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施工技术/安全交底记录
项目名称：茂名（粤西）农副产品综合交易中心（一期）
施工单位：山西六建集团有限公司 合同号： 监理单位：广州城建项目管理有限公司 编 号： 项目名称 交底单位 交底部位 沥青混凝土施工 广东协强建设集团有限公司 沥青混凝土面层 会议主持 接受单位 交底日期 项目部各部门、施工班组 一、 施工准备工作 1、项目经理部人员安排好生产生活必要的水、电等各种临时设施，并且备好了路面用的各种级配碎石，AH-70沥青，SBS改性沥青各种路面使用的材料将在拌和场按分级堆放，拌和设备和摊铺机进行试运转。 2、工程技术人员重新复核设计资料，勘测现场，再次复核施工用的水准点。 3、按相关技术《规范》及实际要求，对已成形的基层顶面作弯沉值、平整度、高程等进行检测。 4、对沥青砼铺筑前，应清除基层表面的尘土及泥块、松散材料及其它杂物，再用高压水车冲洗干净，晒干后，尽早洒布透层油和封层油：采用阳离子乳化沥青（PC-2、PC-3）, 且均匀。洒油后严禁车辆通行和避免其它污染。 5、在铺筑粗粒式（AC-25C）沥青砼底层前，应注意清扫、冲洗干净。 二、沥青混合料的摊铺 沥青混合料采用两台中国三一重工一台宽7. 5m，一台7m的摊铺机梯队联合摊铺沥青混合料，相邻两幅之间的摊铺重叠宽度5～10㎝。相邻两台摊铺机相距8~15m。摊铺速度初定为2.5m/min。并配置富有经验的技工。随机配有自动找平装置，摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量的防止粘料用的柴油。摊铺机预热熨平板 (一般预热20~40分钟) 后，运料车慢速倒至摊铺机前，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，摊铺必须缓慢、均匀、连续，摊铺机不得突然停机或加速度。摊铺拟定松铺系数1.1～1.15摊铺(现场测定)，对于摊铺带局部缺料、构造物接头部位缺料等情况下，可有现场主管人员指导人工找补。 1、沥青混合料的碾压 沥青混凝土碾压、采用三一重工和瑞典戴纳派克双钢轮压路机和胶轮压路机碾压，碾压分初压、复压、终压三个过程，初压时采用钢轮压路机碾压，复压时采用轮胎式压路机，终压范文.范例.指导
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时采用钢轮压路机，碾压过程中严禁刹车急停，起步要慢，避免引起摊铺混合料推移，两端折回处要呈阶梯状。 (1)：初压：初压时采用两台12t双钢轮压路机碾压，初压温度普通沥青砼为140℃以上，改性沥青砼为150℃以上，后退时加一遍微振。初压后检查平整度、路拱、必要时予以修理，若碾压时混合料出现推移，可待温度稍彽后再压，若出现横向裂纹，要检查原因并及时采取措施纠正。 (2)：复压：复压时用两台双钢轮压路机及一台胶轮压路机碾压，碾压6～8遍，直至混合料稳定和无明显轮迹，两台双钢压路机在前，胶轮压路机在后，平行、循环碾压，在无侧石一边悬出1/2轮胎碾压，保证边部压实成型，复压温度为普通沥青砼为115℃以上，改性沥青砼为125℃以上。 (3)：终压：终压用一台双钢轮压路机碾压1～2遍，使沥青砼路面层表面平整。终压温度为普通沥青砼为90℃以上，改性沥青砼为100℃以上,终压完成，沥青砼温度不低于90℃。 6、施工过程中的注意事项： ① 碾压时压路机要由低一侧向高一侧碾压，并始终保持压路机将压实后的层面作为支承边。碾压时压路机每次重叠的宽度宜为压路机滚筒宽度的1/3以上。 ② 在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，即每次往返停机处不能在同一断面上，而应呈阶梯式折线，以避免影响平整度 ③ 钢轮压路机作业中，在平缓路段，压路机要以驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂纹。碾压中可采用压路机上的自动喷水阀向滚轮上喷洒水（但不能用水量过大），以免混合料粘附在滚轮上而影响碾压质量。 ④ 压路机每碾压一遍的末尾，仅能稍微转向，就可以将摊机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、 杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开通交通。 ⑤ 在施工中，摊铺完毕后及时进行碾压，混合料的最佳压实温度为125℃～140℃。 ⑥利用振动压路机碾压沥青砼混合料时，振动频率在42～50HZ范围内选择；振幅在0.4～0.8mm内选择。当碾压较薄时，要选用高振频、底振幅；碾压层较厚时则相反。 范文.范例.指导
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碾 压 速 度 初压（km/h） 压路机类型 适宜 双钢轮压路机 轮胎式压路机 振动压路机 遍数 1.5-2 - 1.5-2 (静压) 二遍 最大 3 - 3 (静压) 适宜 2.5-3.5 3-5 3-4.5 (振动) 六遍 最大 4 6 5 (振动) 适宜 最大 复压（km/h） 终压（km/h） 2.5-3.5 5 4-6 2-3 (静压) 8 5 (静压) 二遍 施 工 温 度 沥青标号 沥青加热温度 成品改性沥青加热温度 集料加热温度 沥青混合料出厂正常温度 混合料贮存温度 摊铺温度 初压开始温度 碾压终了表面温度 开放交通 SBS改性沥青 155℃～165℃ 170℃～180℃ 165℃～175℃ 160℃～170℃ 贮料过程中温度降低不超过10℃ 不低于135℃ 不低于130℃ 不低于70℃ 表面温度不高于50℃ 7、接缝 横向接缝是沥青砼摊铺施工中无法避免的，前后两条摊铺带横向接缝的质量好坏对路面的平整度影响大，必须处理好，为了减少横向接缝，每一条摊铺带在每天施工中要尽可能长些，最好是一个工作班只留一条横向接缝。 ①、纵向接缝：摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20㎝宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压。 ②、 相邻两幅及上下的横向接缝均错开5m以上，并采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，在已压范文.范例.指导
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实的部分采用摊铺机熨平板加热软化。 ③、 平接缝应黏结紧密，压实充分，连接平顺。其方法是： 在施工结束时，摊铺机在接近端部1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚末冷透时刨除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。 在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或皮纸，摊铺碾压成坡，下次施工将铺有麻袋或皮纸的部分用人工刨除，在端部涂刷粘层沥青接着摊铺。 ④、 从接缝处起继续摊铺混合料前应用3M直尺检查端部平整度，当不符合要求时，予以清除。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3M直尺检查平整度，当有不符合者，应趁混合料尚末冷却时立即处理。 ⑤、 横向接缝的碾压先用双轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度宜为15CM。然后每压一遍向新铺混合料移动15~20CM ，直至全部在新铺层上为止，再改用纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型同时又有纵缝时，先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15~20CM，然后再沿横缝向碾压，最后进行正常的纵向碾压。 8、交通管制与开放交通 待热拌沥青混合料自然冷却，表面温度小于50℃时可以开放交通。需提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料的温度。 范文.范例.指导
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沥青混凝土面层施工工艺框图 清理现场 材料试验 混合料配合比设洒布透层沥青 N 工程师检测 洒布封层沥青 施工测量放样 挂线控制宽度、层厚 备 料 混合料拌和 取 样 工程师检测 混合料运送 沥青混合料摊铺 初 压 复 压 N 质量自检 返 工 终 压 N 工程师检测 交 验 三、质量保证措施 1、质量目标管理实行程序化、标准化、规范化。 ⑴以设计图纸、招标文件及变更设计图纸为技术指导依据：以交通部颁发的《公路沥青路范文.范例.指导
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面施工技术规范JTG F40-2004》、《JTG D50-2006公路沥青路面设计规范》、《JTJ073.2-2001公路沥青路面养护技术规范》、《JTJ052-2000公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、《JTG E60-2008公路路基路面现场测试规程》、《JTG E42-2005公路工程集料试验规程》等市政规范和招标文件为标准，制定工程质量目标标准。 ⑵按技术要求选用合格的技术人员，做到责权相结合，职责明确，奖惩分明。 ⑶科学安排施工工序，按施工工艺要求顺序施工，做到边施工边自检互检。 ⑷做好技术交底，要求层层交底；总工向技术人员进行交底，技术人员对施工队进行交底，要求每个施工人员明确施工方法和技术质量标准，技术人员定期开会，共同协商解决施工中出现的问题。 ⑸工程语言规范化。任务书、交底书、通知书、各种表格填写和签认，需逻辑严密、表述文字清楚、准确，填报及时，项目齐全。 ⑹按质量目标措施及其它质量管理制度要求施工。 ⑺做到上下道工序交接检验，在此基础上进行工程质量评定。 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目 项 次 规定值或允许偏差 检 查 项 目 高速公路 一级公路 检查方法和频率 其他公路 权值 1△ 试验室标准密度的96%(*98%) 压实度 (%) 最大理论密度的92%(*94%) 试验段密度的98%(*99%) (mm) 平 IRI (m/km) 整 最大间隙 度 h (mm) 弯沉值 (0.01mm) 1.2 2.0 － 2.5 4.2 5 符合设计要求 按附录B检查，每200m测1处 平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或 3m直尺：每200m测2处10尺 按附录I检查 3 2 2 3 2 范文.范例.指导
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4 渗水系数 SMA路面200mL/min 其他沥青混凝土路面 300mL/min — 渗水试验仪：每200m测1处 摆式仪：每200m测1处 横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定 铺砂法：每200m测1处 2 5 抗 摩擦系数 滑 构造深度 符合设计要求 － 2 总厚度： 设计值的-5% 代表值 上面层： 厚度 6△ 设计值的-10% (mm) 合格值 7 8 9 10 中线平面偏位 (mm) 纵断高程 (mm) 宽度 有侧石 (mm) 无侧石 横 坡 (%) -8%H 按附录H检查 双车道每200m测1处 3 总厚度：设计值的-10% -15%H 上面层了：设计值的-20% 20 15 20 不小于设计 0.3 0.5 30 经纬仪：每200m测4点 1 1 1 1 20 水准仪：每200m测4断面 30 尺量：每200m测4断面 水准仪：每200m测4处 注：①表内压实度可选用其中的1个或2个标准评定，选用两个标准时，以合格率低的作为评定结果。带*号者是指SMA路面，其他为普通沥青混凝土路面。 ②表列厚度仅规定负允许偏差。其他公路的厚度代表值和合格值允许偏差按总厚度计，当总厚度≤60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度>60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度，H为总厚度(mm)。 四、安全技术措施 1、总则 ⑴安全是企业生产经营的永恒主题，为保证本工程安排处于受控状态，制定本安全措施； ⑵坚持“安全第一、预防为主”的方针，增强全员安全意识，强化施工现场安全控制，建立安全标准工地； ⑶严格执行国家交通部制定的安全生产方针、及现行有关的安全技术规程、标准；严格遵守当地各级以及工程建设指挥部有关安全生产的规定。 （4）建立安全保证体系 五、其他应说明事项 范文.范例.指导
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1、环境保护措施 环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其它公害，保障人体健康，促进社会主义建设的发展。必须把环境保护纳入工作计划，采取有效措施，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等环境污染和危害 2.施工现场（包括各种材料料场等工作场所） ①施工人员要佩带胸卡上岗，并坚守岗位。 ②按要求设置各种标牌、标线，按规范施工。 ③各种材料、物品、设备分类存放界限清楚，主要材料要设标志牌。 ④对特殊设备、物品、材料要采取防潮、防雨、防晒、防火等措施不准因管理和存放不善而降低材料的使用性能。 ⑤现场内不准有废料、垃圾等各类杂物存在，经常保持清洁。 ⑥道路畅通、平坦。 ⑦现场内无不合格材料、无多余或杂乱无章的堆积物。 ⑧现场内用电设备、安全、规范、防火、灭火器材足量而有效。 ⑨施工人员无违章指挥、违章作业，施工工艺符合要求。现场文明整齐有序。 ⑩对工程的成品和半成品，有积极的保护措施，使其免受损伤，不对工程的成品、半成品造成污染。 交底人 参加人员 参加人员会签 记录人： 复核人：
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