ＬｏＷ ＣＡＲＢｏＮ ＷｏＲＬＤ ２ｏｉ３，４ 交通建没 【文章编号】２０９５—２０６６（２０１３）０８—０１９９—０２ 关于隧道光面爆破施工方案的探讨 许 昌（北新路桥集团股份有限公司，４２３５０１） 【摘 要】本文对红军隧道Ⅲ级围岩光面爆破施２１２ ２１２艺、施工方法、安全爆破等方面进行了详细的探讨。 【关键词】红军隧道；光面爆破；施工方案 引言 在“新奥法”施工中，我们将坚持“光面爆破喷锚紧跟监控 量测，及时反馈和修正”的原则。在施工中结合设计，积极推广 国内外隧道施工新技术．采用大型施工机械设备配套施工。开 挖、出碴、喷锚与二次衬砌施工相配合一条龙作业。坚硬围岩 施工．加强掏槽爆破，控制周边光爆，选择合理进尺。施工中， 我们坚持“先预报、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、 ２爆破方法 光面爆破采用直眼掏槽，小直径药卷间隔装药，起爆方式 采用毫秒微差塑料导爆管有序起爆，采用合理的炮眼布置及 光面爆破参数。光面爆破施工流程见图１光面爆破施工工艺 流程框图 ２．１测量 测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用隧道断面激光 勤量测”的原则，结合大小管棚注浆超前支护，钢架支撑、喷射 混凝土．及时施作二次衬砌。采用先进的监控量测技术对围岩 地质进行超前探测．根据信息反馈制定可实施性的施工方案。 测量仪．每一循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓 和炮孔位置 ２．２钻孔 采用气腿式凿岩机钻孔。钻孔时按照炮孔布置图正确对 孔，钻孔严格按设计炮孔方向钻进，把对孔误差减到最小，以 ｌ工程概况 红军隧道穿越桂东县贝溪乡大岭村与四都乡罗霄山山 脉．隧道最大埋深约４５０ｍ。本合同段与第ｌ６合同段在红军隧 确保爆破质量。掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大 道ＺＫ６８＋９４０（ＹＫ６８＋９４０）处分界。本标段左洞桩号ＺＫ６８＋９４０一 ＺＫ７０＋０７６，长１１３６ｍ：右洞桩号ＹＫ６８＋９４０～ＹＫ７０＋０７５，长 于５０ｒａｍ；辅助眼眼口排距、行距误差不得大于５０ｒａｍ；周边眼 沿隧道设计轮廓线上的间距误差不得大于５０ｒａｍ．周边眼外斜 ｍ。眼底不得超出开挖断面轮廓线１００ｍｍ， １ｔ３５ｍ。其中紧急停车带左右洞各１处，行人横洞２处，车行 率不得大于５０ｍｍ／横洞１处。本隧道按高速公路左、右线分离式双向四车道中长 隧道标准设计，路面设计荷载采用公路一Ｉ级，设计行车速度 最大不得超过１５０ｍｍ：内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大 于５０ｒａｍ，炮眼深度超过２．５ｍ时．内圈炮眼与周边眼采用相同 斜率。（见图２） ８０ｋｍ／ｈ。隧道建筑限界１０．２５ｍ，净高５．０ｍ。 （２）挂篮加载试验 行相关的数据监测与质量控制对桥梁建设的安全及质量具有重 通过挂篮分级加载试验可确定挂篮弹性变形的规律．并 要意义：同时应注意加强并完善对施工控制的管理．使施工过程 消除其非弹性变形。根据工地实际情况，挂篮分级加载试验可 目标明确、步骤清晰并有章可循，提高施工控制工作的成效；此 采用千斤顶加载或实物加载等方法 应根据挂篮加载试验及 外，还应进一步完善相关的施工监测与质量控制技术，尽可能发 挂篮设计图纸．分析挂篮作用力对于主粱的几何尺寸关系，并 掘施工过程中可能出现的隐患并及时进行有效的质量控制。 据此对主梁受力变形进行准确的计算。 （３）主梁合龙段施工质量控制 对该段的施工应注意以下两方面： 参考文献 ¨］杜洪，蒋陈．连续刚构桥梁施工控制【Ｊ１＿公路交通技术，２００３，２． ２］郑尚敏，程海根．预应力混凝土连续刚构桥施工监控分析ｌＪ１．四川建 （ 在合龙时，当实际环境温度与设计不相符时，应及时调 【整温度误差 具体地．可通过对主梁悬臂端进行顶或拉．然后 筑，２０１０（００１）：１６７～１６９． 利用钢骨架对其定位．最后再对合龙段进行混凝土浇注： 【３］王天会．浅谈挂篮法施Ｘ－预应力连续梁的施工技术［Ｊ】．中小企业管 理与科技，２０１１（１２）：２１１－２１２． ②在进行单边合龙时，应特别注意对主梁另一悬臂端进 行平衡配重，宜采用水箱配重方法，该法便于在施工时对平衡 配重进行自由增减。此外，在实际施工控制中，应特别注意３跨 以上连续刚构桥梁合龙段施工方案及其主梁预抬值的确定 收稿日期：２０１３—４—１２ 作者简介：罗长寿（１９８１一），男，中级工程师，大学本科，目前主 要从事项目技术管理工作。 ４结束语 在对预应力混凝土连续刚构桥进行挂篮法施工时．时其进 １９９ 交通建设 工艺毓瞧往重颤 技术标准 ■匹穰 珏铀油准确缝出开挖断萄轮廓墁，熄瞳位Ｉ误差不得嘏过ｓ锄 ｌ 定怔开曩 台车与睫谨中蛙平行．就位后正确钻孔－注重拇糟峨斜魔，周边眼外插角 开曩误基在 ５ｃｍ ｌ 铀曩 钻工注纛书Ｉ田熟耋毫操作平台。台下专人指挥碰肘调整ｊ黎度．周遵鼹外插用 ｃ ．交鼻处台阶＜１‘． ｉ 蕾孔 熄缀小ｌ径高压水管灌熄孔・不嚣｛１．不瞽石■． １ 曩赶—黼 导爆ｆ不能打结和控蛐，往慧涟结ｉ盘敷．专人幔童．引薯．蛾一簇导爆蕾自 由＞ＩＯｃｍ． ｉ 麓菇 舟片分蟠拽爵ｔ售上而下赶行．霄蕾对哥八盛．熄混辅口．埔塞长廛＜２０ｃｍ． １ 撞董 炮腋蕞迹保存牵８０％．固者扮莽，熄臻 哺率＞９ｏ・ ． Ｉ —蝗齄理 蟹晴蒙因。讯ｊ蔓果断投擐定妊理．以蒲保安全为啄准． 图１光面爆破施工工艺流程图 图２ ＩＩＩ级围岩孔眼布置图 ２．３装药 钻完孔要把炮孔吹洗干净．经检查合格后才可装药。装药 分片分组负责．严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对 号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求和 《爆破安全规程》执行。 ２．４堵塞 堵塞炮孔可以提高炸药能量的利用率．从而减少炸药用量， 降低爆破震动效应。装药后用合格炮泥进行认真堵塞，掏槽孔要 把不装药部分堵满，周边孔堵塞长度不小于２０ｃｍ，其余炮孔堵 塞长度不小于最小抵抗线的８０％，以确保爆破效果和安全。 ２．５爆破后找顶 选派有施工经验、工作责任心强、体格强壮的人员担任找 顶工作．每座隧道每班配不少于２名的找顶工找顶．消除下道 ＬＯＷ ＣＡＲＢ０Ｎ ＷＯＲＬＤ ２０ｉ３，４ 工序的施工隐患，并为调整初支参数提供依据。找顶工作开始 前，对开挖面的坑壁进行认真检查，用看、敲的手段，查清危石 的位置后开始进行．找顶清帮由外向里、由高向低、由中间向 两边依次进行．找顶采用人工和长臂反铲相结合的方式进行。 在二次模筑衬砌之前，经常进行巡查，发现喷射混凝土有裂纹 等隐患时，及时汇报，及时处理。 ３隧道爆破安全措施 （１）洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间 不得过久，装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮 眼内的泥浆。石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得 立即装药。装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员 与机具等均应撤至安全地点。如果遏有照明不足，发现流砂、 流泥未经妥善处理，严禁装药爆破。 （２）洞内爆破不得使用黑色火药。火花起爆时严禁明火点 炮．其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地 点。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒， 严禁用明火照明 （３）采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规 程》的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引 爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。 （４）如设有平行导坑，则平导应掘进超前正洞一定距离， 以了解地质，分析可能发生岩爆的地段，为正洞施工达到相应 地段时加强防治．采取必要措施。 （５）爆破应选用预先释放部分能量的方法，如超前预裂爆 破法、切缝法和排孔法等．先期将岩层的原始应力释放一些， 以减少岩爆的发生。爆破应严格控制用药量，以尽可能减少爆 破对围岩的影响 （６）进行爆破时，所有人员应撤至安全地点，爆破后必须 待有害气体排出后方可进至开挖面工作。 （７）爆破后必须经过通风排烟后，检查人员方可进入工作 面．检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板 两帮有无松动石块：支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认 无误后．其他工作人员才可进入工作面。如发现“盲炮”时，必 须由原爆破人员按规定处理。 ４结语 爆破是一种很复杂的化学物理过程，本工程编制的原则： 统筹安排，保证重点，科学合理地安排施Ｘ－进度计划，组织连 续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量 缩短工期：采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化、 精细化施工作业水平；积极推广先进科技成果，因地制宜，扬 长避短．不断优化施工方案，推广增产节能，努力降低成本，提 高经济效益：严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产 安全，做到了文明施工。 收稿日期：２０１３—４—１４
