汽轮机故障原理与分析技术
汽机故障的现象主要有： 1，机组的转速突变 2，机组的负荷突变 3，机组的真空突变 4，机组的金属温度突变 5，机组的声音突变
6，机组的参数突变（温度，压力，水位，膨胀等）
7，汽轮机本身的故障：弯轴，烧瓦，动静摩擦，最常见的是烧瓦，都很严重的事故
电力工业法规中规定，评定汽轮发电机组的振动以轴承垂直、水平、轴向三个方向振动中最大者作为评定的依据。
轴承垂直振动测点是在轴承座顶盖上正中位置；水平测点是在轴承盖中分面正中位置，平行于水平面，垂直于转子轴线；轴向测点，是在轴承盖上方与转子轴线平行。
汽轮发电机组基本上是按照振动频谱来划分振动的。振动可分为：普通强迫振动、电磁激振、撞击振动、随机振动、轴瓦自激振动、参数振动、汽流振动、摩擦涡动、高次谐波共振、分谐波共振等类型。
振动一般用振动检振仪测量，若加频谱分析则更为准确。机组振动故障分析时，一般需进行以下几项振动测试：
⑴ 测定基频振动或振动频谱 ⑵ 轴承座的刚度检测 ⑶ 振动与机组运行参数试验 ⑷ 故障诊断的验证试验
(一)、运行人员截取汽轮机轴承座振动与负荷变化的时间历程曲线。
引起汽轮机组振动的原因有很多，通过对此次振动信号特征进行分析，并结合该机组的振动历史数据，着重从
1、不对中(类似于机床主轴径向跳动、轴向窜动、角向跳动)：通过试运行找中心方法进行测量判断影响的大小程度；
2、质量不平衡(动平衡，质量块配重消除动不平衡)： (1)机组在接近定速或初定速时的振动大；
(2)运行过程中，振动不稳定，当振动最小值较高(较大)，或是振动平均值较高；
(3)运行初期，温升变化会导致振动不稳定； (4)连续运行一段时间后，振动大且大体是稳定的。
3、动静摩擦：转子运转过程中旋转部件与静止部件之间的间隙消失，发生接触、碰撞现象。
在工作转速下，动静摩擦的振动幅值有以下特征形式： (1)波浪型。振幅在一定范围内波动，可能持续很长时间。一般属于连续的、轻微的摩擦。可以通过长时间的磨合而消除。
(2)间断型。振幅波动是偶尔出现的，类似脉冲冲击后恢复到正常水平，此时存在间断型摩擦碰撞。
(3)发散型。振幅持续上升，而且上升的速度越来越快。存在动静变化始终脱离不了接触，而且摩擦程度越来越严重。
4、热弯曲
汽轮机转子发生热弯曲变形，当机组振动过大时，运行人员通过降低负荷的办法来使机组振动下降，但是一般存在一个缓慢下降的延
迟过程，振动幅值的变化一般较为平稳，热弯曲引起的振动幅值不会发生跳跃式的变化。
5、转子弯曲
以基频振动为主，振动幅值的大小和方向会发生一定变化。相位变化。
引起转子弯曲因素较多： 验证动静碰摩；
转子存在大的残余内应力； 高温热膨胀了变形；
6、升速减速和过临界转速过程的振动分析
