明代在赣特设“九江卫”催生全国最大米市

港口商业繁忙 为米市形成奠定基础

九江米市的形成，与其所处的地理位置有着密切联系。从地理位置上看，九江东枕鄱阳湖，北濒长江，西连幕阜山脉，南屏庐山，素有“江西北大门”之称。

远在三国时期，九江就已形成港口，是东吴水军活动的重要基地。东晋南朝时期，九江地区社会经济发展较快，成为商业繁盛的港埠，史称“南开六道，途通五岭，北导长江，远行岷汉”。隋唐时期，自京城长安至岭南广州的著名大庾－梅岭商路重新拓展开通，经九江集散的货物增加，九江港有了新的发展。宋代，朝廷在九江设有转搬仓（接受漕粮转搬的粮仓）、茶运司；元代又在九江设立了榷茶都转运使司，船只往来也因此更为频繁。

因为所处的地理位置优越，一度是南北重要的交通枢纽，所以历朝历代，九江港口一直都是中国历史上商业往来的繁茂之地。据《九江府志》记载，宋代九江曾设置“转运船仓”，作为江南粮食储存转运的集散地。

另外，自唐代以来，随着北方人口大量南迁，“靖康之变”后，政治中心南移，江浙地区人口迅速增加，结果促进了这一地区的开发和经济发展，使得江南地区的经济地位日益上升，有“赋出天下，江南居十九”之说，出现了“国家根本，仰给东南”的局面。随着人口数量的不断增长，对于粮食的需求量也不断增大。

这一系列因素为九江米市的形成创造了重要条件。随着明朝廷的一项新在九江开始实施，历史上的九江米市诞生了。