备具有丰富的隧道施工经验的专业队伍负责本工程的施工，在接到进场指令后，分批整建制进场，抓紧修建营地，整修道路，在接到监理工程师开工令后确保按期开工。
我方在施工期间对劳动力的实行动态调整，高峰期管理人员30人，技术人员50人,技术工人20人，普工60人，总人数为160人，各类人员配置详见“表8-1 劳动力配置计划表”。
表8-1 劳动力配置计划表 单位：人 按工程施工阶段投入劳动力情况 工种 管理人员 技术人员 技术工人 普工 合计 2015年 四季度 30 30 10 30 100 一季度 30 50 20 60 160 30 50 20 60 160 2016年 二季度 三季度 30 50 20 60 160 四季度 30 50 20 60 160 一季度 20 50 20 30 120 2017年 二季度 20 20 10 20 70 三季度 10 20 5 10 45 8.2 物资供应计划 选派业务精、能力强的物资保障人员负责材料的采购、运输、保管。中标后，及时组织招标采购并与材料供应单位取得联系，进一步明确厂发
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料的采购情况，及时提出物资材料需求计划和办理有关手续。
根据施工进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排材料供应进度计划。并根据实际施工进度情况，随时进行材料供应计划的调整。
合理组织运力，随时调整运力，与运输单位或个人签订常年运输合同或季节性运输合同。
依据施工总体布置，合理布局材料储备仓库，做好防雷、防雨等防护措施，防止因材料意外损失而打乱材料供应计划，造成待料停工。
主要材料供应计划见“表8-2主要材料供应计划表”。
表8-2 主要材料供应计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 材料名称 水泥 砂 碎石 钢筋 I18型钢 I22a型钢 I22b型钢 土工布 EVA防水板，厚1.5mm 中埋式橡胶止水带（幅宽40cm) 背贴式橡胶止水带（幅宽40cm遇水膨胀型） 钢边橡胶止水带（幅宽40cm） 单位 吨 ㎥ ㎥ 吨 吨 吨 吨 ㎡ ㎡ m m m 分年度计划 合计 2015年 2016年 2017年 494 424 706 56 3 9 74 981 981 172 176 63 3955 3390 5650 447 21 75 594 7844 7844 1378 1411 506 494 424 706 56 3 9 74 981 981 172 176 63 4944 4238 7063 558 26 94 743 9805 9805 1722 17 632 8.3 关键施工装备计划 关键施工装备计划见表8-3
表8-3 关键施工装备进场计划表 序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 通风机 变压器 螺杆式空气压缩机 侧卸装载机 自卸汽车 拖式混凝土输送泵 型号 75kw*2 800KVA 20m3 ZL50C 15t HBT80 拟进场时间 2016年1月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计 91
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表8-3 关键施工装备进场计划表 序号 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 设备名称 挖机 挖机 风钻 湿喷机 防水板塑焊机 闪光对焊机 钢筋网片焊机 直流电焊机 弯拱机 钢筋弯曲机 钢筋套筒挤压机 木工圆盘锯 潜孔钻 发电机 双液注浆机 变压器 混凝土搅拌站 发电机 混凝土运输罐车 型号 PC120 PC220 YT28 TJK12 UN2-150 数字化全自动 ZX7型号 WGJ-250 GW50型 套筒连接 SWDF200/165，φ180 350KVA 800kVA HZS120型 350kw 12m³ 拟进场时间 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2016年1月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 2015年12月 9 “四化”支撑手段 大力推行机械化，在项目建设过程中根据项目的实际需要和标准化的要求，配齐配足机械设备，确保满足施工需要。大力推行机械化、工厂化、专业化、信息化，强化对工序的控制，有效提高工作效率，使产品质量处于受控状态。大力推行专业化，施工单位结合项目实际，大力推进隧道工程的专业化施工，建立不同种类工程的专业化队伍。大力推行信息化，切实抓好建设项目管理信息系统的完善和使用。通过机械化、工厂化、专业化、信息化等手段,促进铁路建设项目标准化管理，提升建设管理水平。
10 风险管理
本工程的风险主要有安全风险、工期风险、质量风险和环境、水土保护风险。
本隧道位于风景区，对环境、水土保护要求比较高，针对以上特点，我单位特制定相应的管理制度和措施，保证整个施工过程中风险的管理。
安全风险管理：我项目部制定针对隧道施工的应急预案，其中包含爆破施工专项方案、防坍塌应急预案、防洪应急预案、火灾及消防安全防护
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应急预案、临时用电专项方案等。
工期风险管理：本隧道属于短隧道，工期风险压力不大。
质量风险管理：我项目部针对本项目的特点，制定了质量管理计划及相应的措施。
环境、水土保护风险管理：我项目部制定了环水保方案，以保证本工程的环境水土的要求。
11 保证措施
11.1 质量保证体系及措施
11.1.1 质量保证体系
项目经理部成立质量领导小组，负责日常质量管理工作。项目经理及总工程师任正、副组长，成员由各部门负责人组成。
质量管理领导组织机构图
项目经理 项目副经理 总工程师 工程管理部 安全质量部 试验室主任 测量队队长 物资设备部 计划财务部 综合办公室主任 施工队专职质量检查人员 明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。
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质量管理领导组织机构见《质量管理领导组织机构图》。
质量保证体系框图
质量保证体系 思想保证 组织保证 技术保证 施工保证 物资设备保证 完善的质量管提高质量意识 理组织机构 QC教育 配备强有力的班子专项技能培训强化技术力量整合施工队伍贯彻ISO9001质量 标准 推行 全面 质量 管理 工 作 制 度 和 标 准 质量第一普及性教育专题性教育熟悉图纸掌握规范 工艺审定方法培训技术交底作业指导书测量监测缺陷纠正 接受建设单位和监理监督严格施工工艺加强过程控制 进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段 机械设备物资材料性能检验 货源调查 检查落实 明确创优项目制定创优措施检查创优成果采购过程质量控制 施工过程质量控制及调试
改进工作质量 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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技术岗位 责任制 施工作业 反馈 实现质量目标 中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部
建立项经理部质量保证体系，加强项目经理部工程质量管理工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于可控状态，确保工程质量目标实现。质量保证体系见《质量保证体系框图》。
11.1.1.1 思想保证
坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。
普及教育，对全体人员进行培训教育。培训内容包括任务、要求和常规知识，增强全体员工的标准和质量意识，以及对参加本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。
专题技术教育，培训对象是参加施工的管理、技术、安质、专业人员等，培训内容为隧道施工工艺及方法等。
专项技能培训，培训对象为施工测试、安质、机械操作、各专业施工操作人员等，培训内容为测试技术及操作技能、安全环保管理知识、质量验收标准、工艺内控标准等，并组织考核，持证上岗。
通过以上不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达到工程施工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。
11.1.1.2 组织保证 11.1.1.2.1
配备强有力的项目班子
项目管理层由管理和技术人员构成，全面负责本标段施工任务，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。
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11.1.1.2.2 抽调和整合施工专业队伍
根据任务规模和工程特点，按工程类别和模块化、专业化、工厂化施工的原则划分施工任务，抽调和整合本项目相关专业的施工队，在项目经理部直接领导和指挥下，参加本标段工程的建设。
11.1.1.2.3
强化技术力量
结合施工需要，组织各种专业技术培训、业余技术培训和技术讲座等。参建人员进场前均进行严格培训、考核，按规定持证上岗。
11.1.1.2.4
创优规划
我方为实现本合同段质量目标，按照GB/T19001－ISO9001质量保证体系的要求，建立健全质量保证体系。坚持以“质量优良、技术创新、信誉至上”的质量方针为指导，要求全体施工人员牢固树立“百年大计、质量第一”的思想。施工中运用现代化的质量管理方法，确定质量控制点，科学组织，优化施工方案，强化过程控制，确保每道工序质量，实现本工程的动态管理。树立上道工序为下道工序服务、管理工作为现场服务的思想，用工作质量保证工序质量，用工序质量保工程质量，确保工程质量达到优良标准，实现质量目标。
11.1.1.2.4.1
项目创优规划表
工程地点 全线 创优类别 样板工程 工程项目 隧道 11.1.1.2.4.2 11.1.1.2.4.3
创优管理体系框图 创优措施
⑴建立创优领导组织，明确创优责任制
创优领导组织由项目经理部创优领导小组负责，项目经理任组长，项目总工程师任副组长。安全质量监察工程师负责日常事务工作；作业队负
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责人，为该作业队的创优负责人，并把创优任务落实到工点，分解到基层作业班组。
创优管理体系框图
各项管理点，由工程技术部负责 施工全过程控制点由工程技术部负责 创优目标管理由安全质量环保部负责质量监督 单位工程检验评定，由总工程师主持，各部室负责人、项目部总工及各施工队长参加 检查验收 监、检、测制度，分别由监理、项目副经理、技术主管主持有关人员参加 单位工程检验评定，由总工程师主持，各部室负责人、项目部总工及各施工队长参加 自检，互检，交接检，由施工队长主持 质量控制文件及QC小组活动由作业队长主持 安全生产制度安全规程手册 安全预防措施由安全质量室制定，随生产计划下达 检查制度执行情况由安检工程师负责 施工人员保证 施工设备保证 施工平面布置图及文明施工由工程技术部提供 具体保证实施条款及督促落实 质量保证 安全生产保证 资 源 保 证 由项目经理主持，施技、物设、安质，计划财务满足需要的计划 由工技、调度，物设、根据现场需求调整 及时足够的提供 择优定点供应保证 施工保证 优良工程 施工保证 按验标验收保证 优质管理保证 可靠性 文明施工 技术资料保 证 系统性 及时性 程序施工，场地整洁，防止污染环境 流水施工网络，分项工序施工进行制度 工期保证 各种原始记录、凭证、资料、台帐、按规定由各部门提供 检查验收 检查验收 实施性施组 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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各级业务部门要按照责任制及业务范围，对创优活动制定相应措施、实施细则及检查考核标准，并贯彻执行。项目经理部、作业队都要绘制创优责任制网络图，并上墙以便在实施中接受上级检查和群众监督。
⑵强化创优宣传教育，做好技术培训工作
人事教育部门进行安全质量教育和技术培训工作，持证上岗。并组织专题技术讲座，开展TQC基础知识教育。
⑶全面加强施工技术管理
根据创优总目标和年度目标，各部门都要制定季度安全质量实施计划，并按PDCA循环进行展开。
制定全面细致的安全质量保证措施，与工艺技术紧密相连，使每项工程有工艺规程，有技术保障，有安全质量保证措施。
⑷加强内部监察、检查，严格检查制度
项目经理部创优领导小组专职安全质量检查人员，要督促检查作业队的安全质量工作，并做到严格把关，协调服务，作业队设立安全质量室，人员配备满足工作需要。
作业队认真进行分项工程细目检查验评工作，按每月施工项目进行自检和自评，项目经理部抽查当月的验评项目总数的25%，对未达到验收评定标准“优良”的分项工程，予以返工，重新验评，直到达到要求为止，如数据不真实，不得验评。
各级监察、检查人员对违章指挥、违章施工，不遵守工艺细则，有权提出劝阻和警告或处以罚款，对安全质量做出突出贡献的个人和集体，有权提出建议，请示领导给予适当奖励。
所有隐蔽工程未办检查签证的一律不得进行隐蔽。对严重违背安全质量的行为，监察人员有权责令停工，并立即向上一级监察部门报告。
⑸使用新技术、新材料、新工艺、新设备
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大力推行运用新技术、新材料、新工艺、新设备，深入开展QC小组攻关活动，并推广运用先进合理办法。
对技术密集的工程项目，认真做好实施性施工组织设计，编制详尽的施工工艺及技术措施，拟定攻关课题，积极开展QC小组活动，确保各项工程施工一次验收合格率及优良率达到或超过创优规划所定指标。
确保工程外观质量，混凝土工程做到内实外美，对水泥品种使用同一厂家同一品种。
⑹加强企业管理，提高管理水平
运用先进的管理方法，着重抓好计划的网络技术、材料的分类及财务的量本利分析。
⑺安全质量奖惩
应用经济手段使安全质量与分配奖罚挂钩，实行重奖重罚。在下达月生产任务时，按总值的2%下达安全质量工作产值，若未达标，验工时要扣除。在经济承包和二次分配中，安全质量占20%的比重。
⑻加强创优工作的检查、督促和协调
作业队每月对创优工作有检查总结，上报项目经理部。项目经理部每季度对创优各项标准完成情况进行全面检查，对存在的问题进行协调解决。
项目经理部创优领导小组每季度对创优情况进行一次考评，以保证创优活动全面、深入、持久地开展下去。
11.1.1.3 技术保证
本项目贯彻IS09001质量标准推行全面质量管理，完善各项工作制度和标准。
11.1.1.3.1
严格“试验数据指导施工”的原则
通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、原材料、混凝土配合比、
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操作方法，修正相关施工技术参数，制定工艺流程，作业指导书、内控验收标准，作为全面施工的控制依据。
11.1.1.3.2
11.1.1.3.2.1
严格施工技术管理制度
坚持图纸会审制
由总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，审核完成后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见，汇总。必要时，及时和设计单位沟通，不断完善设计。
11.1.1.3.2.2
坚持方案会审和优化制度
人员进场后，由总工程师组织隧道专业等工程师，根据施工设计图进一步优化施工方案。
11.1.1.3.2.3
坚持技术交底制度
根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。
11.1.1.3.2.4
坚持作业指导书制度
对重要施工工序，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。
11.1.1.3.2.5
坚持资料管理制度
按照建设单位、监理工程师的要求，结合ISO9001标准质量管理体系的规定，对资料管理实行专人负责，分类归案，集中管理。详细如实地记录施工全过程，最大程度地反映施工的可追溯性，使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累。
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11.1.1.3.2.6 加强开工前的地质复查勘测
开工前，对线路及隧道的地质情况进行详细调查和补勘，确保无重大设计偏差。
利用工程地质相似比较法采用地质钻机对所开挖掌子面、地下水情况进行对比，尤其是对超前钻孔的地质情况调查分析，确保隧道施工安全。
11.1.1.4 施工保证 11.1.1.4.1
严格施工工艺加强过程控制。
正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照设计要求和铁路施工质量验收标准进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个检验批、分项、分部、单位工程一次达标成优。
11.1.1.4.2
进行自检互检和交接检。
对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业，实行24小时旁站监控，做好施工记录，建立工序交接和工序责任制度，保证实施过程具有可追溯性。强化检验批的质量验收，分项、分部工程也须在完工之时进行质量验收，不得在事后补做资料。要确保各项监测数据的完整性和真实性。
11.1.1.4.3
进行自检互检和交接检。
项目经理部和各专业施工队严格质量检查和抽查，各班组严格“自检、互检、专检”三检制，及时邀请现场监理工程师检查签证，不符合要求的不隐蔽。
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11.1.1.4.4
11.1.1.4.4.1
加强现场试验控制充分利用现代化检测手段。
配备先进检测设备，强化施工检测手段
项目经理部中心试验室除配备常规的土工、混凝土、砂浆、钢材、水泥等试验仪器设备外，还配备一些目前国际、国内较先进的检验设备。
此外，中心试验室建立微机处理系统，对现场采集的数据进行分析，提出试验报告，及时向施工现场反馈信息。
11.1.1.4.4.2
严格检测操作管理制度
认真执行仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程以及试验和施工过程控制等制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定，经国家有关部门标定认可，保证在有效期限内使用，所有检测人员按规定持证上岗。
11.1.1.4.4.3
加强原材料的进场检测
严格所有原材料进场前的检验控制，从源头上杜绝质量隐患。各种厂供材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。对砂、石料等材料进行成分、材质、强度试验，并严格控制其粒径及各种成分含量符合设计要求。
11.1.1.4.4.4
确保施工检测数据准确性
对拌和站的混凝土进行跟踪质量检测，及时出具资料，反馈有关信息，加强合作。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工记录，保证混凝土试验的频数、试件组数达到规定要求。
11.1.1.4.4.5
加强施工的沉降观测与评估
隧道浅埋段进行地表沉降观测；根据观测的数据绘制时间和沉降曲线，
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根据计算预测其最终沉降值。
11.1.1.5 物资设备保证
根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求，认真制定各种材料、机械设备总计划和采购清单。采购前对材料、机械设备的供方进行调查评价。选择时，认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料，交付后服务的证据、支持能力等，严格选择有实力的供方。对有特殊要求的材料、机械设备，严格组织实地考察，进行产品质量状况评价，确定合格供方。对选择的所有合格供方，签订定购合同，建立评价记录，实行定期考核、动态管理、择优淘劣，保证选择合格和放心的供方。
严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供方生产（制造）的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求。
严格材料、机械设备的使用和管理。认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管理制度及办法，随时和定期组织检查考核。对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理，严格执行企业的有关规定，从源头上控制好产品质量。对机械设备实行定机定人定岗管理，落实安全使用、维护、保管和责任制度，严格执行维修、保养、小修、大修计划，保证各种机械设备工作正常，确保施工和工程质量不受影响。 11.1.2 质量保证措施
11.1.2.1 隧道工程的质量通病及预防措施
隧道工程质量通病及预防措施见《隧道工程质量防止预案和措施表》。
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隧道工程质量防止预案和措施表
序号 1 通病 钢拱架安装侵入衬砌界线 初期支护背后不密实 衬砌渗漏裂 防止预案和措施 采用隧道激光断面仪测量断面净空，处理超欠挖；安装钢架时测量精确定位；确保钢架基础平整牢固，钢架安装后尽快焊接连接筋、喷混凝土形成整体受力体系。 采用湿喷工艺，控制一次喷射混凝土厚度，严格按施工规范和技术标准施工。初期支护闭合成环后，采用地质雷达进行检测，发现空洞及时采取初支背后注浆进行回填。 敷设时利用多功能作业台架采用无锚钉铺挂工艺整幅挂设。隧道施工缝表面涂界面剂，并设置中埋式橡胶止水带防止地下水的渗水。 衬砌前先检查模板台车平整度、光洁度、弧度、刚度是否符合要求。测量指导台车精确就位。浇筑混凝土过程中，可用千斤顶顶撑台车墙脚的四个端头，以防模板台车变形移位。模板台车采用不小于8mm钢板做模板。 2 3 4 衬砌出现错台 5 仰拱封闭前，进行严格检验，确保基底无虚碴和积水后，方可进行下道工序施工。仰拱基底处理仰拱混凝土施工完毕后，采用地质雷达对其进行检测，发现空洞及时采取基底注浆不好，出现变形 措施进行回填。 11.1.2.2 确保隧道工程质量的技术措施 11.1.2.2.1
控制超欠挖的技术措施
硬岩光面爆破参数必须进行现场设计，动态调整。同一级围岩经试爆取得的技术参数，作为初步依据，每一循环爆破作业都要由有经验的爆破工程师根据上一循环爆破效果，以及本循环围岩特征进行适当调整，选择一组最佳技术参数，以取得本循环理想的光爆效果，上一循环是下一循环的预设计和试爆破。在光面爆破前，根据钻爆设计图准确标出炮眼位置。钻孔时按设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为±5cm。周边眼的间距允许偏差为±5cm，外插角符合钻爆设计要求，眼底不超出开挖断面轮廓线15cm。
光爆钻孔时，应统一指挥协调行动，实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制；分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥
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挤；固定钻孔人员，以便熟练技术，掌握规律，提高钻孔的速度按爆破设计装药量装药联线。
11.1.2.2.2
保证隧道快速施工技术措施
根据本标段隧道的特点，结合在类似隧道工程组织快速施工的实践经验，快速施工组织与管理要点阐述如下：
建立现场生产指挥中心，以作业工班为管理单元，以施工工序为控制对象，进行各工序的协调、工序循环时间和循环进度的控制及突发事件的处理。
注重协调各工序间的矛盾和问题。实行超前预报、开挖出碴、支护衬砌全机械化作业，缩短工序时间，多工序平行作业。从施工组织、机械设备配置和用电保障等满足隧道工程的快速掘进。
实行专业化管理和施工作业。通风系统采用专业化队伍维护，通风机专人值守，通风管设专职人员安装和维修，保证通风及时，掌子面作业环境良好。对专业化要求程度较高的工序如防水层铺设和焊接等采用专业队伍施作。
软弱围岩严格按“新奥法”原理组织施工。软岩施工中严格遵循“先预报、管超前、短进尺、弱爆破、早支护、快封闭、勤量测”的原则，确保施工质量和安全，加快施工进度。
实施信息化动态施工管理。施工中加强地质超前预报，建立地质素描档案，采用无接触法量测技术，建立收敛变形预警机制，实施信息化动态施工管理，及时处理施工中出现的各种问题，确保施工安全，提高掘进进度。
优化配置超前预报、开挖出碴、支护衬砌等机械化作业线，并针对不同地质情况，制订不同的机械设备配置方案，最大程度发挥机械化作业效
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能。
强化机械设备的管、用、养、修。施工中认真分析和研究各种机械设备的配套模式、工作效率、维修保养方法；各种机械设备的管、用、养、修均建立相应的管理体系和保障措施，指定专人管理，明确性能指标及操作要求，杜绝违章操作；在机械设备使用空隙，加强检修和保养，时刻保证其完好状态；如设备在运转中出现故障，立即启用备用设备，并在规定时间内修复。
优化工序组合，实行平行作业。隧道施工将最大程度地利用有限的时间和空间，实行多工序平行流水作业，实现各道工序均衡施工，达到缩短工序循环时间，总体进度平稳推进的目的。
建立循环时间、循环进度的“卡死”制度。要实现快速掘进，首先要突出时间概念，制定适合本工程的奖罚机制，设立节时奖和达标奖，要求每个作业班组在合理规定的时间内，完成给定工序，在达标基础上，用时更少者，给予奖励。
做好洞内疏排水，尤其是软岩地段，防止积水浸泡拱、墙脚，造成支护失稳。
切实解决好运输与仰拱施工干扰问题。为了保证出碴和进料运输与仰拱施工平行作业，减少施工干扰，保证衬砌结构的整体性，加快掌子面的掘进速度，采用仰拱栈桥，解决仰拱施工和运输之间相互干扰的矛盾，可以使仰拱超前施工，加快施工进度。
11.1.2.2.3
防止围岩失稳和坍塌技术措施
做好超前地质预报。对开挖面前方地层进行探测预报，判明地层和含水情况，为超前支护和止水提供依据，及时修改或加强超前支护和支护参数。
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加强施工监控量测，实行信息化施工。对地表沉降、拱顶下沉、围岩收敛进行量测，及时对数据进行整理分析，及时反馈于设计和施工，及时优化设计参数和施工方法。当量测数据表明围岩收敛变形接近控制标准的警戒值时，尽快采取加强措施进行加固，抑制变形，防止因变形突变引起坍塌。
根据不同地质情况和开挖方式，采用超前小导管预注浆加固地层的超前支护措施，提高其自承能力，减少围岩松弛变形。
对不同围岩，分别采取CRD法、三台阶法、三台阶七步法、三台阶临时仰拱法等开挖方法。开挖时，支护要及时闭合成环，每一环支护均施作锁脚锚杆，加强支护，防止拱脚下沉和内移，引起过大变形，导致拱部岩层坍塌。
严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。控制爆破装药量，减小对软弱破碎围岩的扰动。
保证施工质量。超前预注浆固结围岩、钢架制作、支护和衬砌混凝土质量必须符合设计及规范要求。
施工期间，洞口常备一定数量的抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。
有下述现象发生时，先撤出工作面施工人员和机械设备，指定专人观察和进行加固处理后，确认险情排除方可恢复工作面施工:
围岩量测所反映的围岩变形速度急剧加快。 围岩面不断掉块剥落。
支护喷混凝土表面龟裂、裂缝或脱皮掉块，钢架严重变形。 掌子面节理裂隙中渗水量或涌水量明显加大。
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11.1.2.2.4 大断面软弱围岩控制变形技术措施
围岩级别低及岩体抗压强度低时会产生围岩的塑性特征，主要表现为变形量大、变形时间长、出现松弛、塑性范围大等特点。
控制变形的主要技术措施 ①控制原则
采用“注浆加固、改善构造、以柔克刚、边支边放、底部加强”的主动式控制原则。一是从提高围岩力学性能着手，主动加固围岩，使之承受一部分荷载；二是加长加密锚杆，使支护的荷载传入基岩深部；三是初期支护允许柔性变形消耗围岩中储存的能量；四是预留足够的变形量防止断面侵限；五是加强隧道底部结构。
②具体措施
严格按设计支护参数进行施工；具体支护参数见表5-2，根据监控量测结果反馈的信息预留变形量；在明暗洞交接处采用玻璃纤维锚杆进行掌子面加固；加强二衬配筋。
11.1.2.2.5
混凝土结构耐久性控制技术措施
混凝土结构按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》设计。 施工中对下列项目进行严格控制。 ⑴原材料控制
水泥选用低水化热和低碱含量的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，强度等级不低于42.5级。
细骨料选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂。
粗骨料选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净二级级配碎石。
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矿物掺合料选用品质稳定的粉煤灰、磨细矿渣粉。
外加剂采用减水率高、坍落度损失小、适当引气、能明显改善和提高混凝土耐久性的产品。
施工中严把原材料选择和进场关，质量专职部门和试验部门密切配合，严禁不合格的材料进场。
拌和用水PH值、不溶物、可溶物、氯化物、硫酸盐等指标满足要求。 以上各项原材料的技术指标均满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》。
⑵混凝土配合比控制
按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的要求在耐久混凝土中掺加一定量的矿物掺合料。
混凝土强度等级必须满足设计强度的要求。 结构混凝土抗渗等级必须满足设计强度的要求。 ⑶耐久性混凝土施工控制
混凝土施工前，针对不同结构及环境制定施工全过程和各环节的质量控制内容与质量保证措施，并进行混凝土试浇筑，验证并完善混凝土施工工艺。
混凝土搅拌应采用自动计量的强制式拌和机，并严格控制搅拌时间。 施工过程中委派专人记录混凝土运送到工地的时间和出机的坍落度、浇筑时间和浇筑时的坍落度、浇筑时洞内温度与混凝土浇筑温度、浇筑长度、浇筑高度的控制以及养护方式、养护过程。
钢筋保护层及钢筋的定位采用工程塑料制作的保护层定位夹或定型生产的纤维砂浆块。使用细石混凝土垫块定位保护层厚度时，垫块的尺寸和形状采用工字形或锥形，垫块的强度高于衬砌结构本体强度，衬砌结构两侧面和底面的垫块应至少4个/㎡，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护
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层内。
混凝土的入模温度应视洞内温度调整，混凝土的入模温度控制在30℃以下。施工过程中要估计混凝土温度与拉应力的变化，提出混凝土温度的控制值，并在施工养护过程中实际测定关键截面的中部点温度和离表面约5cm深处的表层温度（包括仰拱和底板），实行严格的温度控制。衬砌结构任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差一般不大于20℃，新浇筑混凝土与上一区段衬砌混凝土或围岩之间的温差不大于20℃，洒于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度的差值不大于15℃。
泵送混凝土的坍落度不能过大以避免离析或泌水。
插入式振动棒需变换其在混凝土中的位置时，竖向缓慢拔出，不得在混凝土浇筑仓内平拖。泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处。
一般情况下混凝土强度应达到5.0MPa以上方能拆模。
耐久性混凝土养护时间要求见《混凝土养护的最低期限表》，整个养护期内不得间断。
混凝土养护的最低期限表
水胶比 ≥0.45 洞内平均气温 5℃ 10℃ ≥20℃ 5℃ 10℃ ≥20℃ 养护期限 21天 14天 10天 14天 10天 7天 ≤0.45 11.1.2.2.6 确保光面爆破炮眼残留率的技术措施 根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等进行光爆设计，审定批准后，严格按设计施工，并根据爆破效果，及时修整有关参数。钻眼深度、角度按设计施工，钻孔偏斜度不大于1°。
开挖的周边孔在断面轮廓上开孔并向外发散，外张量不大于20cm。
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周边眼采用光面爆破技术。
提高装药质量,杜绝随意性,防止雷管混装。
提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。
保持合理的分部开挖断面和各部的纵向间距，开挖轮廓要圆顺，以减少出现应力集中现象。
及时施作符合质量要求的初期支护，并使之尽早闭合，以控制围岩变形和缩短围岩暴露时间；加强对围岩的量测监控。
11.1.2.2.7
隧道防渗、防漏施工技术措施
隧道防渗、防漏是隧道施工重点控制工序。有水地段的处理原则一般是以堵截为主，排引为辅，堵水效果达到90％以上。堵截的办法有两种，一种是对富水地段沿隧道开挖轮廓线以外进行深孔超前预注浆，形成止水帷幕，并加固松散岩体。另一种是对少水地段采用浅孔注浆、小导管注浆等进行注浆止水，防止或减小地下水进入开挖工作面。
隧道衬砌防水标准从防水层质量和衬砌结构自防水质量两方面来保证，根据本工程设计情况，施工中采取以下技术措施：
隧道防水板材料，选用信誉好，质量有保证的企业采购优质的防水材料，防水材料要有足够的强度且有一定的柔性，使用前检测其质量，不能有断裂、变形、孔洞等缺陷。安装防水板前，对隧道喷层表面凹凸部位找平，切除外露钢筋头并用砂浆抹涂。防水板铺设采用无射钉吊带悬挂法，防水板铺设要有一定的松驰度不能拉紧，防水板搭接采用双焊缝，保证焊缝质量。防水层铺设后经认真检查合格后，模板台车才能就位进行二次衬砌。
混凝土施工缝安装止水带由专人负责，定岗定责，确保安装质量。
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加强水泥、砂、石料等原材料的进货检验，把好进货关，所有材料存放均标识、记录清楚，确保不合格材料不投入工程实体使用中，并且有可追溯性。
隧道混凝土施工前，混凝土配合比设计应满足设计对混凝土抗渗的技术指标要求，按规范选用混凝土材料，对混凝土所用水泥、外加剂及砂、石骨料级配优选后确定,经多次试配、类比配制出既能满足混凝土的强度及其它各项技术性能，又能提高其抗渗漏能力的混凝土。
混凝土运输过程应不断地加以搅拌，确保进入施工现场混凝土的质量。 混凝土生产采用自动计量拌合站集中生产，尤其混凝土外加剂亦采用自动计量，严格控制搅拌时间，确保混凝土的质量。
二次衬砌施工应在围岩和初支变形基本稳定后进行，混凝土浇筑施工应严格按照施工顺序进行。
11.1.2.2.8
防水板铺设技术措施
在二次衬砌施工前，严格检查防水板铺设及焊接长度是否符合设计要求。
防水板的铺设要松紧适度，使之能紧贴在喷射混凝土表面上，不致因过紧被撕裂；过松，无纺布防水板褶皱堆积形成人为蓄水点。
为防止电热加焊器将防水板烧穿，可在其上衬上隔热纸。
防水板一次铺设长度根据混凝土循环浇筑长度确定，并领先衬砌施工2～3个循环。
11.1.2.2.9
注浆技术措施
为防止孔口漏浆，在花管尾端用麻绳及胶泥封堵管孔缝隙。 注浆管与花管采用活接头联结，保证快速装拆。 注浆的次序由两侧对称向中间进行，自下而上隔孔注浆。
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拆下活接头后，快速封堵花管口，防止未凝的浆液外流。
注浆过程中专人记录，完成后检验注浆效果，不合格者进行补注。注浆达到设计强度后方可进行开挖作业。
当停止注浆时间超过30分钟时，注浆泵在停止前应当吸入适量清水，将管路内浆液换出，避免浆液凝结造成堵泵。
11.1.2.2.10 二次衬砌主要技术措施
⑴混凝土浇筑时除使拌合物充满整个模板外，还应注意拌合物入模的均匀性，保证不离析。拌合物自由下落高度控制在2m内，超过时，采用φ150mm的软管接长下料，软管沿纵向每3m布置一道。施工过程中严禁水渗透到正在浇灌的混凝土中。
⑵采用插入式振动棒捣固，必须符合下列规定：
每一振点的捣固延续时间，使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。 振动棒的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍。
捣动棒与模板的距离不大于其作用半径的0.5倍，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。
振动棒插入下层混凝土内的深度不小于50mm。
⑶试验室按规定要求在灌筑混凝土现场做试件，并详细填写施工记录。 ⑷采用钢结构全断面衬砌台车，保证尺寸准确，二次衬砌混凝土用高压混凝土输送泵灌注混凝土，确保拱顶混凝土密实；加强混凝土的振捣，不漏振。
11.1.2.2.11 隧道混凝土防开裂技术措施 ⑴隧道衬砌开裂的基本原因分析
隧道衬砌开裂的原因分析见《隧道衬砌开裂的原因分析表》。
隧道衬砌开裂的原因分析表
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 影响因素 水泥 原 材 料 作用机理 水泥的用量多的混凝土的收缩大；水化热大的水泥，混凝土的收缩大。 集料的矿物成分、形状、表面结构和级配会影响混凝土的配合比、热膨胀系数数、干缩、刚度、徐变和强度。集料中含有粘土等杂质会引起混凝土的高压缩性而开裂。 某些外加剂影响混凝土的硬化速度、用水量、收缩和徐变从而对混凝土的开裂产生影响。 泌水集中在大颗粒集料和钢筋的下方会形成内部裂缝。 浇筑条件和浇筑速度会通过泌水、模板内的离析、温度、模板变形等对混凝土的开裂产生影响。 足够的养护温度、养护时间会缓解混凝土收缩引起的体积变化，增加抗裂效果。 从最初几个小时当混凝土变成固体时确定了混凝土的基长，随后冷却时应从这个长度产生收缩，这就是温度对混凝土开裂的主要影响。 集料 外加剂 泌水 施 工 工 艺 因 素 浇筑 养护 温度 ⑵衬砌防开裂施工技术措施 混凝土的耐久性与抗渗性有关，耐抗渗性又与抗裂性有关，而解决混凝土的抗裂性，提高耐久性的技术关键是选择合理配合比，选用高质量的材料和严格控制施工工艺，从而起到防止和避免施工过程中混凝土的收缩裂缝(干缩和冷缩裂缝)。
选择低水化热、耐腐蚀、耐久性好的原材料，是防止混凝土开裂的基础，因此施工中必须从原材料抓起，严格控制。
选用高效减水剂，是减少水泥用量、控制水灰比、降低水化热、防止混凝土开裂的有效措施。
选用合理的配合比，包括水泥用量、水灰比、外加剂掺量、粉煤灰掺量、砂的细度模数、混凝土坍落度、早期强度、混凝土体中心温度等，通过调整混凝土配合比，降低水化热，控制水灰比，提高混凝土质量，防止混凝土开裂。
采取保湿措施，要求混凝土表面不能失水，始终保持混凝土表面湿润，防止产生干缩裂纹。隧道混凝土施工完成后，立即进行养护，对空气湿度进行监测，当空气湿度不能满足养生要求时，必须进行喷洒水雾从而保证
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混凝土表面始终保持湿润。
控制拆模时间，根据同期养护试块的抗压强度来确定拆模时间，在混凝土强度达到8MPa以上时方可拆模。洞口地段承受围岩压力较大时，混凝土强度要达到75%设计强度。控制拆模有两个指标，一个是混凝土强度要达到设计强度的75%；另一个是混凝土温度控制要满足两个条件，即混凝土中心温度与混凝土表面温度之差＜20℃，混凝土表面温度与大气环境温度之差＜20℃，这两个指标必须同时满足。
隧道混凝土拆模后，立即进行养护，当空气湿度不能满足养生要求时，必须进行喷水养护。
控制衬砌混凝土与开挖面的距离，为防止混凝土受爆破震动开裂，开挖面与衬砌之间的距离必须保持在50m以上。
严格控制衬砌混凝土的施作时间，本隧道浅埋段采用整体衬砌，在开挖后及时进行，控制围岩变形；复合式衬砌，须待初期支护变形基本稳定后进行二次衬砌，并在混凝土强度达到5MPa以上后拆模，以确保衬砌结构质量，防止开裂。
11.1.2.3 确保高性能混凝土施工质量的技术措施
为了把本项目建成一流的铁路，实现混凝土结构100年使用寿命，在提出混凝土强度指标的同时，也相应提出了混凝土的耐久性指标。
为满足结构耐久性要求，主要混凝土结构采用高性能耐久性混凝土。 混凝土结构所用工程材料，符合国家和部门的有关标准和要求，混凝土结构所采用的高性能耐久性混凝土，采用具有自动计量和检测装置的拌合站进行集中拌和混凝土，搅拌运输车运送至施工地点，混凝土浇筑采用泵送混凝土。
满足混凝土结构的整体使用年限，在各种因素作用下使混凝土结构长
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期维持其应有功能，是本工程的重要指标要求之一。为实现耐久性目标，混凝土结构的施工控制需遵循以下原则：
混凝土配合比的设计采用优化设计原则，除满足规定的强度等级、弹性模量、最大水胶比、最小胶凝材料用量、含气量、工作度等技术要求外，同时应满足抗渗性、抗氯离子渗透性能、抗碱－骨料反应、抗冻性、抗裂性、护筋性等具体参数指标要求。
在混凝土中必须掺加优质矿物掺和料，以满足混凝土的耐久性能要求。大体积混凝土选用低水化热矿渣水泥，掺加优质粉煤灰。所以混凝土中掺入的粉煤灰和磨细矿渣粉符合相关的规定。
混凝土拌合物中各种原材料引入的氯离子总质量应不超过胶凝材料总量的0.1%。
高性能混凝土的配制，还应能满足泵送要求，所有高性能混凝土的配制全部运用正交试验法进行配合比的优化设计试验。
配制满足耐久性指标及工作性能要求的高性能混凝土，严格遵守客运专线高性能混凝土相关技术规定的要求，控制混凝土的原材料质量及搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序，强化混凝土的保湿保温养护过程，加强搬运、储存及防护管理，防止结构开裂，是保证结构耐久性最重要的技术措施。
保证钢筋保护层混凝土的致密性，所有钢筋头严禁侵入混凝土保护层，严格控制钢筋保护层的厚度，是保证耐久性的第一道屏障。
加强施工管理，通过对耐久性混凝土的试配试制，检验合格后开工。施工过程中，从原材料采购、混凝土搅拌、运输、浇注、捣固到养护等各个环节进行严格把关，严格按照施工程序和质量标准操作，规范施工，切实保证施工质量。
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11.1.2.3.1
11.1.2.3.1.1
高性能混凝土原材料要求
水泥
水泥采用品质稳定、强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其品质应符合GB175的有关规定。
水泥的比表面积不宜超过350m2/kg，碱含量不应超过0.60%，游离氧化钙含量不应超过1.5%，水泥熟料中C3A的含量不宜超过8%。
11.1.2.3.1.2
细骨料
细骨料选用级配合理、质地均匀坚固的天然洁净河砂，细度模数为2.6～3.0，其品质应满足下表要求。
细骨料的品质指标
指 标 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 项 目 5mm筛的累计筛余量，% 0.63mm筛的累计筛余量，% 0.16mm筛的累计筛余量，% 含泥量(按质量计)，% 吸水率(按质量计)，% 泥块含量(按质量计)，% 硫化物及硫酸盐含量(折算成SO3，按质量计)% 云母含量(按质量计)，% 轻物质含量(按质量计)，% 有机物含量 坚固性，% 氯离子含量，% 碱活性(碱—硅酸反应膨胀率)，% ≤8 ≤0.06 ＜0.10 ≤0.5 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.0 合格 ≤5 ≤0.02 C30～C45 0～5 40～70 95～100 ≤2.0 ≤2.0 ≤0.1 ≤0.5 ≤0.5 ≤1.5 ≥C50 11.1.2.3.1.3 粗骨料 粗骨料采用级配合理、质地均匀坚固的碎石，由5～10mm和10～25mm配合而成，其级配符合5～25mm连续级配要求，其品质满足下表要求。
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粗骨料品质指标
序号 1 2 3 4 5 6 8 9 10 项 目 含泥量(按质量计)，% 泥块含量(按质量计)，% 吸水率(按质量计)，% 空隙率，% 针片状颗粒含量(按质量计)，% 硫化物及硫酸盐含量(折算成SO3，按质量计)，% 卵石中的有机物含量 坚固性，% 压碎指标，% 深成岩 11 岩石抗压强度，MPa 变质岩 沉积岩 12 13 岩石抗压强度与混凝土抗压强度比 碱活性(碱—硅酸反应膨胀率或碱—碳酸盐反应膨胀率)，% ≥1.5 ＜0.10 ≤8 ≤12 ≥80 ≥60 ≥45 ≥2.0 ≤8 ≤0.50 合格 ≤5 ≤10 指 标 C30～C45 ≤1.0 ≤0.25 ≤2.0 ≤40 ≤5 ≥C50 ≤0.5 ≤0.10 11.1.2.3.1.4 矿物掺和料 矿物掺和料选用粉煤灰和磨细矿渣，其品质应分别满足下表要求。
粉煤灰品质指标
混凝土强度等级 C30～C45 ≥C50 细度(0.045mm方孔筛筛余)，% ≤15 ≤0.02 ≤12 ≤95 Cl- (%) 需水量比 (%) ≤105 ≤3.0 ≤1.0 ≤3.0 ≥70 ≥75 烧失量 (%) 含水率 (%) SO3含量(%) 活性指数，% 7d ≥60 28d ≥65 磨细矿渣粉品质指标 密度 3(kg/m) ≥2800 Cl- (%) ≤0.02 SO3 (%) ≤4.0 MgO (%) ≤14.0 烧失量 (%) ≤1.0 比表面积 2(m/kg) 400～500 含水率 流动度比 (%) (%) ≤1.0 ≥95 活性指数，% 7d ≥75 28d ≥95 11.1.2.3.1.5 外加剂 外加剂指标
序号 1 2 3 含气量，% 坍落度保留值，mm 项 目 减水率，% 用于预应力梁体混凝土 用于除梁体外其它混凝土 30min 指 标 ≥20 ≥3.0 ≥4.5 ≥180 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 序号 4 5 6 凝结时间差，min 项 目 60min 常压泌水率比，% 压力泌水率比，% 初凝 终凝 3d 7 抗压强度比，% 7d 28d 8 对钢筋锈蚀作用 抗冻性(耐冻融循环次数)，次 用于预应力梁体混凝土 用于除梁体外其它混凝土 Cl-渗透电量，库仑 收缩率比，% 抑制碱—硅酸反应效能，% 指 标 ≥150 ≤20 ≤40 -90～+120 -90～+120 ≥130 ≥125 ≥120 无锈蚀 ≥200 ≥300 ≤2000 ≤135 ≥50 9 耐 久 性 外加剂采用减水率达25%以上的优质聚羧酸类高效减水剂，具有减水率高、坍落度损失小、适量引气、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土耐久性、与水泥有良好的适应性等性能。外加剂必须经铁道部产品质量监督检验中心检验，满足下表要求。
11.1.2.3.1.6
水
混凝土用水应满足耐久性混凝土施工的规定，采用符合标准的生活饮用水。
11.1.2.3.2
11.1.2.3.2.1
序号 结构名称 高性能混凝土技术要求
耐久性指标
项 目 抗冻性 抗渗性 质 量 要 求 抗冻融循环次数应不小于300次 抗渗等级应不小于P20 Cl-渗透电量应不大于1000库仑 抗蚀系数K应不小于0.8 收缩值应不大于5×10-4 骨料的碱活性和混凝土的碱含量应满足规定要求 抗冻融循环次数应不小于200次 抗渗等级应不小于P20 Cl-渗透电量应不大于1000库仑 抗蚀系数K应不小于0.8 收缩值应不大于5×10-4 1 基础、承台、墩台、支承垫石、梁面纤维 Cl-渗透电量 耐腐蚀性 体积稳定性 抗碱—骨料反应性 抗冻性 抗渗性 Cl-渗透电量 耐腐蚀性 体积稳定性 2 预应力梁 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 抗碱—骨料反应性 徐变性 抗压疲劳强度 骨料的碱活性和混凝土的碱含量应满足规定要求 徐变度应不大于60×10-6/MPa 当循环特征系数ρ为0.15时，200万次疲劳后混凝土的抗压强度折减系数应不小于0.6 11.1.2.3.2.2 工艺要求 混凝土拌合物性能指标
序号 1 2 3 4 5 结构名称 基础 承台、墩台 支承垫石 预应力梁 梁面纤维混凝土 入模温度 5～30℃ 5～25℃ 5～25℃ 5～25℃ 5～25℃ 入模坍落度 ≤220mm ≤180mm ≤120mm ≤180mm ≤90mm 入模含气量 5.0%±1.0% 5.0%±1.0% 5.0%±1.0% 3.0%±0.5% 5.0%±1.0% 泌水率 ≤1% 不泌水 不泌水 不泌水 不泌水 注：负温条件下施工时，混凝土的入模温度不宜低于12℃。 11.1.2.3.3
高性能混凝土配合比试验
原材料筛选：进行砂、石、水泥、外加剂、外掺料等混凝土料源调查和检验，选择性能满足要求且经济、料源稳定的原材料。
粗骨料级配试验：将两个粒级的碎石按不同比例混合，分别进行筛分试验和紧密密度试验，然后将符合连续级配要求的比例筛选出来，作混合比例---紧密密度曲线，紧密密度最大值所对应的比例即为两级配石子的比例。
最佳砂率试验：碎石采用最佳比例，然后用不同的砂率与其进行混合，分别测试其紧密密度，作出砂率---紧密密度曲线，混合料紧密密度最大值所对应的比例即为最佳砂率。
外加剂适应性试验：分别将不同品种的外加剂与所选用的水泥进行试拌，测试其减水率、坍落度及其损失、拌和物性能，根据试验结果选择适应性好的外加剂品种。
正交试验：以水胶比、外掺料掺和比例、水泥用量作为因子，选择适当的水平进行正交设计和试验，对混凝土拌和物及不同龄期混凝土力学性能指标、耐久性能进行测试，根据试验结果进行正交分析，找出各因子对
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混凝土性能指标的趋势和水平，综合确定出最佳比例。
矿物外掺料采用“磨细矿渣+粉煤灰”和单掺粉煤灰方案，掺量为胶凝材料总量的20%～40%。在满足各项性能的前提下，采用最小的水泥用量，以降低水化热，提高混凝土的耐久性。
混凝土配合比参数限值 单位：kg/m3
结构类型 C30泵送混凝土 C35泵送混凝土 最大水胶比 0.5（H1） 0.6（T2） 0.5（H1/T2） 最低胶材用量 300（H1） 280（T2） 300（H1/T2） 最大胶材用量 400 450 室内试拌调整：将正交试验所确定的比例在室内进行试拌、调整，测试各种性能参数，确定出理论配合比。
中间生产试验：进行生产性试验，以确定混凝土的工作性，并进行混凝土温升曲线测试，以掌握混凝土的温升特性。
实体采样进行混凝土质量分析和抗渗透电通量试验、抗冻试验，确认结构混凝土的耐久性。
经济、技术对比分析：进行经济、技术对比分析，确定出经济适用的混凝土配合比。每种混凝土都应有备用的配合比。
11.1.2.3.4
11.1.2.3.4.1
高性能混凝土拌和
拌和设备
采用具有自动计量的拌和站，配置3～4只粉料储料罐，分别储存水泥、粉煤灰等。配置4组骨料配料仓，料仓出料口由气动阀控制，并安装在线含水量检测仪器，可在线连续检测砂石实际含水量，及时对混凝土配合比进行调整。
11.1.2.3.4.2
投料方法
水泥、粉煤灰、矿渣均采用罐装，螺旋送料器自动计量送料，砂、石采用皮带输送机配料。
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水、外加剂均采用自动计量添加，禁用人工投料。
混凝土原材料应严格按照施工配合比要求进行准确称量，称量最大允许偏差应符合下列规定(按重量计)：胶凝材料(水泥、矿物掺和料等)±1%；外加剂±1%；粗、细骨料±2%；拌和用水±1%。
11.1.2.3.4.3
搅拌投料顺序
(细骨料+水泥+外掺料)→搅拌均匀→加入所需用水量→砂浆充分搅拌→液体外加剂→充分搅拌→投入粗骨料→继续搅拌至均匀。
11.1.2.3.4.4
搅拌时间
每一投料阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于2min，也不宜超过3min，搅拌时间比普通混凝土稍长些。
11.1.2.3.4.5
注意事项
搅拌混凝土前，应严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。
冬季搅拌混凝土前，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以保证混凝土的入模温度满足要求。应优先采用加热水的预热方法调整拌和物温度，但水的加热温度不宜高于80℃。当加热水还不能满足要求或骨料中含有冰、雪等杂物时，也可先将骨料均匀地进行加热，其加热温度不应高于60℃。水泥、外加剂及矿物掺和料可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。
炎热季节搅拌混凝土时，控制水泥的入搅拌机温度≧40℃。采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度，或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足规定要求。
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11.1.2.3.5 高性能混凝土运输
混凝土采用罐车运输、混凝土泵输送，确保浇筑工作连续进行，不采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。
运输混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能；对运输设备采取保温隔热措施，防止局部混凝土温度升高(夏季)或受冻(冬季)。采取措施防止水份进入运输容器或蒸发，严禁在运输过程中向混凝土内加水。
减少混凝土的转载次数和运输时间，从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。当罐车到达浇筑现场时，使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。
采用混凝土泵输送混凝土时，除按相关规定要求进行施工外，还特别注意如下事项：
在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。当浇筑层的高度较大时，尤应控制拌和物的坍落度，并且使用串筒浇筑；一般情况下，泵送下料口应能移动；当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于3m。泵送管路起始水平管段长度≦15m。除出口处可采用软管外，管路的其它部位均不得采用软管。管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，管路应分别用湿帘和保温材料覆盖。向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12°，以防止混入空气引起管路阻塞。混凝土在搅拌后60min内泵送完毕，在初凝前浇筑完毕。因各种原因导致停泵时间超过15min，应每隔4～5min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向
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的运动，同时开动料斗搅拌器，防止斗中混凝土离析。如停泵时间超过45min，应将管中混凝土清除，并用压力水或其它方法冲洗管内残留的混凝土。
11.1.2.3.6
高性能混凝土浇筑
浇筑混凝土前，仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少为4个/㎡，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能；只有拌和物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的入模温度不能超过规定要求。当超过规定时，则应采取加冰水或在搅拌混凝土时加入液氮等降温措施。当混凝土有抗冻性设计要求时，混凝土的入模含气量根据配合比规定的0.5h含气量进行控制，控制偏差为±1.0%。塑性混凝土的入模坍落度按工艺设计的规定值进行控制，控制偏差为±20mm。
混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m；当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。混凝土的浇筑采用分层连续推移的方式进行，混凝土的一次摊铺厚度不宜大于600mm(当采用泵送混凝土时)或400mm(当采用非泵送混凝土时)。间隙时间不得超过90min，不随意留置施工缝。浇筑竖向结构的混凝土前，底部应先浇入50～100mm厚的水泥砂浆(水灰比略小于混凝土)。
炎热季节浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40℃。尽可能安排在傍晚浇筑混凝土。在低温条件下(当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时)浇筑混凝土时，采取适当的保温防冻措施，防止混凝土提前受冻。在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时，采取挡
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风措施，防止混凝土失水过快，避免浇筑有较大暴露面积的构件。
浇筑大体积混凝土结构(或构件最小断面尺寸在800mm以上的结构)前，根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施，如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。
新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不大于20℃。 采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器、表面平板振捣器等振捣设备振捣混凝土。振捣时避免碰撞模板、钢筋及预埋铁件。按事先规定的工艺路线和方式振捣混凝土，在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，一般不宜超过30s，避免过振。采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置，首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的混凝土拌和物。
振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完成后，仔细将混凝土暴露面压实抹平，抹面时严禁洒水。
11.1.2.4 冬季施工措施 11.1.2.4.1
冬季施工准备
根据总体施工安排和施工组织设计要求，我方确定冬季施工的工程项目，并落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备，编制冬季施工方案和技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。应提前组织相关机具设备进场，备足材料，以及混凝土圬工等所需外加剂和保温材料进场。
提前进行冬季施工砂浆、混凝土配合比设计；按规定进行热工计算，
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确保冬施工程项目质量。完成搅拌棚、暖棚搭设，供热锅炉、管道的安装调试工作。作好冬季防火灾、煤气中毒、触电等工作，配备必要的灭火用具、通风换气设备，及时检查更换老化线路，杜绝安全事故发生。
11.1.2.4.2
混凝土冬季施工保证措施
冬季施工时严格按铁道部《铁路混凝土工程施工质量验收标准》和《铁路混凝土工程施工技术指南》的相关规定进行安排，安排如下：
11.1.2.4.2.1
做好冬季施工前准备工作
当结构物所处环境的昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，按冬季施工处理。认真编制冬季施工组织设计，制定冬季施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。
落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。 建立工点气象观测制度，及时掌握气象变化情况。
11.1.2.4.2.2
选定适用于冬季施工的混凝土配合比
冬季施工期间宜选择合理的冬季混凝土施工配合比，适当缩短混凝土凝结时间和提高混凝土早期强度，避免混凝土早期受冻。
11.1.2.4.2.3
严格混凝土冬季施工质量过程控制
混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，混凝土出机温度不低于10℃，混凝土入模温度不低于5℃。水泥、矿物掺合料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不直接加热。当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不高于80℃。搅拌时先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。当加热水不能满足要求时，将骨料均匀加热，其加热温度不高于60℃。
搅拌设备安装在气温不低于10℃的厂房。搅拌混凝土前及停止搅拌后，
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用热水冲洗搅拌机滚筒。输水管、送料带、混凝土罐车、泵车和管道采取遮蔽、包裹等保温措施，并缩短运输时间。
混凝土入模前，测定混凝土的温度、塌落度、含气量及泌水率等工作性能，并应清除模板及钢板上的积雪。
混凝土浇筑后，立即进行防寒保温。严格控制拆模条件。拆模时，必须控制好混凝土芯部于表面、表面与环境的温差不大于20℃。
拆除模板时，应同时对拆除部分进行包裹，包裹时间自拆除模板时计不得小于21天。
冬季施工不直接洒水养护，采用喷涂养护剂或保湿增湿的方法，并采取适当措施，保持混凝土色泽的均匀性、一致性。
冬季施工的混凝土除应按规定制作标准混凝土试件外，尚根据养护、拆模和承受核载的需要，增加不少于2组与结构同条件养护的施工试件。
11.1.2.4.3
钢筋工程冬季施工保证措施
在负温条件下焊接钢筋，安排在室内进行。
钢筋端面比较平整时，采用预热闪光焊；端面不平整时，采用闪光－预热－闪光焊。
为防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧；使接头端部的钢筋达到预热效果。各层焊缝焊接采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定，搭接焊时用两点固定。
钢筋的焊接、冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时和环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标准。
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11.1.2.5 夏季施工措施
当昼夜平均气温高于30℃时即进入夏季施工，夏期施工的重点是制定和落实大体积混凝土防止出现裂缝措施。
夏季施工特别是大体积混凝土用水泥宜选用水化热较低的水泥，如复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。
宜掺用缓凝型减水剂，并根据气温适当增加坍落度。外加剂掺量及增加坍落度后的配比应根据试验确定。
混凝土或砂浆宜在棚内或在气温较低早晚或夜间拌制，不允许在最高温的中午时间拌制。
混凝土或砂浆运输容器应设防晒设施，运输时间应缩短。夏季容易引起坍落度损失，必须加强现场坍落度测定。
混凝土浇筑前应将模板或基底喷水湿润。浇(砌)筑前必须做好充分的准备，确保连续进行。无故不得间歇，无法控制的间歇必须及时留置好施工缝，下次施工前按规范做好结合层的处理。
混凝土浇筑速度应加快，入模温度不宜高于30℃。
混凝土浇筑完毕后，及时覆盖，洒水保持连续湿润，特别是养护的前期，落实专人负责。一般混凝土养护不少于7天。养护时不得污染或损伤混凝土表面。
11.1.2.6 雨季施工措施
成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，建设单位及施工单位要建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。
成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场
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均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资不得随意调用。
雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。
编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。
在雨季施工时，施工现场应及时排除积水。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。
雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范，拌合站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台砼施工设避水棚，随时掌握天气预报，避开雨天浇筑混凝土。
现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。
对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。
加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。 雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深路堑边坡观测，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统通畅。
11.1.2.7 确保夜间施工质量的措施
夜间施工的机械车辆照明灯具要保证完好无损，施工工点要保证足够
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的照明度。
夜间施工时，安全员、技术人员、质检人员跟班作业，加强施工过程质量、安全检查和指导，防止出现夜间施工失控和盲目施工现象，保证夜间施工的工程质量。
11.1.2.8 确保工程自检检测率达100%的措施
为确保施工质量，对完工的隧道衬砌等的质量自检检测率必须达到100%。为此，我们将采取以下组织技术措施：
建立完善的质量自检管理体系。在项目经理和项目总工程师的领导下，由专职质检工程师组成安全质量监察组负责工程的质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员，建立纵成线、横成网的严密工程质量管理网络，逐级成立质量管理组织机构。项目经理部、施工队、工班分工负责，层层抓落实。
建立系统的质量自检检查制度。质量监察组每旬组织一次质量检查，每月由项目总工程师组织一次全面质量检查，并召开工程质量总结分析会。施工队每天进行工中间检查、工后检查并评出质量等级。班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
建立施工全过程质量检测档案。档案组成包括：工序流程卡，工班、施工队、项目分部、项目经理部质量检测记录，确保每道工序不但必须经过质量检查合格，并且有详实完善的自检签认档案，以实现全过程监控。
坚持平行检查制度，在进行自检的同时，接受来自监理、建设单位及铁路工程质量监督站的监督检查。
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11.1.2.9 保修及质量回访措施 11.1.2.9.1
工程质量保修措施
本标段工程施工时严格按设计文件、施工规范、验收标准及创优标准控制工程质量，各单项工程完工至交付前，由项目总工程师负责，设专人经常检查已完工程的状况，并设置专业维修队负责日常保修工作。
凡属因施工原因而造成的质量问题，我方将对工程质量负责保修到底；凡属我方未按规范、验标和设计文件要求施工造成的质量问题我方负责保修。因自然不可抗力及其他因素造成的质量问题，我方保证积极配合建设单位、使用单位调查原因并实施整修。
我方自接到后续工程施工单位或建设单位工程质量返修通知，保证按时到达现场与后续工程施工单位和建设单位商定整修事项，并尽快组织施工队伍进行整修。
11.1.2.9.2
工程回访制度
本着对顾客负责的精神，在工程保修期间，我方设专人经常与建设单位、后续工程施工单位联系，随时掌握本标段工程的运营状况，并安排在工程交付后3-6个月开始对顾客进行回访。
11.1.2.10 已完工程的措施
在已完工程地段、路口张贴工程保护标语、标牌，提醒所有人员保护已完工程。
已完工程安排专人进行保护，对经常经过已完工程区域的人员、机械设备限定走行路线，保证工程不受损坏。
特殊工点、工程结构及易损部位设置围护设施，对已完工程观测桩设置栅栏，确保结构及观测设施的完好及测试资料有效、准确、齐全、完整。
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施工中对各种已完设备、设施设置保护栏，并在设备、设施旁设置醒目的防护牌，对特别重要的设备、设施应有专人负责看守。
工程全部完工后，在验交前，增加现场看守人员，同时派人员到现场对周边居民进行法制宣传。采取各种手段，确保已完工程和设备安全。
对全标段已完工程采取必要的防护措施，使整个工程在验收时能一次通过验收。在施工过程中严格制定设备的使用规章制度，使设备能过尽可能重复充分利用，减少不必要的投资。
所有施工设备和机具在投入使用前和分项工程完工后均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。
定期检查所有施工机具设备和高空作业设备，并有安全员的签字记录，保证其经常处于完好状态，在工程施工的过程中保护好设备。
大型和专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业，减少对施工设备的损坏。
严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。
11.2 安全保证体系及措施
11.2.1 安全保证体系
安全保证体系见《安全保证体系框图》。
安全保证体系框图
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 安全保证体系 思想保证 组织保证 经理部安全 领导小组 施工保证 制度保证 法律法规 经济保证 提高全员意识 开工前检查 包保责任制 施工技术安全 规则教育 安全质量环各项安全生产 标准、规程 奖罚分明 项目队安全 管理小组 安全生产安全为了生产必须施工过程检查第生安一产全施工队 安全质量环保室 工班、工种 安全检查员 收尾过程检查十二项安全生产制度： 1.安全生产责任制； 2.班前安全讲话制； 3.周一安全活动制； 4.安全设计制； 5.安全标准工地建设制； 6.安全教育制； 7.安全技术交底制； 8.安全交制； 9.安全操作挂牌制； 10.安全生产检查制； 11.安全事故报告制； 12.安全生产奖惩制。 经为了保证本工程顺利实现安全目标，我单位在施工过程中将严格遵守原铁道部、铁路总公司及建设单位的有关规定，认真执行《铁路技术管理规程》的有关条款。针对本项目的具体情况并结合以往类似工程的经验，从思想教育、组织、工作、制度、经济等方面建立符合本项目工程的全面的施工安全和行车安全保证体系。
11.2.1.1 思想保证
项目经理部按照安全管理组织机构配齐、配强本项目安全管理的各级
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济兑现安 全 生 产 目 标 中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部
机构或部门的工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安全管理的各级机构和部门，项目的各级第一管理者是安全管理的责任人，以确保安全管理工作的领导权威。
制定严格的安全管理制度和措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题，建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的检查和党员、共青团员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。
安全教育经常化、制度化，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新员工必须进行项目经理部、施工队和班组三级安全教育和培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和自觉性，注意安全、珍惜生命，把安全生产工作落到实处。
每月一次分层次开展安全检查评比活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现的安全隐患下达整改通知，限期整改。
11.2.1.2 组织保证 11.2.1.2.1
安全管理机构框图
按照“管生产必须管安全”的原则成立以项目经理挂帅和项目副经理、总工程师、安检负责人等人员组成的经理部安全领导小组，领导和组织安全生产，并确保安全目标实现。安全质量环保部是经理部常设职能部门，具体负责各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产“一票否决权”。经理部安全管理小组是所负责工程范围内安全管理的组织实施机构。经理部配备专职安全检查工程师。经理部安检员、工班安检员负责施工过程中的安全监督。安全管理组织机构见《安全管理组织机构图》。
安全管理组织机构图
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 经理部安全领导小组 经理部 安全管理小组 经理部 安全质量部 经理部 专职安全工程师 班组安全自检 班组 安全员 班组专检小组 安全监督组织 11.2.1.2.2 安全管理职责
在施工中，建立健全安全生产责任制，逐级落实安全生产责任目标。
11.2.1.2.2.1
各级领导安全职责
项目经理（项目副经理）：对本项目的安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻国家、原铁道部、铁路总公司和本公司有关安全生产的方针、和规章制度；组织制定本项目安全管理制度，研究解决生产中的安全问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制；主持重大伤亡事故的调查处理。
总工程师、专业工程师或技术负责人：对项目安全生产和施工技术安全工作负全面的领导责任。在编制实施性施工组织设计时，根据本工程的重难点，编制针对性强的安全技术措施；采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加重大伤亡事故的调查分析，提出鉴定意见和改进措施。
专职安全检查工程师：在施工中认真实施安全生产制度并根据现场制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对职工进行安全技术、安全纪律教育；发现违章作业现象坚决制止；发生重大事故要及
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时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。
工长（领工员）：对所管工程的安全生产负直接领导责任。在组织施工同时采取相应的安全技术措施，并根据工程进展情况及时向施工班组进行安全技术交底；在施工中不违章指挥，及时制止违章作业；发现隐患立即处理；发生工伤事故立即上报，并保护好现场，参加事故调查处理。
班组长：教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；每天上班前开好安全会，认真执行安全交底；对本班组成员思想或身体状态反常，采取相应对策或调离危险作业岗位；如发生工伤或重大未遂事故立即上报工长。
11.2.1.2.2.2
企业职工安全职责
企业职工自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业，并严格按照下列安全施工要点操作。
施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品。3m以上高空作业，没有搭设跳板或平台时，系好安全带。高空作业时，不准往下或往上抛扔工具、材料等物品。
非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置。
11.2.1.2.2.3
职能部门安全职能
施工生产部门：在组织施工生产时，施工生产部门认真贯彻实施性施工组织设计中的安全技术措施；严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程；科学地对施工现场进行规划和管理，建立安全生产、文明施工的良好秩序。
工程技术部门：严格遵照安全生产的要求编制工程项目的实施细则，同时编制安全技术措施；对于企业采用新技术、新材料、新工艺、新设备，认真编制安全技术操作规程；解决生产中的安全技术问题。
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安质部门：根据国家、原铁道部及铁路总公司颁布的有关“安规”规定，结合本标段工程实际情况，负责制定适合于本工程施工的规全管理规定，并严格监督执行；负责对所有施工员工进行安全培训，考试合格的才能允许上岗。负责制作工程所需安全标志。进行不定期安全大检查，发现问题，及时纠改。
机械设备部门：加强对机械设备的检查、维修、保养，早检查、早预防，严禁带病机械作业，严禁汽车“三超”；保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常、安全运转。保证安全生产用材料、工具及劳动保护用品的及时供应，并能符合安全生产的质量要求。
劳资部门：配合有关部门做好新工人、特殊工种工人、调换工种工人的安全技术培训、考核工作，督促基层做好劳逸结合，严格控制加班加点。
11.2.1.3 施工保证 11.2.1.3.1
施工准备阶段
编制实施性施工组织设计必须同时编制安全设计及安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。
根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符工程特点而造成的安全事故。
根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对一些易发事故工点由总工程师组织设计安全防护方案及措施。分专业组织对作业层人员进行安全措施及防护方案等安全技术交底。
针对工程具体情况，桥梁高空作业、交通运输、施工用电及交叉施工等作业制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。
11.2.1.3.2
施工过程阶段
各作业层及操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安
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全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在实施中严格遵守。各工作岗位或现场张挂安全操作规程和警示牌。
经理部、施工队分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行。
实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。开展“安全标准工地”活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护措施，确保按章操作，保障生产安全。
广泛开展安全的预测预控活动。采用“FTA事故树分析”方法，对“高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌”四大惯性事故形成的原因和影响因素进行深入彻底分析，形成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警觉性。对从事较具危险性操作人员进行“生理节律”控制，对其智力、体力、情绪进行临界点测算，建立“生理节律台帐”，在其不适合上岗的时候进行工作调整或安排休息，以杜绝事故，保证安全。
11.2.1.3.3
完工收尾阶段
总结施工过程中的安全生产经验，对于好的经验措施和办法在下一项目中推广。
找出施工过程中的安全管理薄弱环节和安全事故的原因，改进或制定具有针对性的措施，在下一项目中运用。
11.2.1.4 制度保证
制定十二项安全生产管理制度，在施工全过程认真贯彻执。 11.2.1.4.1
安全生产责任制
从本项目的各级管理人员到生产工人按照生产法规和我方有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。
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11.2.1.4.2 班前安全讲话制
作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项。
11.2.1.4.3
周一安全活动制
经理部及其作业班组每周一开展不少于2小时的安全活动，学习安全生产规章制度，总结和布置安全生产各项工作。
11.2.1.4.4
安全设计制
针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行安全防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。
11.2.1.4.5
安全标准工地建设制
项目开工前，项目经理部制定并颁布安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。
11.2.1.4.6
安全教育制
在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。项目经理部每月、施工队每周召开一次安全生产例会，总结上季(月、周)安全生产情况，布置下季(月、周)安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。
坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。
对新工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗，并以“师带徒”的形式在实践过程中熟练技能和安全操作规程。对特殊工种工人必须经培训考试合格，取得上岗证后方能上岗操作。
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11.2.1.4.7 安全技术交底制度
经理部在编制施工组织设计和下达施工计划时，要针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技术交底不得进行作业。
11.2.1.4.8
安全交制
领工员、作业班组向下时，必须交接安全生产情况及注意事项。 11.2.1.4.9
安全操作挂牌制
把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。
11.2.1.4.10 安全生产检查制度
坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。项目经理部每月、施工队每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。
11.2.1.4.11 安全事故报告制度
发生安全事故，应主动向上级和建设单位报告。事故的调查处理，本着“三不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制订切实的防范措施。事故调查报告要通告全体职工。
11.2.1.4.12 安全生产奖惩制
项目开工前，项目经理部拟定安全生产奖惩办法，并与下属各级单位签订安全生产奖惩协议。每月初提取安全生产保证金，在月底对本项目工程的安全情况进行总评，对确保了安全的部门、人员返还安全生产保证金，
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并进行表彰奖励，对发生安全事故的部门、人员则扣除保证金并加重处罚。日常施工中加强安全巡视检查，发现安全隐患及时消除，对责任人进行批评教育；发生一般安全事故，召开现场会，分析原因，追究责任，对责任人处以一定的罚款；发生安全重大、大事故，将追究领导责任，并处以一定的罚款，直接责任者就地免职或调离本线不再担任相关职务。
11.2.1.5 经济保证
不能实现安全目标的受罚条款
若我单位不能实现安全目标，愿意接受建设单位的处罚。 11.2.1.5.1
安全管理人员不到位的受罚条款
若我联合体承诺的安全管理人员不到位，愿意按1万元/人•天的标准受罚，如果建设单位制定的处罚标准高于本承诺，则按建设单位的处罚标准执行。
11.2.1.5.2
发生安全事故的内部处罚制度
发生工程一般安全事故，主要管理人员罚50000元/次，相关人员罚10000元/次。
发生工程重大安全事故，主要管理人员就地免职，相关人员罚50000元并调离岗位。 11.2.2 安全保证措施
11.2.2.1 保证隧道工程施工安全技术措施 11.2.2.1.1
隧道开挖安全保证措施
对参加施工的人员进行安全教育，从事操作机械的人员，必须经过专业培训和考试，取得合格证后，方予上岗。
开挖人员到达工作面时，先检查工作面是否处于安全状态。开挖采用
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机械配合人工进行，施工中要注意施工人员严禁在挖掘机大臂下活动，挖掘机开挖时要有专人指挥，以防止挖掘机司机视野受限，挖掘机臂碰撞初期支护表面以及临时支撑体系。
隧道开挖过程中，为确保施工安全，严格控制循环进尺，及时施作支护体系。同时加强围岩的监控量测，关注围岩变形情况，使所有不安全因素均处于受控状态中。
11.2.2.1.2
装碴与运输安全保证措施
各种运输设备严禁人料混装，洞内运输设立专职联络员；进入隧道的内燃机械与车辆，选用带净化装置的柴油机；装载料具时，不超出装载限界，装运型钢钢架、钢管等长料具时，捆扎牢固。
机械装碴时，断面满足装载机械安全运转，设置专人指挥，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，确保安全。在洞口处设置缓行标志，必要时安排人员指挥交通。洞内的车辆、施工机械、模板台车等，在外缘设置低压红色闪光灯，组成限界显示设施。运输车辆在使用前详细检查，不带病工作。行驶车辆保持一定间距，洞内道路加强养护。洞内倒车与转向，做到开灯、鸣笛或有人指挥。
11.2.2.1.3
初期支护施工安全保证措施
施工期间，现场施工负责人会同技术人员对各部支护进行定期检查。在不良地质段，每班责成专人检查。加强监控量测，当发现量测数据有突变或异变时，立即通知现场负责人，采取应急措施或通知施工人员撤离危险地段。
锚杆的质量、长度，喷砼的质量、厚度，以及钢架的安装位置、间距等严格按设计施工。若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。用于临时支护的立撑底面采
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用临时锁定措施进行锁定。
喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容，喷层面要平顺，以免应力集中，出现喷层开裂。
11.2.2.1.4
衬砌施工安全保证措施
衬砌台车作业地段距开挖作业面拉开适宜的距离，台车下的净空保证车辆能顺利通过，并悬挂明显的缓行标志。台车上不堆放料具及其它杂物，砼两端挡头板安装牢固。拆除砼输送软管或管道时，先停止砼泵的运转。
11.2.2.1.5
隧道内用电安全保证措施
隧道供电电压,动力机械电压采用380V，成洞地段照明采用220V，工作地段照明采用36V。由变压器出来的低压，设置配电箱，箱上加锁，钥匙由电工掌管。220V照明线使用防潮绝缘导线，动力线采用橡皮电缆输送。衬砌后安设瓷瓶与横担固定在边墙上，并做到顺直、美观，绝缘良好。
在接近工作地点处设置携带式照明变压器，将220V电压变成36V供工作面照明。移动灯具和手提作业灯，使用胶皮电缆及螺口灯头。照明灯具在成洞地段采用没有眩光、透雾性能强的高压钠灯，在开挖面、工作面采用亮度高的低压卤钨灯，在洞门口的场外照明采用清晰度高的镐灯。
低压电气设备加装触电保安器，电气设备外露的转动和传动部分，加装防护罩。电气设备的检查、维修和调整工作，由专职的电气维修工进行。防爆电气设备，在安装前由合格的防爆电气检查人员检查其安全性能，合格后才予安装，使用期间定期进行测试与检查。
11.2.2.2 突发事件应急预案 11.2.2.2.1
工程施工应急管理机构
施工期间，时刻把安全工作放在首位，教育全体职工时刻牢记安全，
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加强安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对工程施工中不可预见的突发性安全事故，项目经理部成立由项目经理任组长，项目副经理、总工程师、各施工队队长任副组长，各部门负责人为组员的应急领导小组，负责组织领导突发事件的应急工作。应急指挥中心设在项目部安全质量室，并公布24小时值班电话。应急小组下设四个小分队：
应急预案督导小分队：由项目经理任分队队长，负责应急预案的制定、检查及监督，应急预案实施中负责进行现场指挥和协调。
机械物资供应小分队：由物资设备部负责抢险机械、物资的供应。 后勤保障小分队：项目经理部综合办公室主任任分队长，负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员，成员为全体食堂人员及驻工地派出所干警、所有现场巡守人员。
现场抢救小分队：项目副经理任分队长，负责积极处置和抢救人员、设备，成员为医务人员、各施工队工班全体人员。
11.2.2.2.2
工程施工应急预案
施工中特别是施工前期，经常组织进行专门抢险培训和抢险演练，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速，遇险不慌不乱。应急预案试验或演练以后，若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生或扩大时及时修订。
备齐专门抢险设备物资，专人看管，定期检查，不得挪做他用。 在不良地质地段隧道洞口工程施工中，设专人观察洞口边、仰坡的稳定情况及地表变化情况（如下沉、开裂等），出现事故征兆时，及时将人员和机械设备撤离到安全地带。
雨期施工密切注意天气情况，及时和气象部门联系，做到洪水来前有
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充分准备，人员、机械设备、物资事前转移到安全地点。驻地、各工点排水系统完备，数量充足。洪水到来时应急领导小组成员24小时值班，调集临近工区人员组成抗洪抢险分队，全力以赴，加强抽排水，保护已完工程。
高坠事故发生后，立即对伤员进行现场急救，并在工地医院医务人员的陪护下，转到当地医院抢救，同时确认防护栏、防护网等设施安全状态，必要时进行加固处理。
发生险情和事故后，现场报警人立即向应急指挥中心（项目经理部办公室）通报，指挥中心值班人立即向应急领导组组长报告，同时现场设置警戒线，防止闲杂人员进入。
11.2.2.3 高空作业安全保证措施
作业人员必须经过从业安全教育后方可上岗。
作业人员在作业过程中严格遵守劳动纪律和设备操作规程，牢固树立“安全第一”思想，自觉遵守单位规章制度。
严格遵守《高空作业安全管理规定》，高处作业人员必须使用安全帽、安全带、穿防滑软底鞋，登高前严禁喝酒，并消除鞋底泥沙油污。安全帽要系好帽扣，安全带必须生根。
施工前，逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，确认其完好，方能投入使用。
攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入
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工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。
11.2.2.4 防火、用电安全保证措施 11.2.2.4.1
火工品管理安全保证措施
爆破器材的领取必须由有合格证的人员办理，一定要帐物相符；双方签字。每次装药完毕后未用完的爆破器材立即退回库房，并办理清库签字手续。
人工运送炸药每人一次运送量不超过20kg或原包装一箱。运送爆破器材前后30m应专人防护，严禁中途逗留。
汽车运送爆破器材时应遵守下列规定：炸药与雷管应分别由木板车厢运入洞内，车厢应垫胶皮，只准平放一层。必须由爆破工专人护送，其它人员不得搭乘。
运送途中要显示红灯与鸣笛。汽车排气孔应加防火罩。炸药与雷管不准同车运送。
爆破器材加工，在远离施工地点150m以外的加工房工作台上操作。爆破作业均用导爆管起爆。装配起爆管时必须先试验。计算引线长度，每批分卷进行。导爆管凡有过粗、凡管体压扁、破损锈蚀、加强帽歪斜者，严禁使用。加工好的起爆管分段装入木箱内，防止混段(不准把段数标签失落)。
装药时严禁火种，无关人员和机具等均应撤离到安全地点。周边眼间隔装药，用胶布包扎在竹片上固定牢实。
雷管段数量、装药量大时，爆破指挥人员应先明确分工，自上而下分区分段装药各负其责，防止混段和漏装，禁止超量装药。
装药完毕，工作面所有的机具、材料撤离，经检查无漏装，炮口堵塞
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完后进行网络连接（采用簇连），网络连接好后，应专人检查是否合格，经确认连接无误，人员机具已撤至安全地带即可起爆。
进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣服。 11.2.2.4.2
防火安全保证措施
根据施工总平面布置防火器材及部署防火工作。 配电房、油漆及易燃品仓库，必须设立足够的消防器材。
指定专人负责消防器材的布设与更新，并组织员工学习防火知识及交底。
电焊作业严格执行“十不烧”原则，焊割作业点与氧气、乙炔瓶距离不得小于10M，与易燃物品的距离不得少于30M，达不到此要求的应执行动火审批制度，并采取有效的安全隔离措施。
乙炔发生器与氧气瓶的距离不得小于2M，与明火距离要大于10M。 主体施工，在木板及易燃品区域应配备专职及兼职防火监督员，负责巡回检查消防安全情况，相应配备对讲机联络，随结合工程进展需要增减消防器材。
生活宿舍，严禁任意动用明火，必须动火，须经审批，严禁员工用电炉、电炒锅等高功率电器，及用碘钨灯或灯泡烘晒衣物和取暖。
配电房配置灭火器材，禁止烟火。在电气装置和线路周围不准堆放易燃易爆、腐蚀材料等物品。
现场配置的各种保护器、电路、设备等应有可靠的接零接地保护，确保电气绝缘，防止闪耀。
加强电器防火教育，进行电气防火知识教育和宣传，建立防火安全检查制度，每月例行检查，发现问题及时处理。
在电气防火重点处设置禁止标志。
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11.2.2.4.3 用电安全保证措施
电工必须经过从业安全教育后方可上岗。
电工必须持有电工操作证，在作业前必须正确佩戴劳动保护用品。 电工在作业过程中严格遵守劳动纪律和设备操作规程，牢固树立“安全第一”思想，自觉遵守单位规章制度。
严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。
施工现场临时用电线路管理、架设、维修必须由专业电工负责。临时用电线路必须采用绝缘导线架设整齐。
配电系统实行分级配电，各类配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨、防尘统一编号，箱内无杂物，停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。
用电设备实行一机一闸一箱一保护，并做到电器额定值与设备额定容量相适应。
电线应穿管保护或浅埋，防止压坏漏电，每天施工完毕收好电线，做到工完场清，关闭电闸。
11.2.2.5 防洪安全保证措施
成立防洪领导小组，组建防洪抢险队，做到组织机构人员落实、在汛期前准备足够的防洪物资及机具配备齐全并建立台帐，防洪物资及设备随用随补，始终保持足够的储备。
防洪工作实行领导负责制，分级负责，统一指挥，坚持24小时值班制，如有重大险情立即报告项目部防洪领导小组。
施工队要加强对员工的防洪安全教育，并在汛期前就结合施工实际情况，制定防洪措施和发生险情后的抢险方案。
根据当地汛情规律，确定防洪值班起止日期，并主动与当地水利、气象部门建立联系，及时收听、收看当地的天气预报，及时掌握天变化情况。
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当遇有灾害天气预报时、施工现场必须有施工队负责人值班，确保出现险情能够迅速做出反应。
汛期内加强工地巡查、信息的传递和反馈工作，做好施工范围内汛期雨中、雨后检查，一旦发成险情水害，及时组织抢救，将水害造成的损失降至最低限度内。
防洪抢险人员要相对稳定，并适时进行防洪演练，随时处于待命状态。 施工现场、驻地、料场、库房应有排水功能随时保证畅通不堵塞。材料堆放要分类堆码，下部进行支垫，确保通风，并有防雨防潮措施。
基坑开挖要进行合理防护，尤其靠近靠近公路、河堤的基坑开挖时，应切实做好防护及支撑，防止基坑积水坍塌。确保行车及河堤的安全。
对施工区域走好疏通清理工作，并加强日常检查。做到沟不积水，在施工中损坏的防排水设施到汛期来前予以恢复。
施工中电线、电缆应不要拖地，不要多根电线、电缆相互缠绕，配电箱必须有漏电保护器防止漏电造成事故。
11.2.2.6 夜间施工保证措施
项目部各部门建立夜间施工领导值班和交制度，加强夜间施工管理与调度。在工程指挥部设置夜间值班室；在施工现场安排现场值班室。
由工程技术部门制定夜间施工保证具体实施措施。
施工现场设置明显的交通标志、安全标志牌、警戒灯等标志，标志牌已具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。
施工现场要布置足够的夜间施工照明设备，保证施工照明强度要求，确保施工现场的安全。
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11.2.2.7 安全风险应急措施 11.2.2.7.1
安全风险应急管理机构
施工期间，时刻把安全工作放在首位，教育全体职工时刻牢记安全，加强安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对工程施工中不可预见的突发性安全事故，项目经理部成立由项目经理任组长，项目副经理、总工程师、各架子队队长任副组长，各部门负责人为组员的应急领导小组，负责组织领导突发事件的应急工作。应急指挥中心设在项目部安全质量室，并公布24小时值班电话。应急小组下设四个小分队：
应急预案督导小分队：由项目经理任分队队长，负责应急预案的制定、检查及监督，应急预案实施中负责进行现场指挥和协调。
机械物资供应小分队：由物资设备部负责抢险机械、物资的供应。 后勤保障小分队：项目经理部综合办公室任分队长，负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员，成员为全体食堂人员及驻工地派出所干警、所有现场巡守人员。
现场抢救小分队：项目副经理任分队长，负责积极处置和抢救人员、设备，成员为医务人员、各架子队工班全体人员。
11.2.2.7.2
11.2.2.7.2.1
安全风险应急预案
风险识别
⑴ 隧道不良地质施工风险
根据隧道地质资料显示，隧道围岩稳定性差。隧道开挖中，地下水易沿孔隙裂隙渗入洞内，引起隧道出口及浅埋段洞顶坍塌。
⑵ 其它突发风险
工程项目施工是系统工程，突发事件较多风险较大，还包括机械设备、
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人员、及水电等风险都应考虑。
雨季山洪暴发风险和高坠事故风险。
11.2.2.7.2.2
风险评估
针对本工程在施工期各个环节可能潜在的各种风险进行定性定量分析，综合评价出主要风险源的风险等级。
11.2.2.7.2.3
风险监控
在施工过程中，不断监控风险应对措施的效果，及时评估分析改善施工方案，逐步减少风险的危害。
11.2.2.7.2.4
突发事件应对
根据突发事件的对象、性质、损失程度、可预见和可控程度进行等级划分，对各类事件主要从管理和组织上采取对策，制定必要的预防措施和预备方案。根据本工程隧道、施工现场周围的环境情况，制定了施工过程中突发事件的应急措施。突发事件发生时启动紧急指挥通道，确保突发事件的处理迅速、组织有力且有条不紊。突发事件可划分为：可控事件、可预测事件、不可预见事件。
⑴可预测事件
集中在本工程施工的技术重点、难点项目上，对可能引起施工安全、结构安全、人生安全、环境安全的关键部位、关键工序，我公司将充分论证技术方案，应用成熟工艺，技术交底明确，高素质人员实施，严格规范操作，认真检查，监控信息反馈。
⑵预案演习
根据现场正式施工前和施工过程中适当时机组织预案演习，所有施工现场人员都要参加应急演习，以熟悉应急状态后的行动方案，确保所有员工熟知应急预案内容。对应急预案定期检查，不断完善。
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11.2.2.7.2.5 物资储备
为保证工程或险情发生时预案实施所需的设备及物资供应，为预案实施储备必需的物资。储备物资的保证措施：
储备物资的管理由物资部进行统一管理，分项目单独存放。 储备物资的调用必须由抢险领导小组下令后方可领用。
储备物资的定期检查、更换、补充、调整工作由物资部门进行，做好动态管理。储备物资、设备的使用及培训工作由办公室组织，安环部和工程部进行培训。所有储备物资不得挪为它用。
在突发性事件发生时，如储备物资不能满足现场需要，物资部门按紧急情况立即进行购置或从外单位借调，指令由抢险领导小组组长下发。
11.2.2.7.2.6
报告、处理程序
⑴通信、联络方式
内部联络通信：抢险领导小组成员移动电话必须24小时开机，保证通讯畅通。
外部联络通信：当发生险情时，及时报告业主、监理、保险公司等有关单位，汇报情况。当在抢险过程中发生火灾、伤员等情况时及时联系相关部门。其中，火警：119 报警台：110 急救电话：120。
⑵报告、处理程序
险情发生时，项目经理、项目副经理、总工程师立即去现场组织成立抢险领导协调小组，小组的构成由项目经理确定，抢险小组将全权负责事故的应急措施、方案制定、预案实施。
险情发生后，现场除及时采取必要的抢险应急措施外，必须在第一时间内通知项目经理，由项目经理立即向各职能部门进行通报，同时进行抢险人员组织，当人员不足时，由小组组长进行统一安排。
险情发生后，由相应的工程师及负责人在12小时内写出书面报告，报
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项目经理及项目副经理，报告的内容包括：事故发生的时间、地点、事故发生的简要经过、事故损失的初步估计、事故发生原因的初步判断、事故发生后采取的措施及事故控制情况等。
险情发生后，当事人（指全体员工，当有队长在场时，由队长执行）应在第一时间内将事情的经过、事态向项目部汇报；在第一时间内组织人员进行抢救（当抢救不过来，并危及抢救人员安全时，组织人员撤离到安全区域内，对事态的发展进行临时隔离，防止事态的发展、蔓延）；第一时间内保护现场，并对现场进行隔离；第一时间内将事态控制在稳定范围内。
11.3 工期保证体系及措施
11.3.1 工期保证体系
工期保证体系框图见《工期保证体系框图》。
针对本工程，我方建立完善的工期保证体系，以确保按计划完工。 11.3.1.1 组织保证
挑选本单位优秀的管理及技术人才，建立强有力的组织机构，合理安排施工顺序，精心组织施工，建立以项目经理为组长、项目总工程师及副经理为副组长、各部室、施工队负责人为成员的保证工期领导小组，从组织上保证工期。
保证工期领导小组组织机构见《保证工期领导小组组织机构框图》。 施工中坚持：加强组织，以组织保工期；加强调度指挥控制，以进度保工期；加强资金投入、机械设备配置和材料管理，以资金保工期；加强合同管理，以合同保工期；建立施工信息管理系统，保证信息上传下达，以信息保工期；建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期。
建立安全管理体系，以安全保工期；依靠地方，协调各方关系，
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以“人和”保工期。抽调整体素质高，施工作业能力强，有突出业绩的各专业队伍进场施工。
工期保证体系框图
以高素质人员组建精干高效的现场 组织机构，从组织上保证工期 组织保证加强思想教育，提高认识，发扬发扬 “吃苦奉献、争创一流”精神 抓紧抓好施工准备工作，按照工作内容和计划进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端 现场科学组织，加强工序衔接 以组织保工期 工期保证体系技术保证管理保证实行信息化管理，科学调度，均衡施工 实行施工进度快报制度，及时了解进展情况 外聘专家，解决重大技术问题 开展生产竞赛，掀起施工高潮 加强质量、安全、环保控制，以保证工期 设备、物资、资金保障 编制完善的实施性施工组织设计指导施工 针对各专业工程特点，采用先进的施工工艺方法和机械设备，提高施工效率 确保施工顺利进行实现工期目标 争创一流”的精神；树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，积极投入工程施工。
接到中标通知书后，迅速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，修建施工便道等临时工程，按照工作内容和计划进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端。
保证工期领导小组组织机构框图
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提高工效 做好思想动员和教育工作，激发职工的施工热情，发扬“吃苦奉献、
中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 组长：项目经理 副组长：副经理 副组长：总工程师 综合部 工程部部 长 财务部 安全质量部 物资机械部 各架子队队长 11.3.1.2 管理保证
尽快做好施工准备工作，精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和施工机械及劳动力配置。
11.3.1.2.1
现场科学组织，加强工序衔接
根据网络计划设置重点部位和关键工序间的控制点，按照关键线路控制施工进度。施工网络计划图见图11-1。
建立定期的生产例会制度、现场协调会制度，加强现场指挥调度工作，加强各业务部室、工区的工作协作配合，为现场施工提供有力的经济、技术保障。及时下达施工计划及检查计划完成情况，及时协调人力、财力、材料和机械设备，各工序有效衔接，使施工进度按照计划正常有序进行，按期实现网络计划。
11.3.1.2.2
实行信息化管理，科学调度，均衡施工
利用项目管理软件，通过网络连接，实现进度、质量、安全、物资、
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设备等信息的网络快速传输，为各部门提供信息，使关键线路得以在控制下实施。
项目经理部工程技术部设调度，对施工进度实行动态管理。建立自上而下的调度网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确的处理影响施工进度的各种问题；针对工程交叉和存在严重施工干扰的工程提前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡、连续进行。
实行施工进度快报制度，及时了解施工进展情况。
加强调度统计工作，实行施工进度快报制度，坚持每天统计一次各工序的进展情况，每周统计一次重点工程的实际进度和计划进度情况，对比、分析两者间的差距及产生原因，全面及时地了解各分部工程进展情况，采取相应的对策措施，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决。
11.3.1.2.3
开展生产竞赛，掀起施工高潮
施工中适时地开展劳动生产竞赛活动，发扬“吃苦奉献、争创一流”的精神，加强思想教育,采取合理的奖罚措施，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。
11.3.1.2.4
加强质量、安全、环保控制，以保证工期
严格按照相关技术规范施工，确保每道工序质量一次性检验合格；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。
11.3.1.2.5
设备、物资、资金保障
根据本标段特点，合理配备施工机械设备，发挥机械化施工的优势，建立机械保养、维修体系，严格执行设备管理和维修保养制度，确保机械
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设备的完好率和利用率。大型进口设备和新购设备及早确定进场时间，不影响工期计划。
建立强有力的物资设备保障体系，保证各种物资、设备按时到位。对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备和保管工作，保证施工用料及时到位、材料质量满足工程要求。
加强资金调度，确保重点工程的资金正常使用，保证重点工程按计划顺利进行。
11.3.1.3 技术保证 11.3.1.3.1
优化施工方案、编制完善的实施性施工组织设计
以保证工程质量、安全及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性，运用网络技术，根据标段工程特点、工程数量、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，并在实践中不断优化。
11.3.1.3.2
以施工准备的充分性保证工期
本标段工程工期紧、施工技术复杂，一要取得地方各部门的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识；二要对施工方案、沉降控制等重大问题提前考虑，解决技术难题，确保施工顺利实施；三要及早进场，做好开工前的各项准备工作；四要高标准修建临时工程设施，重点抓住通路、通电、通水及生产和生活房屋建设，同时协助建设单位做好征地拆迁工作，缩短施工准备时间，迅速掀起施工生产高潮。
11.3.1.3.3
以技术装备的先进性保证工期
超前组织技术攻关和技术咨询，对主要施工机械设备的选型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培训、提前落实。在机械型号和数量
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上充分满足施工需要。
适时邀请专家组到施工现场进行施工方案优化、技术服务和课题攻关。 11.3.1.3.4
以施工组织的严密性保证工期
成立有丰富的施工管理经验的项目组织机构，组织人员提前进行技术培训与现场调查，充分细致的做好上场开工前的准备工作，快速组织进场；精心编制实施性施工组织设计，并按施工组织设计要求配齐生产要素；弄准、吃透技术标准和工程项目数量，依靠科技进步，精心安排工序，保证均衡生产，以保证每个关键环节和阶段工期目标为前提来保证总体工期。
11.3.1.3.5
以安全质量的平稳性保证工期
抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。
在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施。 11.3.2 工期保证措施
11.3.2.1 隧道工程工期控制要点
积极与地方和相关单位联系，解决征地拆迁、弃碴场位置， 及时解决风、水、电、道路等临时设施，争取早日开工。
控制性工程、重难点工程编制专项实施性施工组织计划，合理安排资源配置，优先安排开工。
长大隧道合理设置辅助坑道，均衡分配任务，实施均衡施工。 根据施工条件、地质变化做好动态设计，及时调整施工方法， 加强地质预报和监控量测，防止事故发生。 采用先进设备，先进工艺。
本标段隧道施工网络计划图及施工横道图见图11-1。
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11.3.2.2 保证工期的内部奖罚措施
经理部从工程价款中提取1%设立施工任务奖励基金，对项目队采取施工计划奖惩办法，保证做到日保旬、旬保月、月保年、年保总工期。
开展社会主义劳动竞赛，设立“施工进度达标奖”。 实施工程进度阶段考核，制定详细的施工进度奖惩办法。
经理部根据总工期，制订分年度施工工期目标，然后确定季度、月施工进度计划，同时根据季节性及施工进程适当开展“阶段性施工达标”活动，制定相应的措施和办法，并组织实施。
项目队根据经理部制订的月度施工计划及“阶段性施工达标”的要求，确定本队相应的旬、日计划，并制定相应的措施和办法，组织实施。
评比的方法是在经理部领导的主持下，由施工技术部门牵头，对照月度施工计划及“阶段性施工达标”内容分队进行检查评比，结合工程质量、安全、文明施工及完成任务情况现场检查，按规定进行打分，最后汇总。
经理部对下属公司完成月度施工计划及“阶段性施工达标”内容的奖励办法如下：对认真执行技术交底，严格按规范施工，完成月度施工计划及“阶段性施工达标”内容的队，每月奖励该施工队当月人工费总和的10%，给予队领导每人（100－2000）元的奖励；对全年施工质量好、安全状况良好、又能完成全年施工任务的队，由经理部在年终给予一定的奖励，其中30%奖给队领导班子成员。
经理部对下属公司完不成月度施工计划及“阶段性施工达标”内容的队处罚办法如下：有一个月完不成月度施工计划的队，根据原因进行处罚，确因队本身原因完不成的，罚队当月人工费总和的10%，其中队领导每人（400－1000）元的罚款。另一种情况，根据主客观的比例进行经济处罚；发生两个月连续完不成月度施工计划的队，对施工队长进行警告、通报批
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评，并进行经济处罚；发生三个月连续完不成月度施工计划的队，撤换施工队长，并进行经济处罚。
公司对经理部完不成季度施工计划的处罚：一次完不成季度施工计划，公司不分主客观原因，对经理部进行处罚，处罚的额度是经理部季度工资总额的10%，其中30%对经理部领导进行处罚，并向公司写出书面分析报告及经理部整改措施；两个季度连续完不成季度施工计划，对项目经理部进行警告、全公司通报批评，并进行经济处罚。确因项目领导能力有限的，经请示业主同意，可就地免职。
11.3.2.3 雨季、夜间施工保证工期的措施 雨季施工前首先做好地面排水设施，超前备料。
沿线地方道路纵横，夜间施工时道路两端设置安全防护灯，各类施工机械和各工点随时检查灯光照明系统，确保进度、安全两不误。
11.3.2.4 冬季施工保证工期的措施
在特殊情况下，若必须冬季施工，则安排专人进行气温观测并作纪录，同时与当地气象台站保持联系，及时接收日、旬、月气象预报，防止寒流突然袭击。
隧道冬季施工时采用挂门帘、电加热的方式保证隧道内的温度。 11.3.2.5 炎热季节施工保证工期的措施
外加剂控制：征得监理工程师同意，使用缓凝剂延长砼初凝时间。 操作时间的控制：施工在早晨及傍晚温度较低时进行，尽量利用下午6时后或次日10时前浇注砼；高温下的搅拌时间力求缩短，运输时间保证在最小值内完成。
注意养护：在高温下以洒水法连续养护，在灌注终凝后的最初几小时
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不间断洒水。准备好足够的覆盖工具，防止阳光直晒。
11.3.2.6 交叉施工顺利进行的保证措施 全面考虑，统筹安排，统一组织，统一协调。
设立总指挥，分级负责，总指挥、各专业、各作业队、各班组、施工个人形成明确顺畅的指挥系统。
逐级技术、安全交底，确保人人明确。
考虑交叉施工影响，各专业、各分项做好安全防护。
施工前设立各专业交接时间，以此作为关键时间，各专业确保按时完成。
11.3.2.7 确保工期的应急措施
建立一定规模的材料储备设施，储备一定数量的施工材料和防雨、防潮、照明材料、设备，以备急用，确保施工工期。
遇到人力不可抗拒的自然灾害时，我方将调整网络计划，精心组织，合理安排，加大投入，确保关键工序不受影响。
当出现突发事件，自然因素影响工期（如遇到考古、征地拆迁、变更设计、洪水等），我方除了内部调整施工进度计划及增加人、财、物、机的投入以外，积极与建设单位密切联系，加强沟通，采取一切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失。
当出现人为突发事件影响工期（如遇到与地方纠纷、劳务纠纷），我方除了依靠地方的支持以外，加强与他们的联系，密切路地关系。对因机械设备不足、资金不足影响工期的问题，我方有能力、有实力保证施工机械设备和资金的正常运转，决不因此影响工期。
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11.3.2.8 工程进度的监控方法 11.3.2.8.1
关键线路网络监控法
采用工程计划管理软件，根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工中，保证项目及各项工程活动按计划进行，尤其经常对比分析在各个阶段结束（月末、季末、一个工程阶段结束）后，评定项目进度状况，尤其是关键线路上的工程进度。对下期工作做出安排，建立新的网络计划，指导施工。
11.3.2.8.2
形象进度监控法
在总体网络进度控制下，对比前期拟定的形象进度，监控工程进度，根据工程进度的不断变化，配合总体网络计划重新调整形象进度计划。
11.3.2.8.3
单项进度指标监控法
根据形象进度拟定出单项进度指标，确保总工期目标的实现。根据不断变化的施工情况，合理调整资源的配备不断优化施工进度，确保单项指标的顺利实现。
11.4 施工环保、水保体系及措施
11.4.1 施工环保管理体系
11.4.1.1 环保组织机构及环保管理体系 11.4.1.1.1
环保组织机构
项目经理部成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，安全质量部任副组长，各架子队队长及安质检查人员为组员，安全质量部为日常环保的管理部门，项目经理部各职能部门积极配合环保工作的实施。环保组织机构见《环保组织机构图》。
环保组织机构图
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 经理部环保领导小组 专职环保工程师 架子队 环保技术监察小组 架子队环保技术小组 架子队环保自查小组 班组环保责任人员 11.4.1.1.2 环保管理体系
环保管理体系框图见下页《环保管理体系框图》。
建立环境管理体系，实行逐级负责制，责任到人，制定环保措施，进行环境目标设计，加强环保意识，实施全过程环保监督和控制。
驻地生活区内设置垃圾点，垃圾集运到环保部门指定的地点存放。厕所建设达到统一标准。同时做好驻地的绿化、美化、净化。剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 环境保护检查 日常检查 专业检查 定期检查 实现文明施工 防止恶化环境 环境保护控制 建设文地明标准工规范生活环境 规范施工作业 规范现场设施 规范生产管理 实现文明施工 文明施工 环保管理体系框图 项目经理 管理组织 安全质量部 架子队队长 安质检查员实现文明施工 实现文明施工 环境保护教育 环境保护培训 上岗前环保教育 系统环保教育 提高环识境保护意 环境保护措施 环境保护制度 环境奖惩条例 环保技术措施 实现文明施工 奖罚兑现 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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11.4.2 施工环保、水保措施
11.4.2.1 大临工程环境保护、水土保持措施
临时工程按照设计规定、业主要求和当地施工环保要求进行实施。 临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地。
合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量。便道挖填施工，采用挖掘机按先内侧后外侧的顺序开挖，严禁土块顺坡滚落临近沟谷或河道。便道填方段砌筑坡角挡墙。边坡采用绿化措施，以防水土流失。
生产、生活房屋四周设通畅的排水系统，并对空地进行绿化，同时混凝土拌和站、料场、料库采用20cm厚的C15混凝土进行场地硬化，减少水土流失。
生活区场地平整、环境整洁，设有规则的人行、车辆通道，其余空旷地段保持原有地貌，减少对原有植被的损坏。
建生活房屋前，小心地取走地表植被并集中加以养护，待完工清场后，将植被移回原处。
定期对生活房屋内进行消毒，采用喷剂或紫外线消毒；对屋外采用喷剂消毒，防止蚊蝇滋生及病毒传播。
生活垃圾用密闭容器集中收集，对可降解废弃物集中淹埋在指定地点，在距食堂、宿舍较远处淹埋；对不可将解决的废弃物如塑料袋等须集中收集，运往指定垃圾统一妥善处理。每个房间有小型封闭垃圾桶，室外设有可封闭的垃圾箱，确保垃圾无人为随地抛洒现象发生。
工程完工后，根据环保设计要求进行现场清整，必要时选用合适的土料覆盖，将地表恢复至原来的天然状态。
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11.4.2.2 施工过程中的环境保护，水土保持措施
遵守《环境保》以及相关法律、法规的规定，实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到人，列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我监控体系。
项目经理部是本标段工程项目环境保护的领导者和责任人，所有施工人员与环保领导组签定环保责任书。
加强检查和监控，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员对环保工作评定。
采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的粉尘、有害气体的污染、噪声和其它原因造成对居民生活环境的伤害或妨碍，以及造成人身伤害或财产损失。
注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时油品泄漏。
采取措施，合理安排，减少扬尘。工程施工垃圾、生活垃圾按有关规定排放、处理。由于施工生产活动产生的气体排放、地面排污、水土流失及污染等不超过发包人的数值及法律规定数值。在布置施工驻地、临时道路、水电管线、施工场地等临时工程时，采取管理措施，保证原有交通的正常进行和维持沿线村民饮水、灌溉、生产、生活用电及通讯管线的正常使用。
施工营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复，或按甲方要求办理。 保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理生活垃圾，将其运至指定地点并按规定处理。生活区设化粪池，生活污水和大小便经化粪池处理后排放。施工废水、清洗场地及车辆废水经沉淀处理达标排放。
工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余
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材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。
11.4.2.3 植被及水土保持措施
本工程中的取、弃土场边坡按设计防护方案随施工随防护，对弃土场裸露面，按国家水土保持法或设计进行整治和绿化，并做好排水设施，确保排水畅通，为复耕或其它用途创造条件。
在借土场借土时，开挖坡度须符合设计要求，确保坡体稳定；借土结束时，对借土坑进行平整，坑四周地面恢复植被；在弃碴场弃碴时，由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，并设挡墙，施工过程中杜绝向设计的专用弃碴场以外地点倾倒弃碴和弃土。施工完毕后，对弃土场及时平整、并做好防护、避免水土流失。
施工中，积极主动与当地规划、甲方、环保等有关部门联系，商订弃土的有效利用途径，以减少和避免对生态环境的有害影响。
保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。
施工现场设置的油料库，其库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土质、水体。
11.4.2.4 预防水污染的措施
根据地形、工程分布及施工部署，在施工准备阶段制定防污染规划及实施方案，并在编制前后与水利等有关部门取得联系，使之符合国家、铁道部及地方的有关规定。
施工前做好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施，保证既有水源不被施工污染。
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在有污水产生的生产设施位置如钻孔桩、预制场等施工场地设置废水处理池。在施工区和生活区设置污水处理系统，污水经处理达标后排放。
布置大型临时设施时，不压缩河道，不破坏既有水利设施，保证排水畅通。弃碴场按设计位置、标高及防护方案进行施工，防止任意堆弃造成降低河道行洪能力和影响其他承包人的施工及下游居民安全。
11.4.2.5 粉尘、噪音控制措施 （1）粉尘控制措施
装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；对易产生粉尘、扬尘的作业，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施。
作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。 严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
尽可能防止施工场地和运输道路产生扬尘，必要时用洒水车洒水降尘。 保护场地周围环境，不在施工场地外堆放材料、垃圾。严格按照批准的占地范围使用占地。
施工期间爱护环境，保护绿化，完工时彻底清场，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。
（2）噪音控制措施
严格遵守《建筑施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。
合理编制施工组织设计，对周围单位、居民产生影响的施工工序，均安排在白天或规定时间进行。空压机、发电机等高噪声作业，严格限定作业时间，减少对周围居民的干扰。
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合理布置各种施工作业区和生活作业区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。
设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。
出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。
11.4.2.6 防止大气污染措施
施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，经常洒水除尘。
施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清除垃圾，集运至当地环保部门指定的地点掩埋或焚烧处理。
使用清洁能源，生产、生活所用能源，以煤气、天然气和电为主，降低煤炭使用比重，减少SO2排放量。加强机械设备的维修保养和达标工作，减少机械废气、排烟对大气环境的污染。
11.4.2.7 固体废弃物处理措施
施工弃土按设计或当地环保部门要求运至指定地点堆弃，随弃随平整、碾压，同时做好防护，保证不因大风、下雨污染环境。
施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产，综合利用各种资源，最大限度降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料，施工中和施工完成后，加强废旧材料和施工垃圾的收集和管理，按设计或地方的要求进行处理，切实做到保护环境。 11.4.3 临时工程复垦方案
11.4.3.1 临时工程复垦目标
使用临时用地报经当地国土、水保等部门批准，使用临时用地要尽量
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少占耕地，特别是基本农田，能占劣地的不占好地，并签定临时用地协议。
临时用地严格按原铁道部《关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知》，加强土地复垦工作。严格按设计编制的并经省国土厅评审通过的《土地复垦方案》进行复垦。
11.4.3.2 土地复垦组织机构及管理体系 11.4.3.2.1
土地复垦组织机构
项目经理部成立以项目经理为组长的土地复垦领导小组，总工程师、综合部任副组长，各架子队队长及安质检查人员为组员，综合管理部为日常土地复垦的管理部门，负责制定土地复垦保证措施及检查标准，检查、监督架子队各项土地复垦工作的落实，项目经理部各职能部门积极配合土地复垦工作的实施。
11.4.3.2.2
土地复垦管理体系
建立土地复垦管理体系，实行逐级负责制，责任到人，制定土地复垦保证措施，进行土地复垦目标设计，加强土地复垦意识，实施全过程土地复垦监督和控制。《土地复垦管理体系框图》如下。
土地复垦管理体系框图
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 组长：项目经理 副组长：总工程师 副组长：综合办公室注任 土地复垦人员 主体工程 弃土场 施工便道 施工场地 其他地方 达到土地复垦目标 11.4.3.3 临时工程复垦措施
⑴使用临时用地报经当地国土、水保等部门批准，尽量少占耕地，特别是基本农田，能占劣地的不占好地，并签定临时用地协议。
⑵临时用地严格遵循原铁道部有关文件要求，加强土地复垦工作。严格按设计编制并经评审通过的《土地复垦方案》进行复垦。具体复垦措施为：
①主体工程施工
主体工程施工时，先剥离表层熟土，集中堆存、防护。施工结束后及时把剥离的表层熟土回填至周围的临时用地复垦区内，或用作路基边坡和护坡网格内以及线路两侧绿化带的覆土改造。
②取、弃土场土地复垦
先剥离表层熟土，集中堆放在砟场两侧，取弃土工作完成后，利用剥离的熟土进行复垦，并按设计修建土地复垦区的排灌系统。
③施工便道土地复垦
施工便道应利用已有的乡村道路或其它道路，减少新建施工便道对土
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地的占用，对能复垦的施工便道进行翻松、平整，利用主体工程表土或周边客土进行复垦。
④施工场地土地复垦
施工场地选址时，在满足就近使用原则的前提下，尽量利用周边的闲置场地或未利用地，减少临时工程的占地。施工场地平整时，应先剥离表层土暂存，并做好临时防护措施。施工场地完工后，将暂存的表层熟土重新覆盖，用于复耕。
⑤生物化学措施
在复垦后的土地，采取一定量的生物化学措施，生物化学措施主要包括水土保持、恢复植被和环境优化等工程。
11.5 职业健康安全管理体系及保障措施
11.5.1 职业健康安全管理体系
职业健康安全管理组织机构见《职业健康安全管理组织机构图》。职业健康安全管理体系见下页《职业健康安全管理体系框图》。
职业健康安全管理组织机构图
项目经理部劳动卫生保障领导组
组长：项目经理
领导组副组长：综合管理部 副组长：项目副经理
专职劳动卫生检查
员 各架子队长
队 涉及施工作业活动区域内所有工班兼职劳动卫生保障兼职员
工班
职责划分如下：
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项目经理是生产的组织者，又是职工利益的维护者，必须统筹兼顾，正确处理好生产与保护的矛盾。
分管项目副经理与专职职能部门负责人是劳动保护措施的落实检查的直接责任人。
11.5.2 职业健康保障措施
11.5.2.1 制定职业健康安全保障制度
进行卫生保障知识培训。卫生医务人员除掌握地方病、自然疫源性疾病及劳动卫生、劳动保护、膳食营养等基本知识外，重点掌握疾病的防治和抢救技术以及医疗、预防、保健设备的使用。
为保障施工生产的顺利进行和施工人员的身体健康，拟组建工地医务室，负责本标段职工的就医。医务室设在项目经理部，租用房屋。医务室的职责是负责本单位职工的医疗、预防保健和早期抢救工作，保证职工伤病在一小时内得到有效救治，其主要工作内容如下：
防疫工作在保证“消、杀、灭”药品应用的同时，结合所在地域的水质状况以及地方病、传染病和人畜共患病的实情定期进行水源的取样化验和疫苗的投服接种，这些制剂和药品要保证及时足量供给。
11.5.2.2 配备劳动卫生用品
对于生产中必不可少的安全帽、安全带、绝缘护品、防毒面具、防尘口罩等普通劳保防护用品，根据特定工种的要求配备齐全，选购时查明“生产许可证”和“安全鉴定证”。
对国家未列入“生产许可证”管理范围的劳动防护用品（除药品和保健食品外）一律采取“路用产品许可证”进行质量管理。
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11.5.2.3 食物中毒应急措施
发现异常情况及时报告，并按以下措施处理： 由项目副经理立即召集抢救小组，进入应急状态； 由医务室主任判明中毒性质，初步采取相应排毒救治措施；
工地医生诊断后如果需要将患者送医院救治，联络组与医院取得联系； 由项目副经理组织安排使用适宜的运输设备（含医院救护车）尽快将患者送至医院；
由项目副经理组织对现场进行必要的可行的保护。
职业健康安全管理体系框图
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当地医院完善医疗机构工地卫生所配备经验丰富的医务人员医疗保障高空作业人员岗前体检特殊病情人员炊事卫生人员增强卫生保健意识，提高责任心教育培训普及科学知识，掌握医疗基本技能建立完善教育培训考核制度日常性检查检查类型卫生检查检查内容检查管理检查隐患 防护率100%，确保人人健康。检查事故处理实行值日制工地环境宽敞明亮、清洁卫生卫生保健设施齐全定期开展群众性体育活动人文环境利用版报、广播等形式宣传教育相互关爱，彼此监督健全劳保制度事前检测劳动保护技能培训改善劳动条件落实劳保制度事中检测提高业务素质监督执行情况事后检测规范操作专业性检查季节性检查检查思想职业健康卫生目标环境卫生符合国家/行业/地方要求 建立突发性事件的应急预案
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11.5.2.4 突发传染病应急措施 11.5.2.4.1
鼠疫病预防措施
为项目经理部调配2个集装箱房作为项目经理部设立鼠疫隔离室和鼠疫防治办公室之用。同时，我们配备9个鼠疫疫情应急处理箱，一量有疫情发生就可以启用，进行消杀、诊断和治疗工作。
加强鼠疫预防的宣传工作。在项目经理部及各架子队驻地建立不锈钢宣传橱窗，树立大型喷塑鼠防标语牌，广泛宣传预防鼠疫的措施。
购置并分发防疫药品器械，其中包括杀虫剂、磷化铝、冰乙酸空气消毒剂、漂精粉、喷雾器、鼠夹、毒鼠诱饵、空气清新消毒杀菌剂，以满足现场灭鼠灭蚤和室内外地面、水源及空气消毒的需要。
组织灭鼠灭蚤消杀工作，基本保证驻地无鼠无蚤。
组织防疫和医疗人员鼠疫防治知识的培训和考试工作，提高相关人员的业务能力。
加强鼠疫疫情的监测防范。通过对铺获的鼠蚤进行解剖，检测鼠疫杆菌和抗原抗体反应，了解动物间鼠疫疫情以及对人群的影响，从页预防鼠疫疫情的发生。
11.5.2.4.2
其它传染病预防措施
发现疫情后，项目副经理等人立即封锁现场，及时报告项目经理和所在地区卫生防疫站。并按以下措施处理：
项目经理召集救护组进入应急状态； 由医务室组织调查发病原因，查明发病人数；
项目经理部由项目副经理负责控制传染源，对病人采取隔离措施，并派专人管理，及时通知就近医院救治；
切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品，要用消毒液进行消毒，
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操作时要戴一次性口罩和手套，避免接触传染；
保护易感染人群，发生传染病爆发流行时，生活区要采取封闭措施，禁止人员随便流动，防止疾病蔓延。
12 引用的设计文件与施工规范
12.1 引用的设计文件
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 图名 明洞支挡防护设计图 明洞支挡防护设计图 明洞支挡防护设计图 双线隧道洞口缓冲结构 双线隧道复合式衬砌 双线明洞衬砌 双线隧道门洞 双线隧道预支护措施、防排水及施工方法 万家沟隧道设计图 隧道地段CRTS I型双块式无砟轨道设计图 图号 汉十施图HSSG-3标（明路）-3 汉十施图HSSG-3标（明路）-2 汉十施图HSSG-3标（明路）-1 汉十施图（隧）参05 汉十施图（隧）参01 汉十施图（隧）参02 汉十施图（隧）参03 汉十施图（隧）参04 汉十施图（隧）14 汉十施图（轨）-07 12.2 引用的施工规范 序号 标准名称 铁路工程基本术语标准 铁路混凝土结构耐久性设计规范 铁路给水排水设计规范 铁路工程水文勘测设计规范 铁路工程地质原位测试规程 铁路工程不良地质勘察规程 铁路工程特殊岩土勘察规程 铁路工程水文地质勘察规程 标准号 GB50262-2013 TB10005-2010 TB10010-2008 TB10017-99 施行日期 20140701 20101220 20081206 19990901 发布文号 住建部公告第263号 铁建设[2010]255号 铁建设[2008]243号 铁建设函[1999］157号 铁建设函[2003]99号 铁建设[2012]72号 铁建设[2012]72号 国铁科法[2014]57号 主编单位 国家铁路局 铁道科学研究院 铁四院 铁三院 类别 基础 设计 设计 设计 勘察 勘察 勘察 勘察 专业 综合 综合 给水排水 地质 适用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 1 2 3 4 5 6 7 8 TB10018-2003 20030601 铁四院 地质 TB10027-2012 20120409 铁二院 地质 TB10038-2012 20120409 铁一院 地质 TB10049-2014 20150201 铁一院 地质 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计 177
中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 序号 标准名称 铁路工程卫星定位测量规范 铁路工程制图标准 铁路工程制图图形符号标准 铁路隧道运营通风设计规范 铁路工程岩土分类标准 铁路天然建筑材料工程地质勘察规程 铁路工程岩土化学分析规程 铁路工程水质分析规程 铁路工程岩石试验规程 铁路隧道衬砌质量无损检测规程 铁路工程基本作业施工安全技术规程 铁路隧道工程施工安全技术规程 铁路建设工程监理规范 铁路工程地质勘察监理规程 铁路混凝土工程施工质量验收标准 铁路混凝土强度检验评定标准 铁路工程结构混凝土强度检测规程 铁路建设项目资料管理规程 高速铁路工程测量规范 标准号 TB10054-2010 TB/T10058-98 TB/T10059-98 施行日期 20100801 19980701 19980701 发布文号 铁建设[2010]107号 铁建设函[1998]15号 铁建设函[1998]15号 铁建设函[2010]160号 铁建设[2001]90号 铁建设[2007]155号 铁建设[2009]6号 铁建设函[2003]99号 国铁科法[2014]57号 铁建设[2004]121号 铁建设[2009]181号 铁建设[2009]181号 铁建设[2007]136号 铁建设[2005]2号 铁建设[2010]240号 铁建设函[1994]76号 铁建设函[2004]121号 铁建设[2010]4号 铁建设[2009］196号 主编单位 铁一院 铁一院 铁一院 类别 勘察 基础 基础 设计 勘察 勘察 勘察 其他 勘察 施工 施工 施工 其他 勘察 验收 验收 施工 其他 勘察 专业 测量 综合 综合 适用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 通用 高速 9 10 11 12 13 14 TB10068-2010 TB10077-2001 20100911 20011201 铁二院 铁一院 隧道 地质 TB10084-2007 20070809 铁一院 地质 15 16 17 18 TB10103-2008 TB10104-2003 TB10115-2014 TB10223-2004 20090107 20030601 20150201 20040401 铁二院 铁二院 铁一院 中国铁路工程总公司 中铁九局集团有限公司 中铁二局集团有限公司 西南交通大学 铁一院 中铁三局集团有限公司 铁道部第三工程局 中铁三局集团有限公司 铁道部经济规划研究院 铁二院 地质 地质 地质 隧道 19 TB10301-2009 20090924 综合 20 21 22 23 24 25 26 27 TB10304-2009 TB10402-2007 20090924 20070701 隧道 综合 地质 TB/T10403-2004 20050105 TB10424-2010 20101208 综合 TB10425-94 19940401 综合 TB10426-2004 20040401 综合 TB10443-2010 20100104 综合 TB10601-2009 20091201 测量 新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段HSSG-3B标段(万家沟隧道工程)实施性施工组织设计
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中国中铁汉十铁路HSSG－3标项目经理部三分部 序号 标准名称 高速铁路设计规范 高速铁路隧道工程施工质量验收标准 高速铁路工程静态验收技术规范 高速铁路工程动态验收技术规范 铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定 标准号 TB10621-2014 施行日期 20150201 发布文号 国铁科法[2014]60号 铁建设[2010]240号 铁建设[2013]44号 铁建设[2013]45号 铁建设[2009]172号 类别 设铁三院、铁四院 计 主编单位 中铁一局 验收 验收 验收 设计 专业 综合 适用 高速 高速 高速 高速 通用 28 29 TB10753-2010 20101208 隧道 30 31 TB10760-2013 20130224 中铁电气化局集团有限公司 铁道科学研究院 综合 TB10761-2013 20130224 综合 32 无 20090921 铁二院 综合 13 施工组织图表
13.1 施工平面布置图
施工平面布置图见图5-1。
13.2 施工网络计划图
施工网络计划图见图11-1a。
13.3 施工横道图
施工横道图见图11-1b。
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