京新高速临河至白疙瘩段（阿盟境内）公路工程
首件工程认可证书
标段：中国交通建设股份有限公司LBAMSG-3项目总承包管理部第四项目部 编号：LNAMSG-3
单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 首件工程名称 合同段自查意见： K7+550木仁河大桥 1#墩基础及下部构造 盖梁 1#盖梁 里程桩号 里程桩号 里程桩号 桩号或部位 K7+550 K7+550 K7+550 K7+550 合同段：（盖章） 年 月 日 驻地办分项工程交验小组检查意见： 签发意见： 驻地办（盖章） 签发： 年 月 日
盖梁首件工程技术总结
一、工程概况
K7+550木仁河大桥右幅1#墩盖梁，在项目部技术人员及监理工程师的全程监督、指导下2015年7月12日进行钢筋、模板安装，2015年7月13日19:10-20:30顺利完成了砼的施工。
右幅1#盖梁尺寸为：1215cm*170cm*140cm（长*宽*高），钢筋总量为5104.3kg，C35砼10.m3。
二、人员及机械设备
1、主要人员进场情况：
主要人员进场情况表
序姓 名 号 1 2 3 4 5 6 7 张茂林 石贝贝 张苏贤 刘阳 董亮 来万春 其他人员 总工 现场技术负责人 测量负责人 试验室主任 质检工程师 专职安全工程师
高级工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 工程师 普工 1 1 1 1 1 1 9 职 务 职 称 人 数 主要设备投入表
序号 1 2 3 4 5 发电机 拌合站 混凝土罐车 装载机 吊车 90 50 200KW 90m3/h 8m3 25t 4 2 4 1台 1辆 名称 规格型号 功率（容量） 数量 三、施工过程
1、钢筋加工及安装
盖梁主筋为钢筋骨架片，钢筋在加工场地成型后在骨架制作平台上焊接。 骨架焊接时应注意以下几点：
a、拼装时按图纸放大样，放样时考虑焊接变形和预留拱度。 b、钢筋拼装时，对有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。
c、拼装时，在需要焊接的部位用楔形卡住，防止电焊时局部变形，待所有电焊点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
d、施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不顺方向一次焊成。骨架预制好后，人工抬运到现场，在地面绑扎成形，并将 50％箍筋和主筋点焊。利（吊点位置在骨架筋内穿用 25T 吊车配扁担梁将骨架整
体吊放在墩帽底模上并调好位置，5cm 钢管加劲，吊放时注意防止钢筋变形），垫好钢筋保护层垫块。
2、模板制作与安装 1）、模板施工
圆柱墩墩顶盖梁：根据千斤顶行程计算抱箍的位置，安装抱箍时紧固螺栓，为了加强摩擦力，可以在抱箍与墩柱间衬一层土工布。安装千斤顶，其上采用吊车安装双肢I30工字钢，横向分配梁采用双肢[10槽钢，间距75cm，利用千斤顶调节坡度。 2）、模板安装
圆柱墩盖梁底板及侧板采用大块定型组合钢模板，设置若干根对拉螺栓固定模板。
抱箍安装完毕后，进行盖梁底模的安装，加工安装时注意以下几点：
（1）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆。 （2）模板间拼装时用双面胶塞缝、挤紧，保证不漏浆。 （3）与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的端部模板待钢筋安装完毕后安设。
（4）采用侧模包底模的方式支模，并且侧模包墩身5～10cm。 （5）模板用Φ20的拉杆固定，盖梁内穿PVC管，以便拉杆循环使用，两侧模对拉拉杆的同时模板内间隔一段距离设置一道内撑，保持截面尺寸，防止拉杆过紧，上窄下宽。
（6）模板安装完后，检验其垂直度和顶面的标高，并在模板上
做好标记，以控制砼浇筑高度。
（7）拆模时严禁扯拉硬拽，防止掉角以及模板变形，影响外观。 （8）注意预埋支座垫石内的钢筋网片。
（9）脱模机油在模板安装前涂抹，以利于模板拆除。 3、砼浇筑
砼采用集中拌和，浇筑时采用混凝土搅拌运输车运至现场，使用吊车和料斗输送入模。砼浇筑采用斜层法由一端向另一端浇筑，砼分层厚度不大于 30cm,振捣采用 50 型插入式振动器振捣。在浇筑过程中严防泵管和振动棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或扰动已浇好的砼。
4、拆摸及养生：
砼浇好后，待强度达到 2.5mpa 以上即可拆除侧模板，拆除侧模后 利用土工布（透水）覆盖墩帽顶面及侧面，并用麻绳缠绕，使土工布贴住砼表面，在土 工布上浇水使之经常保持湿润，以对砼进行养护。砼强度达到 24mpa 后即可拆除底模。 四、质量保证措施及施工注意事项
1、混凝土工程质量保证措施
① 原材料质量控制：把好水泥、碎石、砂等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。
② 混凝土配料采用自动计量，特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站，以确保计量准确。
③ 混凝土振捣：混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入
式振动器振动的移动 间距，不超过振动器作用半径的 1.5 倍，与侧模保持 5-10cm；插入下层混凝土 5-10cm， 使上、下层良好结合。振捣时间一般为 20-40 秒左右，确保整体振捣密实。
当出现下列情况时，表明混凝土己振捣完成： a.混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；
b.振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出； c.混凝土表面呈平坦、无气泡； d.混凝土己将模板边角部位填满充实。
④加强对混凝土浇注后的养护：利用塑料薄膜养护工艺，少量采用洒水养生。
2、保证混凝土外观质量措施
为保证混凝土表面美观， 根据施工中可能出现的混凝土表面质量通病及其产生原因， 采取一定的预防保证措施和处理措施，通常情况下主要从配合比、混凝土捣固、养护等 几方面着手考虑，现分别说明如下：
①加强混凝土的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝 混凝土在浇筑终凝后的 10～12 小时内，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件，浇水的次数以能使混凝土保持充分的潮湿状态为度，在一般气候条件下， 当气温在 15℃以上时，最初三天白天应至少每隔 2 小时浇水一次，夜间至少浇水两次， 在以后的日期中，每昼夜至少浇水四次。在较干燥气候条件下或混凝土中水份较少时， 浇水次数宜再适当增加，养护期不得少于 7 天。此外，在炎热和干燥
气候中灌注混凝土 还须注意以下几点： 混凝土拌合物不宜太干，应稍带塑性，水泥用量也应比普通混凝土酌量增加。
②如用吸水性较强的备料（如水制砂）时，应在拌合前将备料洒水湿透，使水泥硬 化有储备水分。 另外，为了防止混凝土膨胀裂纹的产生，必须严格控制水泥安定性，骨料中不许有杂质。
3、混凝土表面质量通病的防治措施
① 根据气泡的特征调整混凝土的水灰比和坍落度。 发现拌合物表面有大量气泡出现时，应减小混凝土的水灰比和坍落度；在高温季节施工时，向模板外面洒水使之降温，也能抑制气泡的产生。
② 适当减小浇筑分层厚度，以减少排气阻力。采用插入式振捣器时的分层厚度宜控制在 30cm 左右。 五、首件工程中存在的不足
通过本次首件盖梁的施工，我们认识到自己还存在着一些不足之处，如拆模后盖梁表面不够光洁，并有少量气泡等。在今后的施工中我们将加强模板表面处理，保证盖梁模板平整光滑，并加强混凝土拌合质量及砼浇筑过程中振捣工作的控制，严格振捣工序， 严格分层和时间控制，使气泡能够充分排出，提高盖梁外观质量。 六、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方
在今后的施工中我们将不断改进和完善施工工艺，加强高质量材料的使用面和使用量，吸取教训并不断的推广好的施工经验和施工方法，以达到优质高效顺利实现盖梁项目的批量生产。 七、总结
通过盖梁首件工程施工过程来看，我标段所确定的盖梁施工工艺满足盖梁施工的要求，可以用于后期全标段的盖梁施工。通过首件施工，使全体盖梁施工队伍加深了对盖 梁施工工艺的理解，增强了其质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题， 针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进 或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的盖梁施工。
