施工技术交底记录
2010年4月15日 施工管5
工程名称 东安路新建工程 分部工程 道 路 工 程 分项工程名称 道路路面施工 交底内容： 一、 路基技术交底文字说明 二、 相关规范、标准 交底单位 交底人 接收单位 接收人 路面施工技术交底文字说明
一、 沥青路面面层施工工序
面层施工工序划分：施工段落准备——混合料拌和——运输——摊铺——碾压——成品路段养生。
二、 下承层的检查与清扫
1. 检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。 2. 对下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘应提前冲洗，风吹干净。
三、 沥青混合料拌和
1. 施工中严把原材料质量关
要注意粗细集料和填料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。堆放各种矿料的地坪进行硬化，并具备良好的排水系统，避免材料被污染；各品种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。细集料及矿粉均覆盖，细料潮湿将直接影响喂料数量和拌和机产量。 2. 关于沥青混凝土配合比设计
目标配合比需经总监理工程师审查确认后才能进行生产配合比设计。当某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计。
拌和机都严格进行生产配合比设计，由总监理工程师审查确认，经总监批准后，才能进行试拌与试铺。 3. 沥青混合料的拌制
严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，贮料仓的储料时间不得超过24小时。沥青混合料的施工温度控制范围见下表：
AC-25沥青混合料的施工温度℃
沥青加热温度（℃） 矿料温度（℃） 混合料出厂温度（℃） 混合料运输到现场温度（℃） 摊铺温度℃ 正常施工 低温施工 正常施工 低温施工 钢轮压路机 160-170 175-185 正常范围150-165，超过190者废弃 不低于145 不低于135 不低于150 不低于130 不低于145 不低于70 碾压温度℃ 碾压终了温度℃ 每盘料干拌时间18s，湿拌时间32s，平均每盘拌和时间50s。每盘混合料约4吨，每小时出料280吨左右。拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行
校核；拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为准。
注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象，如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。
拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。
油石比与设计值的允许误差-0.1%至+0.2%。 矿料级配与生产设计标准极配的允许差值 0.075mm ±2% ≤2.36mm ±4% ≥4.75mm ±5% 每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。
每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。
四、 沥青混合料的运输
采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方有五辆运料车等候卸料。运料设蓬布覆盖设施来保温或避免污染环境，卸料过程中继续覆盖直到卸料结束。
连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
五、 沥青混合料的摊铺
1. 连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。 下面层沥青混合料摊铺：摊铺机的摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2-4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。午饭应分批轮换交替进行，切忌停铺用餐，争取做到每天收工停机一次。
2. 用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工配合方孔筛找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。
3. 下面层摊铺厚度采用钢丝引导的高程控制方式。钢丝为扭绕式，直径不小于6mm，钢丝拉力大于800Ｎ，每5米设一钢丝支架。
4. 摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。 5. 检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板应预热至规定温度。摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。 6. 摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。
六、沥青混合料的压实成型
1、 沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，
应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。
2、 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾
压速度随初压、复压、终压及路机的类型而别，按下表选用。
压路机碾压速度（km/h）
压路机类型 适宜 钢轮式压路机 轮胎压路机 振动压路机 1.5-2 - 1.5-2 (静压) 最大 3 - 5 (静压) 适宜 2.5-3.5 3.5-4.5 4-5 (振动) 最大 5 8 4-5 (振动) 适宜 2.5-3.5 4-6 2-3 (静压) 最大 5 8 5 (静压) 初 压 复 压 终 压 3、 为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动
轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。
4、 在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停
放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。
5、 对初压、复压、终压段设置明显标志，以便于司机辨
认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。
6、 应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷
洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。
7、 压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。
七、 施工接缝的处理
横向施工缝。全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。
