监理年终工作总结

2010年5月份，我参加了山西运城到河南灵宝的高速公路的建设。作为一名监理员，我来到了这片繁忙的热火朝天的工地，为运宝高速建设贡献自己的一份微薄之力。

运宝高速项目的建设是山西高速公路网“3纵11横11环”主骨架中纵的重要组成部分，也是连通山西，河南，以及南下两广的战略通道，公路全长30.94KM。有幸我被分配到由山西运城路桥有限公司承建的，由山西省交通监理总公司运宝高速总监办管理的的LJ1标。

LJ1标起止桩号为K0+000---K5+635，全长5.482km，设解州互通立交一处，大桥2座，整体路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m。由于本地地质环境比较复杂，在监理员资源少的情况下，我先后负责过全线路基，五龙峪大桥，荻峪沟大桥，731拱通和互通立交匝道桥。由于肩负使命重多，个人把这半年的心得以及思想做一个短短的总结：

1.态度端正：作为一名路桥监理员，没有一份好的工作态度是不行的。如桥梁，从基础结构的桩基到上部结构的箱梁的预制，都不容一点马虎。要注重细节，比如泥浆比重，实测桩深，稍微不慎就会导致沉淀厚度的增加，严重时就会出现难以避免的问题。比如墩柱模板的垂直度，平整度，稍微不注意就会导致浇筑出的墩柱垂直度有偏差，导致箱梁架设不能正常进行。所谓是失之毫厘，差以千里。

2.不断学习：在工作上要不断学习，善于总结工作经验，做到在工作中学习，在学习中成长。社会在进步，时代在发展。各种新的施工材料和机具不断应用到公路建设中来，相对

的也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。不学习，不总结施工经验，就只有落后，也会不适应路桥建设的发展。

3.运用别人长处，避自己短处：有时在工作中，会遇到很难解决或者很难处理的问题。比如说高墩上的洒水养护，在项目部没买回水泵的情况下，又能保证高墩上有足够的水来维持养护，如果用工人向上提，即麻烦，又费力，又不安全，所以在听取同事的以前的其他工地的经验：把水桶下部打洞，如平时去医院输液的吊针，把桶下面接一根塑料管，就能保证高墩上有足够的水养护了。

工作之余，我们学习监理规范要求，认真贯彻公司的各项管理，我们安安全全的完成了工作。还有，领导能关心同事们的生活，遇到问题及时给予解决，能充分发挥领导作用，是我们所有监理员学习的榜样。工作中我们还存在更多的不足，有待我们进一步加强学习，为自己做一位有责任心，上进心的监理员而努力。

监理员：苗壮

2010年12 月22