・１５０・第３６卷第３０期２０１０年１０月山ＳＨＡＮＸＩ西建筑ＡＲＣＨＩＴＥＣｒＩ爪ＥＶｄ．３６Ｎｏ．３０Ｏｃｔ．２０１０文章编号ｉ１００９—６８２５１２０１０）３０－０１５０－０２浅谈承台大体积混凝土施工技术乔国强摘要：探讨了在高温天气下，采用优化混凝土配合比设计、冷却管降温及双掺技术等多项措施，成功地控制了承台大体积混凝土由于温度应力产生的裂缝，积累了丰富的现场施工经验。关键词：大体积混凝土，温度控制，裂纹中图分类号：１ｒＩＪ７５５文献标识码：Ａ取地下水，蓄水池应搭建凉棚，避免阳光直射。５）混凝土运输采用混凝土罐车运输，运料途中罐车以２ｒ／砬ｎ～４ｒ／ｍｉｎ的转速转动，确保混凝土运输过程中不发生离析，坍落度不损失过多。１工程概况１．１工程概述新建向（塘）莆（田）铁路是福建省东西大动脉，是山区铁路，施工难度较大。清溪大桥是向莆铁路难点之一，清溪大桥位于福建省尤溪县中仙乡剑溪村境内，紧接中仙车站，主要为跨越清溪河流和７３３县道而设。中心里程为ＤＫ４１８＋６４５．９１，桥全长２７１．６２，本桥的桥台设计为空心桥台，１号墩和７号墩设计采用圆端形实心墩、其余２号－－６号墩身设计均采用圆端形空心墩，墩高２０．１８ｍ－－４４ｍ，承台采用１６ｍ×１１ｍ×２ｍ混凝土结构。２．２降低混凝土的浇筑温度１）混凝土运输到施工现场后及时进行浇筑，避免混凝土坍落度损失过大。２）降低入模温度，降低混凝土的入模温度对于降低承台大体积混凝土的内部温度、减小混凝土内外温差、控制混凝土温度应力裂缝至关重要，浇筑混凝土时要安排专人现场测量混凝土入模温度，入模温度不得大于３０℃，如温度过高，可用冷水对混凝土罐表面进行降温，从而使混凝土温度降低。３）混凝土浇筑应分层分块、薄层浇筑，可以在浇筑过程中利用层面散热，降低混凝土温度，其分层厚度一般为２０ａｎ～３０１．２大体积混凝土概述大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土温度升高，热量不易及时散发而形成较大的内外温度差，较大的温度差引起混凝土体积变化的差异，使混凝土各部位受到约束而不能自由伸缩，当温度变形产生的拉应力大于混凝土的抗拉应力时，便产生了裂缝。为解决混凝土施工产生的水化热、防止混凝土产生裂缝和混凝土浇筑等问题，本文着重介绍从混凝土原材料选择、混凝土配合比设计、混凝土浇筑施工工艺和方法、养护等方法控制混凝土裂纹。ＣＩＴＩ，混凝土浇筑时混凝土要采用串筒运输至结构物底部，避免离析，混凝土浇筑时要严格控制混凝土浇筑速度，不得浇筑太快，避免混凝土内部温度上升太快。４）混凝土浇筑应避免在环境温度最高的中午浇筑，应尽量选在环境气温较低的晚上浇筑混凝土，如必须在中午浇筑，要在结构上采取遮阳措施。５）混凝土浇筑结构物应遮阴，以降低模板、钢筋的温度，也可在模板、钢筋上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。６）大体积混凝土分段浇筑完毕后，应在混凝土初凝之后终凝之前进行二次振捣或进行表面的抹压，排除上表面的泌水，用木拍反复抹压密实，消除最先出现的表面裂缝。７）为降低混凝土内部因水化热引起内部温度升高，降低混凝土内外温差，采取冷却循环水降温措施。冷却管布置具体方法如下：第一层距承台底０．５ｍ埋设一层循环水管，循环水管间距９０ｃｎ－ｉ，第二层混凝土厚度１．２ｍ处埋设两层循环水管，循环水管间距９０ＣｌＴＩ，２大体积混凝土温度应力裂纹控制要点２．１降低混凝土的发热量１）混凝土原材料选用水化热低、凝结时间长的水泥，以降低２．１．１混凝土原材料的选择混凝土的温度；２）利用掺加粉煤灰取代一部分水泥以降低水化热产生的高温峰值，同时可改善混凝土的和易性；３）掺加高效减水剂，以减少水和水泥的用量，延长混凝土达到最高温度的时间；４）尽量减少单位体积混凝土的用水量，严格控制水灰比，采用低流动性混凝土。２．１．２混凝土配合比的设计综合上述条件及考虑本地区原材料供应情况，混凝土的设计配合比为：每立方米混凝土，水泥：砂：碎石：粉煤灰：外加剂：水＝２９１ｋｇ：７２４ｋｇ：１１５３Ｉ【ｇ：９７ｋｇ：３．８８ｋｇ：１２４ｌｑｇ。其中，水泥为金层距７０咖，循环水管采用奶２ｎ＇ｌｌｉｌ薄壁钢管。混凝土终凝前即开始进行通水降温，循环水降温时间不少于７ｄ，循环水每隔１２ｈ调整一次通水方向，便于混凝土内部水化热均匀散发，最后采用高压注浆将循环水管注浆密实。帕２ｔｕｎａ薄壁钢管采用焊接或接头连接，钢管距模板边缘不得少于１．５ｍ。冷却管出水口设在底层，入水口设在冷却管顶层。管口紧靠模板边缘，并用棉布将孔口塞紧防止水泥浆漏入管中，循环水采用高压泵压入。牛Ｐ．０４２．５水泥，粉煤灰为合益Ⅱ级粉煤灰，外加剂为北京世纪新海马高效减水剂，混凝土坍落度为１００２．１．３混凝土的拌制和运输１）搅拌机计量控制：水泥：±１％，砂石：±２％，外加剂：±１％。２）严格控制混凝土搅拌时间，搅拌时间一般控制在２Ｔｎｉｎ～３ｍｉｎ，ｎｌｎｌ，１０５２．３加强混凝土养护大体积混凝土内外温度差要小于２０℃，才能有效的控制混凝土表面的温度裂纹，现场混凝土施工完毕后，待混凝土终凝，即对混凝土表面进行洒水养护，并进行保温层的铺设。现场保温层由两层农用塑料薄膜夹草帘制成，保温层平铺时表面用泥袋压实，互相搭接５０Ｃｌｌｌ以上，竖挂时表面用钢筋条压实。养护不少于１４ｄ。ｌ＇ｎｌｎ，１１５ＦＩＬｍ。最长不超过５ｒｎｉｎ。３）降低砂、碎石、水泥等原材料的温度。露天堆积的碎石应喷水进行冷却，储砂料仓需搭设凉棚，水泥储罐需定时喷水降温。４）拌合用水应在混凝土开盘前的１ｈ从机井中抽收稿日期：２０１０—０６—２７通过冷却水管进行热交换，降低混凝土内部不同层次、不同深作者简介：乔国强（１９７５一），男，工程师，中铁十二局集团第二工程有限公司，山西太原０３００３２万方数据２０第３６卷第３０期１０年１０月山西建筑ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＤ了ｎ瓜ＥＶｄ．３６Ｎｏ．３０Ｏｃｔ．２０１０・１５１・文章编号：１００９．６８２５｛２０１０）３０－０１５１－０３浅谈扣件式钢管脚手架工程施工安全控制措施魏新荷王续增张素敬摘要：针对扣件式钢管脚手架施工安全问题，结合具体案例分析了扣件式钢管脚手架伤亡事故原因，提出了扣件式脚手架施工安全控制措施并作了具体阐述，以期减少和避免结构施工中的安全事故。关键词：扣件式钢管脚手架，伤亡事故，安全控制措施中图分类号：ＴＵ７３１．２脚手架是重要的建筑施工工具，其中扣件式钢管脚手架具有加工简便，搬运方便，通用性强等优点，已成为当前我国使用量最多、应用最普遍的一种脚手架，占脚手架使用总量的绝大部分，在今后较长时间内，这种脚手架仍将占主导地位。１一文献标识码：Ａ投资小，但组装较费工，综合经济效益较差，施工使用费高。２扣件式钢管脚手架伤亡事故案例分析某工程维修工地，在外墙窗口抹灰时，脚手架扣件突然断裂，架体横杆塌落。分析事故原因：脚手架材质不符合要求，使用前未进行必要的检验检测，脚手架搭设不规范的现象仍比较普遍：１）脚手架操作层防护不规范；２）密目网、水平兜网系结不牢固，未按规定设置随层兜网和层间网。某项目用于外装修搭建的约有３０ｍ高、２０多米宽的脚手架整体发生坍塌，造成１３名民工受伤。分析其事故主要原因：脚手架在搭建过程中，连墙件数量设置少，使连墙杆件拉力严重不足，加之事故发生时脚手架基础土方不密实，又有雨水等地表水浸入以及其他工种的施工影响，使得脚手架的基础下沉局部悬空，从而导致脚手架整体发生坍塌。总体说来，脚手架事故的发生有很多影响因素，主要是自然因素和人为因素两种。自然因素主要有地质变化、台风、地震等，人强化混凝土测温工作，在混凝土温度上升阶段每２ｈ～４ｈ测一次，温度下降阶段每８ｈ测一次，同时测大气温度。所有测温孔均编号，进行混凝土内部不同深度和表面温度的测量，测温记录要交技术负责人阅签，并作为对混凝土施工和质量的控制依据。在测温过程中，若发现温差超过２０℃时，及时加强保温或延缓拆除保温材料，以防止混凝土产生温差应力和裂缝。２．４．３测孔处理扣件式钢管脚手架施工安全问题扣件式钢管脚手架因为具有装拆方便、通用性强、承载力高、整体刚度好等优点，在国内被广泛应用于多、高层建筑的施工中。然而，作为一种重要的暂设工程设施，在过去相当长的一段时间里，其结构的安全性一直威胁着具体工程的施工。从脚手架材质方面来说，一些材质差、壁薄的扣件钢管投放市场，存在着严重的质量安全隐患，并在近年发生了多起重大安全事故。在施工工效方面，施工工效低，需要技术熟练的架子工，工人劳动强度较高等；在安全性能方面，每根立杆容许载荷不超过１０ｋＮ，安全保证较差，脚手架组装高度原则上不超过３０ｒｎ，超过３０１１１时，底层钢管需要用双根组装等；在经济效益方面，用钢量多，脚手架一次性度的温度，以达到减小内外温差。冷却管在混凝土浇筑完毕后，及时通水，通水时间不少于１４ｄ。圈１潮温孔平面布置图养护达到１４ｄ后，对各测孔进行注水泥浆。２．４温度的监测和预报２．４．１３结语由于在承台大体积混凝土灌注前，根据以往经验考虑工程具体情况，经过反复讨论施工方案，制定防止温度应力产生裂纹的各项技术措施，施工中还对温度进行了监测。施工中采取的各项防裂措施都发挥了应有的作用，不但确保了承台灌注质量，同时也积累了大体积混凝土施工经验。测点的布置沿浇筑高度，布置在底部、中部和表面，每个承台布置测温孔４个，平面内布置见图１。每个测温孔均测４个深度的温度，分别为：１．５ｍ，１．０ＩＴＩ，０．５ｒｆｌ，混凝土表面。２．４．２温度测量ＯｎｌａｒｇｅｃｏｎｃｒｅｔｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｅｃｈｎｉｑｕｅｆｏｒｂｅａｒｉｎｇｐｌａｔｆｏｒｍＱＩＡｏＧｕｏ－ｑｉａｎｇＡｂｓｎ氍ｔ：Ｔｈｅｐａｐｅｒｅｘｐｌｏｒｅｓｔｈｅａｄｏｐｔｉｏｎｏｆｍａｎｙｍｅａ固】ｒｅｓｉｎｃｌｕｄｉｎｇｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｅｏｎｅｒｅｔｅｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎａｌｒａｔｉｏｄｅｓｉｇｎ，ｔｈｅｄｅｃｒｅａｓｉｎｇｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｏｆｅｏｏｔｉｎｇｐｉｐｅａｎｄｄｏｕｂｌｅ－ｓｅｅｐａｇｅｔｅｃｈｎｉｑｕｅｉｎｈｉｇｈｍｒｅｓｔｒｅｓｓ，ａｎｄａｃｃｕｍｕｌａｔｅｓｔｈｅｆｉｅｌｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｅ】中ａ诞ｎｃｅ．Ｋｅｙｔ州ｐｅｒａｔｕｒｅｄａｙｓ．００ｎｔｒｏｌｓｔｈｅｃｒａｃｋｓｏｆｔｈｅｌａｒｇｅｏｏｎｃ陀ｔｅＯ．８，ＬＫ．舶ｄｂｙｔｅｒｒｔｐｅｒａ－ｗｏｒｄｓ：昧００ｌａｅｒｅｔｅ，ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｃｏｎｔｒｏｌ，ｃｒａｃｋ收稿日期：２０１０－０６．２７作者简介：魏新荷（１９７４．），女，工程师，西安建筑科技大学，陕西西安７１００４３王续增（１９ｒ７５．），男，工程师，潍坊高新区建筑工程管理局，山东潍坊２６１２０５张素敬（１９７３．），男，工程师，潍坊高新区建筑工程管理局，山东潍坊２６１２０５万方数据
